Janne@CL1のブログ一覧

先日、箱根でエンジンブローしましたが、やっと中古エンジンが見つかり載せ変えて復活しました！！



北海道からはるばるやってきたエンジンです(笑)
元はトルネオに載ってたらしいです！
距離は13万km走ってるエンジンですが、オイル管理が行き届いてまして、タイベル＆バランサーベルト、ウォーターポンプ、サーモスタットの交換だけ行いました！
もちろんミッションも降ろしたので、クラッチ板とミッションオイル、クラッチレリーズ類も交換しました！
インマニは付属の物を使いましたが、補記類の洗浄は行いました！

色々ありまして、脱着から丸1週間かかりましたが、全ての作業に同行させていただき、とても勉強になりました！
調子もバッチリなので、慣らしてからサーキットも復活しますよ(￣▽￣)

ご心配をしてくださった方々には感謝の気持ちでいっぱいです。
またお会いした際に挨拶できればと思います。

久しぶりのブログがこんな内容になるとは…

はい、エンジンブローしました。。



コンロッドのメタルが焼き付き、コンロッドが暴れた跡が見受けられます。



その焼き付いて粉々になったメタルがオイルポンプに詰まり、クランクシャフトのメタルまで焼き付き、その残骸達がオイルパンへ…







ご覧の通りエンジンはバラバラでございます。
直してOHも考えましたが、オイル消費も激しいのでピストンリングも交換、タペット音も大きくなってきたので、ヘッドも開けてタペット調整…
お金がいくらあっても足りません。。

それなら中古エンジンに載せ変えようと思いましたが、タマ数がない…
車を預けている店でも探してもらってますが、なかなか見つからない模様。。

先月車検を通したところなのに、これは痛すぎます(泣)

もし中古のエンジンをお持ちの方、もしくは知り合い等に中古のエンジンを取り扱うお店などありましたら、教えていただけると幸いです。

まだアコードを降りる気はないので、意地でも直して復活させたいです！
よろしくお願いいたします。