故障の前兆？

今回は車ネタ。

ここ数日、マイＣ２のセンソドライブに違和感が・・・
変速時、クラッチが繋がるタイミングがワンテンポ遅い気がします。
通勤時などの負け犬のんびりモードで走ってる時は、問題ないんですが、
ちょっとアクセルを開け気味にし、３千ｒｐｍ付近でシフトアップさせると、
クラッチが繋がるタイミングに違和感、それに微かに「キィ」と異音が出るんです。
ま～あんなＪＷＲＣ仕様で初代オーナーさん、本気で峠とか走ってたような感じなので、
通常よりは痛んでるとは思うんですが＾＾；

試しにセンソドライブの初期化でもって本日の帰宅時、
会社の駐車場で実行しようにも、イマイチ？？？出来ない罠。

マニュアルには、

１）エンジンキーをＯＮの位置にする。
２）インパネにーとＡＵＴＯと表示されるので、ブレーキペダルを３０秒ほど踏み続ける。
３）インパネのーがＮか１と表示されたら、ブレーキペダルを踏むのを辞める。
４）再度エンジンキーをオンにして完了。

と、書いてるのだけど・・・

エンジンキーをＯＮにすると、ＡＵＴＯとＮ（ニュートラ）の表示のまま・・・
ー表示になりませんが？
試しにブレーキペダルを３０秒ほど踏んでも、何も起きない・・・
初期化されてるのかどうかの判断すらつきません（´・ω・｀）
数回やってみた後、帰宅がてら色々試してみましたが、症状は変わらず・・・

明日も出勤なので、会社に着いたら帰りまでバッテリー外して放置プレイしてみようか・・・
それでもダメならディーラーに持って行って聞くしかないかなぁ。
でもセンソドライブが逝く時に出る症状とかは一切無いんだよな～
シフトアクチュエーターかクラッチアクチュエーター辺りが逝きかけてるのかな？
クラッチオーバーホールで諭吉が２０人ほど旅立ちそうな予感がします＞＜

ＦＩＡＴのデュアロジックも、修理すると同じぐらいかかるみたいだし、
ＡＭＴ車の宿命ですかね？（笑）