熱が下がらない

体温でなく、バイク熱です（爆）
最近はずっとバイク関係のインプレッション動画からツーリング動画、
メーカーサイト等を徘徊して悶々とした毎日です。
そして現在、約２０年のブランクがあるのに中古バイクに手を出して大丈夫か？
って自問自答に悩む日々。
それ以上に、置き場所の問題もあります。駐輪スペースが皆無なアパートなので・・・
そうなると車庫に車とバイクを同時保管する事になるので、サイズ的にも原付になるかなと。
原付と言っても50ｃｃは論外なので、125ｃｃ付近の原付二種辺りで攻めようかと模索してます。
かかる経費も小型二輪より安いし←

まず税金（軽自動車税、全て年額）
～50ｃｃ　　　1000円。安っ！
51～90ｃｃ　 1200円。
91～125ｃｃ　1600円。
125～250ｃｃ 2400円。
251ｃｃ～　　　4000円。
あまり差はありませんね。

次に自賠責保険（２年分）
～125ｃｃ　　　　9870円
125～250ｃｃ　14290円
それなりに差が出ますね。

そして任意保険を試算。（金額は月額）
～125ｃｃ　　　約1500円（ファミリーバイク特約分増加）
125～250ｃｃ　約8500円（新規契約、割引なし）
月額でこの差は大きいですよねぇ・・・

そんな一人予算会議の結果、原付二種（なるべく新車）路線になりそうです。

じゃあ車種は？って事になるんですが、無段変速機を搭載してないやつが良いかと。
やっぱ自分でギアチェンジしないとねぇ～
そして昨晩、水面下で某氏とのメールで悪魔の囁きアドバイスを受けたりし、
現時点での候補はコイツら。



１）タイホンダ　WAVE125i


通称タイカブです。125ｃｃでヘルメット収納可、４速ギアでクラッチレバーなし（カブなので）。
こりゃ街乗りからツーリングまでオールマイティで行けそう。

買うとしたら赤かな～？




２）タイホンダ　Dream-i-typeX


現在国内で売られてるカブは中華製で110ｃｃ。
このタイプXは、Dream110i（110ｃｃ）のボアアップバージョン。
輸入元であるエンデュランスのオリジナルの限定モデル。
ヘルメットは格納出来ないけど、カブなので積載量は説明しなくても良いよね？



３）ホンダ　クロスカブ




中華製だけど、こいつは気になる１台。
国内販売のカブだけに、アフターパーツも充実してるかと。



４）ホンダ　GROM




積載性は皆無だけど、このスタイリングは良いね！
これも元はタイホンダのMSX125ってバイクの国内仕様なのよね。
上記3台はノークラッチ4速だけど、このGROMはマニュアル4速。
かなり楽しそうな１台です。



５）KTM 125DUKE


これも気になるバイクだけど、新車は予算オーバー＞＜
40万後半の金額なので・・・
手頃な中古が出るのを待ったほうが良いかな？
ただこれも輸入バイクなので、下手な店で買うと後々苦労しそうで・・・
年末ジャンボで3桁万円でも当たれば買いますがｗ


う～む、こう見るとKTM以外は全てホンダになってしまってる（汗）
あちこち店回りしなくて良いからいいかっ！（爆）


で、タイホンダバイクの購入は、エンデュランスになる（某氏提供情報）んだけど、
ココの代理店を調べたら、小樽と旭川に１件ずつありました。
なので本日昼休みに、小樽の店舗に問い合わせメールを送信した結果、
今週土曜日の14時頃にお店へ行く事に！（早っ）

ハンコは持って行きませんが、お話を聞いて見積もりを頂いてくる予定です。
タイから輸入のWAVEとDreamは、在庫状態にも寄るだろうけど
１～２ヶ月はかかると（勝手に）予想。
クロスカブとGROMも売れてるらしく、注文から納車まで時間がかかるようなので、
春の納車にあわせて今から色々動いていこうと考えてます。

ってか、すっかり買う気になってるし！（爆汗）