（車の）入院と退院と幌交換

記事と全く関係ない頭大仏。









ご無沙汰でした。
年が明けて８日目に当て逃げされました。
現場はこんな感じ。





当初、こんなにナナメ駐車したっけ？っと思いつつ、良く見ると・・・





なんか取れてるし！

これ相手が乗用車や軽自動車なら、ぶつけた方もダメージあるはず。
そのまま逃げるのも考えづらい。
そして思い出す、駐車直後に停まってた大型車を・・・





証拠は無いけど、通路に停めてたコイツが怪しい・・・





拡大するとナンバーがハッキリクッキリだったので、
ケーサツにナンバーを伝え調べてもらうことに。

そして翌日、相手のトラックにもぶつかった痕跡があったとの事で犯人見つかりました。

自分の車両保険で治すつもりだったのが、相手の保険修理で治ることになり、
基本全交換でお願いしました。

代車はＦＦのふぃっと。





サイドブレーキが大活躍でした（謎）

車の入院中も色々ありました。
初めての白黒フィルム現像とか、









メスティンでサンマかば焼き炊き込みご飯を作ってみたり、





自分で現像したフィルムを使ってプリントしてみたり、









寒波がやってきたり、





同僚の親の葬式に行ってきたり、





ラーメン食べたり、





アイホンＸ（ペケ）に機種変更してみたり、





そして入院してから３５日目（昨日）に無事退院。





入庫中に幌も交換してもらいました。

ＮＤロードスターのＲＳグレード辺りの幌が厚い車特有？の現象らしく、
124も例外でなく同じ現象が出た感じです。

幌をたたんだ際に、毎回じゃないけどシートバックベゼルに幌が当たる事があり、
そこの幌が擦れて破れてしまいました。


赤丸部分に注目（小さっ）





拡大





破けたって言い方は大袈裟かも





モロ当たってます






去年の初夏時点で気付いてディーラーには伝えてあり、ロードスターでも同じ症状があるとの事で
ディーラー経由でＦＣＡから無償交換する約束をとりつけてました。
そしてマツダ側での対策品待ちをしてたけど、一向に進捗が無いので、
修理入庫ついでに替えてもらいました。
同じ１２４乗りの方は、一度幌をチェックしてみては？

今回の幌交換にあたり、ディーラーでシートバックベゼル取り付け部分に
ワッシャーなどを使ってクリアランスを数ミリ稼いだそうなので、
たぶんもう擦れないと思いますが、春以降しばし様子見ですね。

１００％メイドインいたりぃなら、しょうがないかと思うけど、知ってのとおり124は
エンジン以外はマツダ製、国産なので対応してもらいました。



早く春来い♪




そして早く雪溶けれ！