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2019年09月18日

濃い週末 0541meeting編

濃い週末 0541meeting編 先週の土曜日(14日)は2年越しの0541meetingでした。
124でサーキット走行するために去年の春に入れたロールバー、
去年のディーラーイベントで買ったドライビングシューズ、
車載動画を撮りたくて買ったアクションカム、
徳名氏から無期限無利子無催促で借りた4点シートベルト、
準備万端で挑む直前に訪れた北海道地震。
一年延期となったけど今回無事に開催となりました。

朝6時過ぎに待ち合わせの輪厚SAには今年も一番乗りw



時間ちょっと前にささひろ氏から遅れるから、
先に行っててとメッセンジャーが来たので、
待つことなく定刻出発し、第2の集合場所である占冠PAへ。

到着し間もなく明日の天気の事を考えているのか?って
この時は本気で考えてしまったこの人が屋根なしで登場w



他に見学に来てくれたお人と4台で更別に向かいます。

更別ICを降りてガソリン満タン、昼飯を購入し定番となった更別道の駅へ。
ここでも毎回お約束のでぶかつと顔ハメ。






しばらくしてM先生も到着。



そしてジュニアコース到着!
受付して走る準備。







※特注ヘルメット(謎

























ブリーフィング後のファミリー走行&慣熟走行、
そしてフリー走行へ。
0541meetingの参加は3回目、フリー走行は1回しか
経験がないはずなのにグループBでした。
こりゃ抜かれまくるなぁ〜って思いつつ、スポーツモードオン、
トラクションコントロールオフ(ネタフリ)して走行開始。
最初の1〜2周は余裕を持ってゆっくり、3周目から踏み始めたところの5周目で、
ひとりメリーゴーランドしましたw
その時も仕込んだアクションカムが包み隠さず記録してたので、
その模様はこちら。



どこにもぶつかる事なく車へのダメージはなし。
ホントよかった〜

そしてフリー走行2回目、休憩、ファミリー走行2回目、
フリー走行3回目、グループ混同のフリー走行4回目と
気がつけばフル出場w
この動画はフリー走行4回目の時に出たベストラップ時の走り。



前回アバルト595で初参戦時のベストタイムは1分5秒台。
フリー走行1回目で1分4秒前半が出たので、3秒台に入るのが目標でした。
ところがフリー走行3回目にして、目標より1秒早い1分2秒749が出てしまいましたw
とても満足な結果ですw
なので4回目のフリー走行は走らないつもりでしたが、
今年の走り納めの意味も込めて軽く流すつもりで挑んだら、
出走台数も少なかったのも幸いし1分2秒487とベスト更新w
ほぼ開幕スピンしてからブレーキだけはしっかり踏んで、
減速し過ぎでは?ってレベルで走ってたので、今装備してる
純正ブレーキパッドが無くなったらもう少し効きの強い
ブレーキパッドを入れてみようかなって企んでます。
これで減速時間を短縮出来れば1分切りも視野に入るかなと。

ちなみに今回は走りを楽しむため、ほとんど写真は撮ってませんw


楽しい走行会がおわってからは、ある意味0541meetingの本番と言っても過言ではない夜の部。









そして部屋飲み



翌朝も朝風呂でサッパリしてから散歩。






解散前にGTVとツーショットw



この日は関東からTHREE HUNDREDさん御一行が来道してて、
北海道ツーリングイベントを開催する日、途中合流でツーリングに参加します。
この時点で札幌の月曜の天気予報を調べたら雨。
カブの慣らし走行も出来ないと判断し、翌日のサーキットでの
meetingに参加しようと安いホテルを当日予約。
解散後に合流場所である三国峠山頂に向かいました。

それはTHREE HUNDRED編にて。



ブログ一覧 | 0541MEETING | 日記
Posted at 2019/09/18 21:37:14

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この記事へのコメント

2019年9月18日 22:54
お疲れさまでした
あのスピンのシーンは何回見ても笑える
壊さないよう注意して走ってくださいね
コメントへの返答
2019年9月18日 23:07
夜の部で何回もリプレイして爆笑でしたからねぇww
ホント走行開始直後が一番キケンだと身にしみました、、w
2019年9月19日 6:37
( ゚Д゚ノノ"☆パチパチパチパチ

おつかれさまでした(о´∀`о)
ベストラップのムービー何度見ても赤チン号で勝てる要素がない(笑)
パワー差でストレートで叶わないのは当然としてビビりがないときのコーナリングも叶わない。
FRを乗りこなしてきてますなぁ(*゚∀゚*)

また来年も楽しみましょう(≧∀≦)
コメントへの返答
2019年9月20日 19:50
排気量も違えばパワーも違いますからw
俺がツインエア乗ってたら、ささひろさんに敵わないと思いますよ。
減速からのコーナーリングがまだまだなので、
その辺をつめていきたいですw

今から来年が楽しみですw
2019年9月19日 19:50
うり~さん、今年もありがとうございました。
また撮らせてくださいね。ぜひカメラ談義も!

ところでカバーがかかっている車って参加者さんの車なんですかね?伝書ヘビさん号?
コメントへの返答
2019年9月20日 19:52
いつも素敵な写真を撮って頂いてありがとうございます!
カメラ談義したいですねw
そのうちススキノパトロールのお誘いがあるはずなので、
その時にでもカメラ談義しましょうw

カバーかかってる車は伝書ヘビさんの車です。
雨を警戒してのカバーだと思いますw
2019年9月19日 20:59
車載動画ありがとうございます!
good-eyeさんと話したのですが、クルマよく曲がりますね~!気持ちよく走ってる感じが、こっちまで気分よくなりますよ。
さらに経験を積めば、スピンせずにタイムも削れますよ!
またどこかでご一緒しましょう!
コメントへの返答
2019年9月20日 19:57
今回もお世話になりました!
夜の部で動画で盛り上がって頂いて恐縮ですw
最初のスピンが原因でビビリミッター作動してたので、
ブレーキのタイミングがもう少し遅く踏めるようになれば
タイムは縮むかな?って思います(素人考えですが)

来年も参加するのでよろしくお願いします!
2019年9月21日 19:54
お疲れ様でしたー!
コメントへの返答
2019年9月22日 22:08
お疲れ様でした(^^)

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「社外タービンより高い純正タービンってどうなの?w」
何シテル?   01/11 08:33
うり~です。 北の大都市に住むおっさんです。 本職はサラリーマンですが、副職?でソフトクリーム部の部長をしていますw 良い歳して車好き、最近輸入車4台目に...
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