うり～のブログ一覧

今日は、Hide氏、影プロ氏の３人で行動しました。
昭和４７年会の初会合？です(笑)
発端はHide氏よりヒマだ～ってメールで（爆）

昼過ぎに２名を迎えに行き、まずはパイン館(笑)
朝飯？昼飯？を食べてマッタリ過ごしてから、
Hide氏の希望で、スバルのディーラーへ。
お目当てはＸＶの試乗。


白石区のスバルディーラーへ行き、試乗しました。
３名ともある意味やかましい車？に乗ってるだけに、
静かな乗り味にちょっと感動してみたり・・・
写真はＸＶを激写中のHide氏(笑)



その後、プジョーのディーラーが近いので、２０８を見に行きました。
ショールームに飾ってあったのは２０８ＧＴ。





１６００ｃｃターボで車重１２００ｋｇなら、そこそこ楽しめそうな車です。
試乗車は５ドアのCieloだったかな？
車内も広く扱いやすい車でした。
買うとしたらＧＴですが(笑)

ここで営業さんよりニュース情報をゲット！
１２月８日にシトロエンのショールームがオープンするそうです。
ここのプジョーはシトロエンのサービス（修理）も受けられるんですが、
ショールームは無かったので楽しみです。
営業さんにはＤＳ３スポーツシックの試乗車を、必ず置くように強く希望しておきました(笑)

プジョーディーラーを去ってから、どうしようか～って彷徨い、いつも？の東Ｄへ。
大感謝祭なるイベントをやってて、目に付く所にＵＰ！の試乗車が。
早速３名＋営業１名のフル乗車で試乗へ。
１０００ｃｃ＋大人４名乗車でも、街乗りはストレス無く走りますね～
エンジンの回りも良く、５速ＡＳＧもマニュアルモードなら反応も悪くない。
トルコンＡＴやＣＶＴしか乗ったことの無い人は、違和感があると思いますが
ＭＴ乗りだった人には受け入れられると思います。
たぶんＤＳＧにしたら、重くなる＆２００万超えるんでしょうねぇ・・・
遠出は厳しい気もしますが、街乗りなら問題ない感じ。
ＧＴの発売を期待したいところです。

試乗後に展示車を眺めてたら、Hide氏が見つけてしまいました・・・
ＶＷルポＧＴＩを・・・





センター出しマフラーが、タダモノでない感を出してます(笑)
試乗ＯＫとなってたので、交渉し早速試乗(笑)

車重１０１０ｋｇに１６００ｃｃ＋６速ＭＴ、めっちゃ楽しい＆速い！
大人４人乗車でも、レブリミットまで加速感が衰えないで回るエンジン。
ものすごい衝撃です(笑)
ターボが無くても戦闘力があり、良い意味でハマりそうです。
２００４年製で走行は５万ｋ弱、ボディの剛性感はさすがドイツ車って感じで、
小さい車だけど踏んでも怖くない。
パワーはＣ２よりもあるので、峠も楽しそうな車でした。
心揺らぐほどに・・・・

その後夕食を食べて解散し帰宅しました。
ヒマだった休日が、充実した休日になった１日でした＾＾

　
　
　
←今日のランチ。
　
　
　
　
　
　
昨日のブログに書いた野球大会（２日目）に行ってきました。
影プロ氏に、昼飯食いに行こうと誘い、彼と後輩の３人で札幌ドームへ。
昨日より観客が少なく、本当にイベントしてるの？状態(笑)
着いた時点で準決勝第二試合中だったので観戦。
試合が終わってまもなく弁当の配給を受けて食す。



日ハム戦の時に買うといくらするんだろうコレ。
食後はまったりし、決勝戦が始まりました。



ホント人いない～
３塁側はこんな感じ。



こちらは東京代表の会社。
応援１００人弱のこれでも大所帯（汗）

対する１塁側は・・・



富山代表の会社。
応援者数がもう・・・

ついでにこんな所まで(笑)



こんなに人のいないトイレも珍しいので撮ってみました(笑)

さすが決勝戦だけあって、両チームナイスプレイの投手戦。
ランナーが塁に出ても、点が取れることも無く試合は進む。
６回裏で動きがありました。
富山チームが念願の２点入り＾＾
その後、東京チームも追い上げようと必死でしたが、
８回終了時点でタイムオーバーとなり、富山チームが優勝しました。
この試合を見て思った事は、ウチの会社のチームじゃ勝てる気がしない(笑)

２時頃にドームを撤収し、このまま帰るのもね～って話になり、
２日連続でパイン館へ（爆）
今日はアイスウインナーコーヒーを注文。



気がつけば５時過ぎだったので、後輩を家まで送り
暇になったので２人で１円パチンコでお茶を濁し、
ファミレスで夕食を食べて帰宅しました。



日ハムは今日も負けましたね＞＜
札幌３連戦は勝って欲しいものです・・・

今週末も土日休みです。
でも、会社のイベントに参加します、、。
土日で全国のグループ会社の代表チームが集まっての、
野球大会が札幌で行われるのを見学に行ってきます。
社会人野球までにも満たない実力なのに、
札幌ドームを借り切っての大会だそうで・・・

例年はナゴヤドームで大会を行っているんですが、
今年は借りられなかったらしく、札幌ドームになったみたいです。
ウチの会社は、北海道ブロック大会で負けてるので出ません(笑)
北海道ブロックの代表会社のチームを応援してきます。

もし間違って勝っちゃうと、日曜も行く羽目になりそうです＾＾；
勝って欲しいけど、２日連続でドームまで行くのはメンドイ。
４万人弱も入れるドームで観客が数百人。スッカスカでしょうねぇ(笑)
車は駐車場に停めれる＆昼飯が出るらしいので、
ランチに行くつもり？で行って来るか～

マイPC内の写真を整理してたら、懐かしい？写真が出てきたので晒します(笑)

まずは１０数年前に事故った時の写真から＾＾；
アルテッツァが納車して半年ぐらい経った時の出来事。
冬の国道２７４号線、北広島付近を札幌方面に向けて走行中に事故りました。
相手はわざわざ中央分離帯を乗り越えて来たんです(笑)
あぶな！っと、とっさにアクセルを踏んだので、直撃は避けられました。
その時の見事？な壊れっぷりがコチラ。



リヤバンパーが無くなりました(笑)



リアのドアが綺麗に裂けてます。

初めて買った新車が半年で傷物に＞＜
責任比率は１０：０で相手が悪い（当たり前）
だって中央分離帯を乗り越えて来るんですもの。
怪我はむち打ちだけで済んだのが救いです＾＾；
新車が傷物になったショックのほうが大きかったですが・・・

当然ゴネましたが、車輌の入れ替えは無理で修理。
事故でついた傷部分の部品は、全部取替えでもらい
修理代は１２０万ほどでした。
全額保険修理だったので、持ち出しはありません。




次。
なぜか影プロ氏のウィンダムの写真がありました(笑)
所有者ではないけど晒してみます(笑)






最後にネタ写真でも。
これも１０数年前に撮ったやつです。
苫小牧の西側にこの物件？がありました。



たまたま走行時に見つけて撮ったので、場所は覚えてません＾＾；
今も残っているのかどうかも不明。

一部？で黒歴史を晒すのが流行ってるようなので、便乗してみました（爆）
本当なら愛車紹介に載せるべきなんですが、写真が無いので・・・

初めての愛車は２輪車（バイク）でした。
専門学校を卒業し、就職した会社で札幌勤務を希望するも配属は本社。
神奈川県は川崎市に引越し、社会人生活が始まりました。
仕事はシステム開発系だったんですが、東電の変電所制御システムの改修がメインでした。
今も仕事を続けてたら、どうなっていたことやら・・・

免許は１８歳で取ってたんですが、親から「社会人になるまで車は買うな」
って言われてたので、我慢してやっと買えると思いきや・・・
新卒＆一人暮らし＆関東圏じゃ、車を持つなんて夢でした＞＜
そこでスクーターから２輪に興味を持ち出し、中免（普通２輪）免許を取り、
初めての愛車がコレ。



GSX400S KATANAでした。
幼き頃？に見た西部警察ってドラマで、舘さんが乗ってましたね。
ドラマでは750CCでしたが、あれの400CCを買いました。
週末は友人と第三京浜を人に言えない速度で爆走、大黒PAで遅くまで話し込み、
横羽線経由で家に帰るのがお決まりだったなぁ。

１度だけこれで札幌に帰省したことがあるんですが、
川崎～青森～函館～札幌はキツかった・・・
せめてフェリーが苫小牧～大洗なら、かなり楽だったかと。

まあ、若き日の過ちで事故ってしまい（過失は９０％相手ですが）、
バイクは廃車、自分も大怪我をしてしまいました。
神奈川の病院で１ヶ月、札幌に戻ってきて半年弱の入院生活。
さらに診断ミス＆医療ミスで身障者に・・・



退院後も毎日リハビリ生活を続け、その時に初めての車をゲットしました。
義理の兄から５万で買った、昭和６１年式ミラージュサイボーグターボ（セダン、ガンメタ）。
当然のように写真はありませんが＞＜
どちらかと言うとラリーベースな車でしたが、ゼロヨン仕様にチューニング(笑)
TD04タービンをTD05タービンに替え、S13シルビア用のインタークーラーを
無理やり前置きにし、ブースト1.5かけてました。
それらに併せた給排気チューン、足回りなど一通りいじってました。
パワーチェックはしていないけど、そこそこ早かったです(笑)
ゼロヨンで当時のR32GT-Rが相手でも、3速までは負けませんでした(笑)

いくら丈夫な三菱エンジンでも、ノーマルでブースト1.5で乗り続けてたら壊れます。
ピストンが棚落ちしてしまい、エンジン修理に。
折角なので1600ccから1800ccにボアアップしました。
社外のピストンは高かったので、ランエボⅡの純正ピストンに変更。
純正でも鍛造ピストンだった記憶があります。
そんな状態の車で、現在の会社に就職。
ト○タ系の会社なのに、三菱車でいじりまくりの爆音仕様での通勤＾＾；
地球に厳しい仕様で、朝の渋滞通勤時の燃費はリッター４キロ＞＜
この大喰いっぷりに嫌気がさし、乗り換える事に。



次の車はアルテッツァ（赤）です。
この車の写真は残ってたので、愛車紹介に載せてます。
詳細もそっちを見てくれれば・・・（爆）
結果、これもエンジン壊して修理はしたものの、調子が悪く手放しました。



次の車は、カルディナ（青）
ターボの感触が忘れられなくGT-FOURを買いました。
確か最終モデルが出た時だったかと。

これは酷くバランスの悪い４WDでした＞＜
フロントが重過ぎて、タイヤの空気圧が前後で違うんです＾＾；
冬のミラーバーンでは、４WDらしくない挙動を・・・とにかくアンダー出まくり＾＾；
国道のカーブを６０ｋぐらいでの速度で走行してても、
ずるずると外側に滑っていきます(笑)
全く安心して乗れない４WDでした＞＜

新品の夏タイヤが、半年でワイヤーが出るくらいに減るし＞＜
当時１７インチのタイヤは高かった・・・
そんなんで嫌になり、新車購入だったけど２年もしないで売りました。



残ったのはローン残債のみ＞＜
でも車は必要なので、買ったのはカローラツーリングワゴン（白）
借金を無くすのが第一だったので、中古のやっすいのを買いました(笑)
４年ほど乗り、故障も無く快調だったんですが、あのボディに1500ccは非力過ぎて＾＾；



丁度そんな時に、会社の社用車で使ってた９０系マークⅡ（シルバー）を
処分するって話が出て、処分するなら買いますと言い購入(笑)
経理帳簿での残債金額（１２万ぐらい）で買って、どノーマルで乗ってました。
さすが2.5リッター、力強かったです(笑)

そのうちに影プロ氏が５００を購入し、輸入車に興味が出始める。
購入してから2度目の車検が近くなった頃、病気が発症＞＜
１回目の入院＆手術後、自暴自棄になりかけました＾＾；
長生き出来ないのなら１度は輸入車をと思い、目に付いたのがMiTo。
無理してでも買ってしまおうかと、購入直前まで話は進んだんですが、
諸般の事情によりお流れに＾＾；

２度目の手術の日が迫るし、マークⅡの車検も迫ってくる。
トヨタに車検金額を見積もらせたら、きっちり治すと35万ぐらいかかると言われ・・・
そんなにかかるなら乗換えだ！ってことに(笑)

とは言っても新車を買うほど裕福で無いので、
手軽な値段の中古を探す事になりました。
当時狙ってたのは、ニュービートルかプジョー２０６。
ある程度の修理代も視野に入れても、どちらも手頃なお値段＾＾
ほぼ２０６辺りで決まるところでした。



そこで偶然見つけた車・・・・



シトロエンＣ２です。
ようやく登場、長かった(笑)

このお店には、もう１台のＣ２があったんですが、これは良い意味で違いすぎる・・・
もう一目惚れ状態でした♪
もしノーマルのＣ２だったら買ってないと思います(笑)
この車を見つけて次の日に手付金を置いてきて、
２度目の入院＆手術後に無事に納車になりました＾＾

そして現在に至ります。

この車に知り合ってから、いろんな方とお会いするようになり、友人も増えました。
こんな事は今まで１度も無かったので、今はすごく充実しております。
これからも末永くお付き合いして頂けると嬉しいです♪


以上、うり～の車暦でした（爆）