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うり~のブログ一覧

2012年10月20日 イイね!

ほとんど写真の無い車暦

一部?で黒歴史を晒すのが流行ってるようなので、便乗してみました(爆)
本当なら愛車紹介に載せるべきなんですが、写真が無いので・・・

初めての愛車は2輪車(バイク)でした。
専門学校を卒業し、就職した会社で札幌勤務を希望するも配属は本社。
神奈川県は川崎市に引越し、社会人生活が始まりました。
仕事はシステム開発系だったんですが、東電の変電所制御システムの改修がメインでした。
今も仕事を続けてたら、どうなっていたことやら・・・

免許は18歳で取ってたんですが、親から「社会人になるまで車は買うな」
って言われてたので、我慢してやっと買えると思いきや・・・
新卒&一人暮らし&関東圏じゃ、車を持つなんて夢でした><
そこでスクーターから2輪に興味を持ち出し、中免(普通2輪)免許を取り、
初めての愛車がコレ。



GSX400S KATANAでした。
幼き頃?に見た西部警察ってドラマで、舘さんが乗ってましたね。
ドラマでは750CCでしたが、あれの400CCを買いました。
週末は友人と第三京浜を人に言えない速度で爆走、大黒PAで遅くまで話し込み、
横羽線経由で家に帰るのがお決まりだったなぁ。

1度だけこれで札幌に帰省したことがあるんですが、
川崎~青森~函館~札幌はキツかった・・・
せめてフェリーが苫小牧~大洗なら、かなり楽だったかと。

まあ、若き日の過ちで事故ってしまい(過失は90%相手ですが)、
バイクは廃車、自分も大怪我をしてしまいました。
神奈川の病院で1ヶ月、札幌に戻ってきて半年弱の入院生活。
さらに診断ミス&医療ミスで身障者に・・・



退院後も毎日リハビリ生活を続け、その時に初めての車をゲットしました。
義理の兄から5万で買った、昭和61年式ミラージュサイボーグターボ(セダン、ガンメタ)。
当然のように写真はありませんが><
どちらかと言うとラリーベースな車でしたが、ゼロヨン仕様にチューニング(笑)
TD04タービンをTD05タービンに替え、S13シルビア用のインタークーラーを
無理やり前置きにし、ブースト1.5かけてました。
それらに併せた給排気チューン、足回りなど一通りいじってました。
パワーチェックはしていないけど、そこそこ早かったです(笑)
ゼロヨンで当時のR32GT-Rが相手でも、3速までは負けませんでした(笑)

いくら丈夫な三菱エンジンでも、ノーマルでブースト1.5で乗り続けてたら壊れます。
ピストンが棚落ちしてしまい、エンジン修理に。
折角なので1600ccから1800ccにボアアップしました。
社外のピストンは高かったので、ランエボⅡの純正ピストンに変更。
純正でも鍛造ピストンだった記憶があります。
そんな状態の車で、現在の会社に就職。
ト○タ系の会社なのに、三菱車でいじりまくりの爆音仕様での通勤^^;
地球に厳しい仕様で、朝の渋滞通勤時の燃費はリッター4キロ><
この大喰いっぷりに嫌気がさし、乗り換える事に。



次の車はアルテッツァ(赤)です。
この車の写真は残ってたので、愛車紹介に載せてます。
詳細もそっちを見てくれれば・・・(爆)
結果、これもエンジン壊して修理はしたものの、調子が悪く手放しました。



次の車は、カルディナ(青)
ターボの感触が忘れられなくGT-FOURを買いました。
確か最終モデルが出た時だったかと。

これは酷くバランスの悪い4WDでした><
フロントが重過ぎて、タイヤの空気圧が前後で違うんです^^;
冬のミラーバーンでは、4WDらしくない挙動を・・・とにかくアンダー出まくり^^;
国道のカーブを60kぐらいでの速度で走行してても、
ずるずると外側に滑っていきます(笑)
全く安心して乗れない4WDでした><

新品の夏タイヤが、半年でワイヤーが出るくらいに減るし><
当時17インチのタイヤは高かった・・・
そんなんで嫌になり、新車購入だったけど2年もしないで売りました。



残ったのはローン残債のみ><
でも車は必要なので、買ったのはカローラツーリングワゴン(白)
借金を無くすのが第一だったので、中古のやっすいのを買いました(笑)
4年ほど乗り、故障も無く快調だったんですが、あのボディに1500ccは非力過ぎて^^;



丁度そんな時に、会社の社用車で使ってた90系マークⅡ(シルバー)を
処分するって話が出て、処分するなら買いますと言い購入(笑)
経理帳簿での残債金額(12万ぐらい)で買って、どノーマルで乗ってました。
さすが2.5リッター、力強かったです(笑)

そのうちに影プロ氏が500を購入し、輸入車に興味が出始める。
購入してから2度目の車検が近くなった頃、病気が発症><
1回目の入院&手術後、自暴自棄になりかけました^^;
長生き出来ないのなら1度は輸入車をと思い、目に付いたのがMiTo。
無理してでも買ってしまおうかと、購入直前まで話は進んだんですが、
諸般の事情によりお流れに^^;

2度目の手術の日が迫るし、マークⅡの車検も迫ってくる。
トヨタに車検金額を見積もらせたら、きっちり治すと35万ぐらいかかると言われ・・・
そんなにかかるなら乗換えだ!ってことに(笑)

とは言っても新車を買うほど裕福で無いので、
手軽な値段の中古を探す事になりました。
当時狙ってたのは、ニュービートルかプジョー206。
ある程度の修理代も視野に入れても、どちらも手頃なお値段^^
ほぼ206辺りで決まるところでした。



そこで偶然見つけた車・・・・



シトロエンC2です。
ようやく登場、長かった(笑)

このお店には、もう1台のC2があったんですが、これは良い意味で違いすぎる・・・
もう一目惚れ状態でした♪
もしノーマルのC2だったら買ってないと思います(笑)
この車を見つけて次の日に手付金を置いてきて、
2度目の入院&手術後に無事に納車になりました^^

そして現在に至ります。

この車に知り合ってから、いろんな方とお会いするようになり、友人も増えました。
こんな事は今まで1度も無かったので、今はすごく充実しております。
これからも末永くお付き合いして頂けると嬉しいです♪


以上、うり~の車暦でした(爆)

Posted at 2012/10/20 22:48:18 | コメント(7) | トラックバック(0) | 雑談 | クルマ

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「社外タービンより高い純正タービンってどうなの?w」
何シテル?   01/11 08:33
うり~です。 北の大都市に住むおっさんです。 本職はサラリーマンですが、副職?でソフトクリーム部の部長をしていますw 良い歳して車好き、最近輸入車4台目に...
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