うり～のブログ一覧

9月1日に納車してからの慣らし走行した際、
夜になりヘッドライトがかなり上向きで照らしていたので、
閉店直前に購入したバイク屋に寄り光軸調整のやり方を教えてもらいました。
マニュアルに書いてなかったので聞くのが早いかなとw
翌日の夜に街灯もない山の方に行き、スマホライトで照らしながらドライバーで調整。

ロービーム



ハイビーム



だいぶ明るく照らしてくれるようになりました。

そして翌日の3日。
この日は休日出勤の振替休だったので、また慣らしの旅に行ってきました。
朝7時出発予定だったけど、チェーンの初期伸びをチェックしようとしたら、
伸びてるところか遊びすら足りないぐらいぱっつん状態(´Д` )
こりゃヤバいとチェーン調整したりしてたら出発が１時間遅れる罠。
途中で休憩しつつ富良野に向かいました。



目的地はお盆に開催したカブ主総会会場のカフェ。



平日だったのでお客さんも少なく、かなりまったりと過ごしました。



帰り際に撮影スポットを数カ所聞いてから出発。



















富良野に来たら高確率でカンパーナ六花亭に寄ってますが、
今回も例外なく寄ってソフトクリームとふらの餅でぶかつ。







天気は良いけど来るときに山はそれなりに寒かったはず、
なのにソフトを食ったので帰りは冷えましたw

帰りの道中、友人のガレージに寄り道。



ちょうど夕暮れだったので、撮影スポットにてパチリ。







この旅(実質2日)で走行距離が500キロ越えました。



ネットで見ると500キロで慣らし終了する方が多いようにみえましたが、
俺は1000キロまで慣らす予定です。
昨日(土曜)の朝に、慣らし折り返し前のオイル交換とチェーン注油をしました。



若干キラキラしてたけど、大きな破片など無くて良かった。



このエンジンはグロム系のエンジンで、オイルが乳化しやすい傾向らしいので、
とりあえず鉱物油のG1を注入。



点検窓いっぱいにオイルを入れたら、



エンジンかけて3分ほどアイドリングし停止してから1分ほど待つ。



オイルが若干少ない気がしたので足して完了。



そういえば未開封のモトレックスオイル4Lが残ってるので、そのうち使ってみようかな。

オイル交換後はチェーンに油注。
面倒だからチェーン点検窓から注そうかと思ったけど、
チェーンカバーを外して注しましたw



500キロ走行までは1速上限20km未満、2速40km未満、3速55km未満、4速60km上限で乗ってましたが、
1000キロまではこの縛りは解除し、急のつく動作は厳禁、
フルスロットル、高回転維持走行も厳禁で慣らします。
早く全開で回してみたいですねぇw


あ、あとレトロな雰囲気のカラーリングなので、
ヘルメットを新調しましたw



安全性は低くなるけどジェットヘル&バブルシールドに。
頭が微妙に大きいので、欲しかったレトロデザインのヘルメットを諦め、
シンプルに黒いヘルメットになりました。
あとはレトロな雰囲気のジャケットが欲しくなったり、、。

もうすぐシーズン終わるのでジャケットは来年買うかな。