うり～のブログ一覧

←師匠のバックショット。







今更ながら先週末、士別で行なわれたモーターショーに行ってきました。
バイク展示枠で参加する予定だったけど、札幌は朝から雨・・・
車展示枠で先に現場入りしているLibertino氏に探りをいれてもらい、
途中からの展示OKを頂いたので巨人と出発。



札幌から青山線経由で滝川から高速に乗り、１３時過ぎに現場着。
気温は30度越えてたはず（爆）
着いて早々、ロードライダー誌の撮影タイム。
来月号で全国デビューします（爆）



蒸し暑いのに頑張る運営さん・・・？





鏡仕様だったのに元に戻ってる！ｗ





なぜかミニカー売りのテントに陣取ってたチーム旭川に紛れ込む。





時間は１５時過ぎ、暑さで残りHPがヤバイので撤収、道の駅へ。

集合写真？に紛れ込むkawa兄ぃｗ





ソフトクリームが機械故障？のために食えなかったので、涼を求め比布の紙風船まで戻る。





そして本日最初？のメシ。





からのでぶかつ。





kawa兄ぃ、腕とうなじが火傷レベル（汗）





17時過ぎに解散し、一路札幌へ。





汗だくだったので、恥ずかしい門のある道の駅で温泉♪





まったりし過ぎて日も暮れ・・・





帰宅したのは日付変更直前（汗）
この日だけで400ｋｍ～走りました。







そして翌日の海の日。
シコりに行くため、5時に巨人宅に集合。





しかし、パトロール隊長のモリモリプーさんから、霧雨降ってるから無理～っとメッセ。
北区東区方面は降ってませんよ？って返したら、北方面をパトロールすることに。

朝6時台の師匠。





そしておっさんの聖地。





売店の開店と同時にでぶかつし、札幌に戻る。
本来なら支笏湖から小樽へ行き、HAV8さんのイベントを襲撃する予定だったけど、
モリモリに着いたところで脱力感に襲われる（爆）

しかも、DUKEのリヤタイヤ、スリップラインさんがこんにちはしてるし・・・





フロントタイヤも挨拶直前状態・・・





なので休憩後KTMへ行き、タイヤを発注。
巨人が発注してたエプロンが届いてて、すっかりお店のスタッフになりきる。





そのまま出前に出発（爆）





モリモリに戻るとLi大隊長氏が嫁様と来店。





ランチを食べ談笑し少し体力が戻ったので、
朝のルートをおさらい後ナインゲートへ寄る。





ここから帰りはEVO兄さんのアグスタとプチツー。





早い早い、あっという間に離されます（爆）
でも何とか付いていって帰宅。





そして昨晩、仕事から帰宅してビールを飲もうと思ってた矢先、
巨人から電話が来て呼び出される。





客先で作ったステッカーをぶんどり貼り付け（爆）









青山線からいつものルートで聖地へ。





さすが22時過ぎだと真っ暗ｗ





帰宅して就寝。



本日。
土曜の休日出勤の振替で午後から休みだったので、
帰宅後タイヤ交換とオイル＆エレメント交換をする為にKTMへ。
着くと明日、大滝村の道の駅で行なわれる、クシタニコーヒーブレイクミーティングの準備で
店内は試乗車の積み込み等大忙し。





整備工場は平常営業？なので、入庫し談笑しつつ待つ・・・
DUKEの新車時のタイヤは、ミシュランのパイロットパワー２。
累計4000ｋ弱でスリップラインが出たので、今回はロングライフを条件に、
ミシュランのパイロットロード３をチョイス。



そして作業終了。
リヤタイヤ。





フロントタイヤ。





現モデルの690DUKE-Rは、リヤフェンダーが短い。





タイヤと一緒に発注した、前モデル690DUKEの長いリヤフェンダーも装着♪





同時にチェーンメンテ、洗車用にスタンドフックも装着し・・・コレも（爆）





カーボン化への道は遠いです・・・

モトレックスのステッカーも（無償）でゲットし・・・





オレンジの腕時計も（有償で）ゲット（爆）






さて、明日はコーヒーブレークミーティングだけど、安定の雨予報。
まだカッパ届いてないけど、空模様をみながら濡れて行きます（爆）

←250DUKE、オレンジホイール良いなぁ・・・







今日は休みだったけど休日出勤。
基幹システムのデータ用、拠点間内線用、外線電話用と３本の光ケーブル設置工事の立会いです。

しかし朝イチでバイクを入庫する予約をとってたので、微妙な空だけどバイクで出勤。





工事業者に指示を出し、ちょっと外出しますと会社を出発しディーラーへ。


いつだったかツーリング後の洗車時に、クラッシュバーのところにいや～なオイル跡を発見してしまったので
先週末にディーラーでチェックしてもらいました。
綺麗に拭き取った後なので、メカの人にこの辺に跡が～って説明し、
Fスプロケ、クラッチレバー付近のオイルシールを交換することに。

そして先週のシコりから日高ツーリング終了後、エンジンオイル残量を見ると、
点検窓から油面が見えない罠（爆）
このエンジン（LC4）がオイル食いなのは知ってたので、こまめ？にチェックしてたんだけどな～
なので、本日入庫時にオイル補充もお願いしました。


お店に着く頃に雨がポツポツ・・・
雨宿りがてら、店内を物色。

先月発表されたRC250＆250DUKEをじろじろ。





（たぶん）下取りであろう先代の690DUKE-R。





この縦２灯のヘッドライトが良い感じ！

入庫中に貸してくれた代車は、買うキッカケになった無印690DUKEｗ
店を出て会社に戻り、立会い継続し昼過ぎに工事終了。

仕上がりは夕方ぐらい～って事だったので、時間潰しにモリモリへ。





店に着くとCBR1000FireBlade乗りの友人M氏が嫁様と居ました。
車を入れ替えてその帰りに来たそうです。





ラリーのオフィシャルでもある彼、落ちた車を引き上げるためにウィンチは必須だそうですｗ
談笑後に彼は帰宅し、抹茶ぱへを頂きつつ店主プーさんと談笑。





しばらくして店からバイク仕上がった連絡が入ったので引取りに。
店に着く頃にまた降られ・・・





オイル漏れはしばらく乗って様子見、減ったオイルは1リッター・・・
まてまて、このエンジンのオイルは1.7リッター入るのに、1リッター補充って（爆）
チョット不安になったので、家で補充出来るように4ﾘｯﾀｰを購入。





こいつをリュックにしょって退店、巨人宅へちょっと寄って帰宅。
巨人宅を出た頃には本降りでした（爆）






最後に、先週GP氏から頂いたステッカーを貼りました＾＾









不思議とシールをベタベタ貼っても決まるバイクも珍しいｗ（自画自賛）

この記事は、イタリアより冒険家襲来について書いています。





←シロミト【迷】カメラ（ウー）マン作









先週後半から濃い週末でしたｗ
詳しくはトラバ先の巨人のブログ参照。
今回はダイジェストでお届けします（謎）



水曜日、GP氏を巨人、M氏と3人で迎撃。




PCを買いに行くため、悪魔の青ぅいパンダに4人乗車で向かう。





お店にて、ぐーぐる先生大活躍ｗ





出発し、（回る）おすし屋へ。
巨人のアイパッドをイタリア語仕様にしてFBチェックをするGP氏。





お店で一杯ひっかけるGP氏。






一日空けて金曜日、朝イチで人間ドッグを終わらせ、稚内へ向かうGP氏の
お見送りツーリング。






当別の某学校前で撮影ちう。





師匠と２ショットｗ





師匠と４ショット（爆）





おっさんの聖地で休憩時、690に跨ってもらいパチリ。





今回の冒険でのGP氏の相棒。





浜益で昼飯時、GP氏の日本語名を考察。





俺は夜に予定があったので雄冬岬まで同行。
滝のところでピンク氏と２ショット。





俺も２ショット。





GP氏は巨人と共に北上していきました。






そして土曜。

酒が抜けた午後、家の大掃除中のさば氏の家へ冷やかしに寄り。





バイク熱が発熱するのも時間の問題ｗ





そこからナインゲートへ向かい、酔っ払いと談笑。





まもなくシロミト嬢、EVO兄さんが来店し、談笑は続き・・・





夕焼けを堪能。





解散後、晩飯を食いにモリモリへ。






ここでプーさんと明日シコるための話などで盛り上がる。



日曜。

朝４時半起きで出発し、お迎えに。





いたずらしたままの状態でした（汗）





集合場所へ向かう途中に、ひみつ基地へ寄り。





バイク組集合。





すでに徳名氏も居たり。





しばらくしてナツカフェ氏も到着。





CBR乗りのM氏の友人W氏、NSRのエンジンが不調で急遽車で参加。





２週間前に行なわれた洞爺湖ラリーで走ってきた本物のラリー車ｗｗ

パッと見、共通点が見出せない団体はシコりに出発。
ポロピナイで韋駄天氏と合流し、魔すたーの待ち構える某所へ・・・













魔すたーの洗礼を受けた後、モーニングを発注しまったり。





９時半過ぎに解散し、M氏と夕張の道の駅へ行き巨人を待つ。





合流し日高の道の駅へ向かい、お目当てのヤマメ丼をいただく。





夕張まで戻って休憩。






ここから万字を抜けて岩見沢へ。

リヤタイヤの残り溝が厳しくなってきてるのに気付く（爆）





もう少しでサイドのビブも消えそう。





岩見沢で迷菓購入しようと聖地へ行くも閉店だった罠。
疲れたので高速に乗りモリモリへ行きクールダウン。






そして月曜。

北海道１周してきたGP氏を再び迎撃ｗ





この日の晩飯はブタ丼。





帰宅後にGP氏念願？のステッカー貼りｗ





1190AdventureR乗りでもないのに、今回の旅ステッカーを頂きました♪





お別れ時、巨人と同様にバイク貸すからイタリアに来いと言われｗ
海外旅行ほぼ未経験な俺は行けるのか？（爆）

GP氏は今後日本一周をした後、ウラジオクトクへ向かい、
ゴビ砂漠を走破してイタリアに向かうそうです。（シールに書いてある）
事故無く良い旅をしてください！

まあFBで生存確認は出来るから大丈夫か～（爆）

←これを味見後、ケツが死亡する事に・・・（爆）







日曜日、早起き（５時）しておは忠に行って来ました。
まず6時にあいの里ローソンでNSRのいとこと待ち合わせ。





出発し、月形のコンビニでピンク氏と合流。国道を北上し雨竜の道の駅で休憩。





まもなくCB1000SFがやって来て声をかけられ、振り向くと会社の同僚ｗ





彼の所属するチームはこの日、600ｋ弾丸ツーリングを開催してるらしく、
600ｋは無理だから昼食ポイントで待ち構えるとのこと。
しばし談笑後に解散し、一路忠別湖へ。

途中ホームセンターで2stオイルを買ったりし、現地到着は10時。
すでにおはようの時間帯ではない罠。





着いて談笑してると、スカイドッグ氏がドカティで登場♪





とっても渋い！かっこいい！

じろじろして堪能した後は、本日集まった車達をパチリ。

































ダムの放水を堪能したり・・・





オープンカー熱の元凶となったRosso・Libertino氏のエリーゼを味見したり（爆）





そのうちに、ｺﾆﾀｿ氏、嫁様と友人の3人で大雪パトロールから下山し。









薦められるままに、重量８ｋｇのロードバイクを味見（爆）
軽くて楽に走れるけど、サドルが細くてケツに食い込んで痛い罠に（爆）
これが後々の苦痛と・・・

解散後、東川の道の駅でぶかつし、Rosso氏が2週連続で通ってるカフェでランチ。









ランチ後、走りながら解散し、増毛経由で札幌へ。
しかし、深川付近でケツが悲鳴を上げることに・・・もう痛くてたまりませんｗ
休憩多めで厚田まで行き、ナインゲートでラスト休憩。
天気良かったのに夕焼けの時刻は雲が出てきて残念な夕焼けに。





日も沈んだ頃に出発し帰宅しました。

この日の走行距離は412.1ｋｍ。





累計で2661ｋｍ。





納車して半月足らずで2000ｋオーバー・・・走りすぎ？

←先週納車されたいとこのNSR250SE








先週の土曜日、いとこのNSRが納車で立ち会いたかったけど仕事・・・
なので夜にピンク氏と巨人の３人で見に行ってきましたｗ

閑静？な住宅街だったのでｴﾝｼﾞﾝに火は入れずにじろじろ。





車庫内で２時間ほどバイク談義し、飯食って帰宅しました。



そして翌日曜日。
この日は赤組オフがあったんだけど、朝から降ったりやんだり・・・
昼前になり曇りだけど降る感じがしなかったので、今回赤組は欠席しツーリングへ。
ピンク氏とM氏にメッセ入れて当別ローソンで待ち合わせ。

出発し青山から滝川に抜け、雨竜の道の駅へ。





ここでぶかつ。





部活後に出発し増毛へ抜ける途中の山道で、M氏がDUKE味見。
その際に動画を撮ったので上げてみる（爆）





戻ってきたけど撮影中と知り、また走り出すM氏。





そして帰還。





この時にM氏のCBR1000　FireBladeを味見。
さすがリーターSS、あっという間にとんでもない速度に！ｗ

出発し増毛から海岸線を南下し、オッサンの聖地へ。





水平線の辺りの雲が切れてたので、夕日が見れるかも？とナインゲートへ移動。
しばし談笑後に夕焼けが見れました。





ポーズをとるオッサン３人衆（爆）







そして本日も微妙な天気・・・
降らないと決め付けて出発、近所に居るいとこ宅へ寄って２人で出発。
まずは師匠参りからｗ









ここからオッサンの聖地へ移動しでぶかつ。
ぶかつ中、丁度NSR乗りのいとこから仕事終わったメールが来たので、
オートランドで待ち合わせて合流。





ちょっとKTMに寄ってから滝野周りで定山渓方面へ。
しかし、今にも降り出しそうな空・・・





降ったら降ったでいいか！って結論になり出発。
定山渓から朝里へ抜け、ループ橋のふもとで休憩。





この時にNSRを味見ｗ





久しぶりの2stエンジン、いや～楽しい！
7000ｒｐｍ～の二次加速はヤマハの２ｓｔほどガツンと来ないけど、
9000ｒｐｍ～レブの12000ｒｐｍまでの３次加速？は痺れましたｗ
今じゃ絶滅危惧種な2ｓｔエンジン・・・
技術の進歩で現在の排ガス規制に対応した2ｓｔエンジンが出て欲しいですね・・・

味見後、もう一人のいとこが（リヤシートで）味見。





時間は17時ちょい前、帰るには早いので小樽のNSRを買ったお店へ。





ここで小一時間ほどバイク談義をしてから帰宅しました。



明日はそれなりに天気が回復しそうなので、久しぶりにおは忠に行こうと思いますｗ