うり～のブログ一覧

コロナ騒ぎが全く終息する気配のない日々だけど、
今日はお出かけ日和。
なので人の居ないであろう山のほうに行ってきました。

走ってる時は問題ないだろうけど、休憩先のお店等で
貰っちゃう可能性があるので、コンビニやお店には寄らない縛りで、
家の前の自販機で買ったホットコーヒーを保温バッグ小に
ぶち込んで出発しました。

もう少し暖かければコンロとか積んでコーヒーツーでもって
思ってたけど、さすがにお湯が沸くまで待つのは厳しいのでw

支笏湖方面はまだ路面に凍結防止剤の塩分が残っていそうなので、
厚田方面に向かいました。

まずは穴場スポットの当別ダム下。
いつもなら誰も居ないか車１台ぐらいしか居ないのに、
今日に限って大繁盛。
せっかく来たので写真だけ撮って撤収。





続いて師匠参り。





ここもいつもなら誰も居ないのに車２台停まってて人がウロウロ。
写真だけ撮って撤収。

そしていつもの厚田へ抜ける道に行こうとしたけど、
結構な頻度で車やバイクが曲がって行ってるので、
そのまま曲がらずにまっすぐ進む。

そして着いたのは青山ダム。
ここは人っ子一人も居ませんでしたw












放水してなかったけど、近々このダムはなくなるそうです。

このまま国道に抜けようと進むと、、、





溶けてない罠w

戻って国道に出て、そのまま進んで浜益まで向かう。





国道231号に出たので札幌方面に進み、宗男さんの看板前で休憩。





アイホンを構えると4つ全てに顔認証がw





そのまま札幌方面に進み、厚田の道の駅でトイレと思ったけど
車もバイクもいっぱい停まってたのでスルー。

トイレ行きたいし温かい飲み物も欲しかったので、
コンビニ縛りを解禁し休憩。





しばらく走って2222kmのゾロ目ゲット。





札幌市内に戻り、帰り道途中にあるバイク屋に寄って暖を取り、





帰る途中にある行きつけのカフェに寄り暖を取りつつ腹ごしらえ。





家の近所のスタンドで給油し、





帰宅。
本日の走行距離は183.1km





183.1km ÷ 3.04L = 60.2km/L

ずっとグリップヒーターのスイッチを入れた状態と、
気温一桁のなかを走ってリッター60超えとは流石カブw

来週末は天気が良くなさそうなので、大人しく家に居る予定です。

やっとカブに乗れる季節になりました。
今回は晩秋の頃から模索してたカブいぢりをしました。
前回ブログに書いた時に寄ったバイク屋で部品を発注し、
全て揃ったと連絡が来たので行ってきました。

朝イチでバイク屋に到着。




頼んだブツは、、、
・Fスプロケ15T
・車速パルス変換ユニット
・スプロケットガードプレート
・EKシールチェーン
・90カブ用エアクリーナーエレメント
・ステッカー三枚
・c125用マフラーガスケット








最近のバイクはネジよりはめ込みが多く、自分で外装剥がすのに自信がないので、
車速パルス変換ユニットは取り付けてもらう事に。
ついでにFスプロケとガード、チェーンも交換してもらいましたw
作業場でメカの人と談笑しつつ盗撮(爆












取り付けが終わったので帰宅がてら試走。
街乗りだと純正スプロケサイズで不満はないんだけど、
北海道の郊外での巡航スピードを考えると、
純正サイズはまだローギアード感(個人の感想)があったので、
フロント1T増やすだけで良くなりました。
いままで4速60キロを少し超えた辺りから振動が出てたのも
回転数が下がったおかげで出なくなり快適に。
街乗りも思ったほど発進時のもたつきもなく無問題に乗れました。
チェーンは純正106コマに対し108コマにしてもらいました。
理由はしばらく15Tで乗ってから16Tにしてみたいからです。
乗り比べてどちらで運用しようか決定する予定。
もし16Tなら108コマで行けるし、15Tなら2コマ切れば106で行けるので。


バイク屋から帰宅して昼飯を食べてからマフラー交換。
お正月に買って車庫で三ヶ月熟成させた吉村さんを取り付けます。




まずは純正マフラーを取り外し、




摘出完了。




外したついでにスイングアームピボット部分のボルトを締め直し。




1800キロ弱しか走ってないけど、ガスケットも新品交換。




先にヘッダー部分を仮締め。




サイレンサーを付けて本締めし完了。




音だけ聞くとカブじゃない仕様になりましたw


純正マフラー音。




吉村さんの音。




おまけはマフラー無し音w
音がかわいかったのでつい撮ってみた。




取り付けたけど時間的にこれから出かけると、
暗くなるし寒くなるので明日走ってこようと思います。