うり～のブログ一覧

先週1000キロ逝ったので、初回点検を予約し本日行ってきました。





エンジンオイル&エレメント交換と、ミッションオイル交換、点検と１時間半ほど待って終了。
いよいよスポーツボタン解禁の時！！！！
！！！
！！
！
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、
、
。



いくら路面が出てたとしてもスタッドレスタイヤじゃダメでした(当たり前)
そっとノーマルモードに戻しましたw
2千回転縛りも解禁したけど、まわりのペースがのんびりなので、
結局慣らし運転と変わらないドライブ感。

とりあえず遅めの昼飯を食べに行き、、。









某バイク屋に行き店員と談笑。
その時にモーターサイクルショーの話になり、
今年は開催の方向で動いているらしい事を知り、
前売り券をゲット。





バイク屋を出てふら〜っとドライブし、ネタ写真を撮ってきました。









帰りの休憩中にキツネが居たのでパチリ。





早くサマータイヤに替えたいです、、。

コンペが我が家に来てから2週間。
順調に慣らし運転を続けています。
自分ルールで回転数は2000rpmまで、過給圧は0.4までルールで
マッタリ走ってます。
流石に過給圧0で走るとカメ過ぎて、回りに迷惑になりそうなのでw

夏場だったら踏みたくなる衝動との戦いだけど季節は冬。
路面はアイスバーン率高し。
慣らしには絶好？のコンディション。
通勤しつつ休日にプチ遠出などで距離を稼いでます。













先週末は友人の納車に立会い、コンペばかり5台揃って撮ったり。





この後、あげいもが食いたくなり中山峠へ。
しかし夕方前なのに売切な罠。
なので別のものを買う。





その後、王国まで行き汁タイム突入。








札幌に戻ったら19時過ぎ、さすがにドロドロ状態だったので洗車。





洗車も終わり、いつものカフェに行ったところで見知らぬ番号からの着信。
出てみると交番からの電話で財布届いてますよと。
言われて財布がない事に気付き、交番まで取りに行く。





中身は全て無事でした！
届けてくれた方に感謝！

そして今週末。
前回昼間に走ってドロドロになったので、夜になり路面凍結を見越してからの出発。
そしてその時は訪れる。









千キロ到達w

そして今日、初回点検予約でディーラーに。
予約してコーヒー飲んで帰ろうかなって思ってた矢先、隊長夫妻が来店。





久しぶりの再会で話が盛り上がり、気付けば夕刻。
解散後、今日ディーラーで買ったミニカーを装着。









完全に一致。
現在カフェでコーヒー飲みながら書いてます。

他に貼り付けた物は、、、





















気付けばステッカーチューンの出来上がり。


来週末に初回点検&エンジンオイル、エレメント、ミッションオイルを交換予定。
それまでに納車時に慣らしは1500キロぐらいまでって
言われたので、慣らし運転は今週いっぱいまで続行します。
オイル変える前に踏んだらヤバい気もするので。

本日納車日でした。
本当なら納車前にラストランに行きたかったけど、先週と今週は土曜まで出勤日、
帰宅も連日遅めなので走ることが出来ず、、。
任意保険は今日で切替、なので店に行く前に走って何かあったら大変だし、
ラストランする事なくディーラーに向かいました。
気温1度だけどオープンでw





そして到着。
FBで納車日と時間を告知していたせいか、数名の友人が駆けつけてくれました(^^)





友人が持ち込んだシャンパンのような見た目の
葡萄ジュースで乾杯。





新米営業スタッフO嬢の納車手続研修も無事に終わり、
いよいよ車との対面。
ハンコ押す前から一度も見ていないので、ぶっちゃけ今回が初見ですw






















色は標準色のグリジオ・カンポポーロ。
自分にとってアバルトはこの色って昔から思ってたのでよかったです(^^)
輸入車5台目にして初めて希望の色が買えたのはココだけの話w

今回アセットコルサ風にしたかったのもあって、
外装ステッカーは全て赤。
ミラーカバーとシャークアンテナは、色合い的にフィアット500用のをチョイス。
契約した時は派手にし過ぎたかな？って思いもありましたが、
現車を見て思い切って良かったと思える結果に。

O嬢の実車説明研修も終わり、店長T子から納車祝いの品を受取り
手続きは全て終了し解散。

この後はささひろ夫妻とnotte氏の4人でランチに行きました。





デザートはニワトリの前でジェラートw





ここでささひろ氏のピスタと並べ撮り。

















色違いだけど似たような感じで草w

ココで本解散し、愛車紹介用の写真を撮りに某所に行きました。
しかしこの時期、ちょっとでも走るとドロドロになる罠。
春になったら撮り直しますw

さて、シーズンインまでに慣らしを終わらせないとなぁ、、。

悩み週間も終わり結論が出ました。
土曜日の11時にディーラーへ。





右側に座ってるO嬢、今月から営業スタッフになったと言うことで、
研修の相手になりましたw





左が担当営業兼店長のT子嬢の指導のもと、慣れない手つきで
書類の説明。
こっちも色々とわかっているので、ツッコミしつつ進めます。





無事に手続きも終わり、納車説明もやってもらうとの事なので、
意地悪しない程度にツッコミを入れようと思いますw





今年は令和3年なのに、未だディーラーのシステムは
改修していないみたい。

車は早くて今月末、遅くても2月初旬には手元に来るみたい。
124の時は4ヶ月待ってもオーダーすら受付できなくて
待たされたなぁ。


ディーラーを出た後はタイヤショップへ行き、スタッドレスと夏用ホイールを物色。
このお店で過去にタイヤホイールセットを2セット買っていて、
その時のスタッフさんが居たので話しやすかったです。











今回もイタ車だからO.Zって短絡的な考えを捨て、
変態サイズでマッチングするホイールを探しまくり。
土曜でメーカーさんへの問い合わせも出来たみたいで
１時間ほどで決まりました。
が、納期が5月末とか、、、。
なのでスタッドレスタイヤだけ先にディーラーに渡し
純正アルミに履かせ、春になったら夏タイヤに組換してもらい、
ホイールが届いたらそれに夏タイヤを組換し、純正ホイールに
スタッドレスタイヤを履かせると言う面倒な段取りに。

去年の秋に買ってた124用のPS4は、ひとまずディーラー預けで
春のタイヤ交換時期にタイヤの目のない124オーナーに
売ってもらうように委託販売してもらいます。
売れ残ったらヤフオクにでも流す予定。


その後は正月に買ったバイクウェアが届いたって連絡があったので、
それを取りに行ってきた。





普通のバイク用品店で売ってるジャケットって、
いかにもなデザインばかりだけど、ここのは普段着としても
使えそうなラインナップばかりで気に入りました(^-^)
今回買ったのも冬用で使い所は3〜4月、10〜11月ぐらいだけど、
これ一枚で中に着込まなくても寒くないほど防寒性能が半端ないですw
実際試着だけで汗かいたしw









そして本日は家で引きこもりつつ、キーカバーをポチっと。
それだけだと送料がかかるので、送料無料にすべく
何とかして1万円弱の品物を選んで終わりましたw





春はまだ先ですなぁ。

(今更)あけましておめでとうございます。

さて我が家の124、去年の秋ぐらいにショックな事がありまして。
９月頃に友人たちとツーリングしてた時、後ろを走ってた友人から、白煙吹いてたぞって言われました、、。
それ以降、過給をかけた時などルームミラーで確認するも、自分の目では確認できずに気付けば年末。
ディーラーへ行き症状を伝えて診てもらう。
結果はタービンの軸が歪んでいて、そこからオイルが漏れているらしいとの事。
要はタービンブロー一歩手前な状態らしい。
そこで値段を調べてもらう事になり年越し。
そして昨日、ディーラーで確認したら、、、





約53万ってwwwww
後付け社外タービンより高いwww
この時点でディーラーでの修理はダメだと判断。

生産終了して中古市場で値上がり始めてる124、冷やかして査定して診てもらう事に。
2016年9月登録で現在5万キロに達した直後の状態で、
220万と言ってきた。

去年の秋に、124生産終了前の好きな設定で買える時に査定してもらったら、
その時は170万って言われたので、タービン逝きかけてるのに50万も上がっててビックリ。

しかも初売りでアバルト595コンペMT(右ハンドル白)一台のみ税込350万で売っている。
何というタイミングwww
でも124、その前に乗ってた595コンペAMT右ハンドルも白だったので、
白なら要らないなぁと言ったところ、在庫してるグリジオ・カンポヴォーロ右ハンドルMTなら
同じ値段で出しますよっと。
自分の中でアバルトの色はグリジオ・カンポヴォーロって思ってて欲しい色でもあるので、
思わず食いつきローンの残債を調べてもらう事に。

結果は翌日になると言うのでこの日は撤収。
その後、good eye氏とささひろ氏を召喚して相談してみた。





124はまだまだ飽きていないのは事実。
しかし毎月の支払いの上に、5万キロ超えたのでタイミングベルト&ウォーターポンプ交換、一緒にプラグとエンジンマウントも交換しないとって
思ってた矢先のタービン交換。
ディーラーだと結構な額になる。
安い部品が無いか探したら、タービンはイギリスに8万弱であるのを見つけた。








タービンをオーバーホールしてくれる業者も教えて貰ったけど、新品タービンとほぼ変わらない値段になりそうな感じ。
コロナ変種でイギリスは大変な状態なので、ポチっても何時来るのか未定っぽい。

ベルト、ポンプも安いのは見つけてある。
しかし数十万の出費になるのは確定で、9月には車検も迫っている。
まだいけるけどショックもヘタリ気味だから近々交換しないとって思ってたので、
今後の出費のことを考えると、ちょっと頭が痛くなる感じ。

そこまでして維持するか、明日の見積もり次第では乗り換えも視野にって事で解散。


そして本日。
10時半頃にディーラー到着し、残債確認をした上で新車の595コンペと、
出物中古車の595コンペパフォーマンスパッケージ3の2台で見積もり依頼。








結果から言うと中古コンペは毎月の支払いが、今より増えるので却下。
機械式LSD付きは魅力だけど、生活を犠牲にしてまでってなると
手が出ない。

そうなると初売り割引の新車595に絞られる。
こちらになると、支払い回数はリセットされて払う事になるけど、月々の支払額は今より低くなる。
そして3年間はメーカー保証で修理も気にしなくて良い。
しかも下取額が10万アップの230万に！
これはとっても魅力！

昼過ぎにディーラーを出て冬用スタッドレスとホイールを探しに某量販店へ。
途中でTHREE HUNDREDさんのイベントで仲良くなったアバルト乗りの
ふじふじ氏に電話して意見を聞いた後、店でタイヤホイールを見積もってもらうと
ディーラーで買うよりほぼ半値で手に入る模様。

その後、遅い昼飯を食いつつささひろ氏を召喚し、ディーラーで待ち合わせる事に。
来るまで試乗車の595を乗り回して待つw





ささひろ氏夫妻が到着し、見積もり見せて意見を聞いてみる。
ってか背中を押してもらいたいだけなのかもしれない。
とりあえず初売り価格は今日までらしいのだけど、翌土曜まで待ってくれる事にしてもらった。


これから土曜までじっくり考えてみるつもり。