うり～のブログ一覧

週間予報だと、今週は曇りと雨ばかりな日々だったのに、
今日は良い天気でした。
明日も良い天気だけど墓参りに行くので、実質天気の良いお盆最終日
って事でカブに乗りソロツーしてきました。

9時少し前に出発し、まずはココから。





そして支笏湖へ。





支笏湖から美笛峠を越えたけど、下界と違って肌寒い。
メッシュジャケットだと寒さ倍増なので、王国に寄って汁タイム。





ここから大滝方面に向かい、すぐ白老方面に向かう。
いつも車やデカいバイクであっという間に走り抜ける道だったけど、
カブで走ると新たな発見が。









滝を見つけたのでフィルムカメラでパチリ。

そのまま白老から虎杖浜に向かい目的地へ。









今回はたらこと明太子の相盛り丼。
このお店のポイント会員になっていたからか、
6月にコロナ渦でお客がほとんど来なくて商品がダメになるので
安いセット物があるんですけど買ってくれませんか？
ってセールス電話があり、
中々店舗に行けないので協力しましたが、
今回は店舗でお昼を頂きました。
まだ家の冷凍庫にたらこと明太子があるので、
お土産はなし。
ってかこの気温でカブ移動なのに買ってしまうと、
家に着く頃には稚魚になってそうだし(爆

腹一杯になったので、洞爺湖まで抜けるのに室蘭周りは遠いなぁっと
感じてしまったので、オロフレアタックしてきました。
その前に給油。
出発してから147.6km走って2.2Lでした。





途中で停めて数枚撮る。





さすがオロフレ、3速でもゆっくり失速していくので、
2速40キロぐらいでゆっくり登りそしてココ。





その後いつもならスルーしてた大観望ってとこに行ってみたが、、、













見事に何も見えずw
素直に下山し、途中でも数枚パチリ。





下界に降りたら蒸し暑いので、道の駅でぶかつし冷やす。





ここから洞爺湖を反時計回りで走り、途中でパチリ。




国道230号に出て、中山峠ルートで帰る事に。
途中ルスツの道の駅で休憩したものの、、





峠方面降ってね？
例によってカッパ持たずに出掛けてるので、降ってきたら負け確定。
でもここから小樽周りで帰るのも面倒なのでアタックしました。
そして峠のてっぺんへ。




降っていないけどガスっててめちゃ寒い。
メッシュジャケットしか持ってないので、
熱中症どころか風邪ひくレベル。
8月なのにあたたか〜い飲み物を飲む。





そして下山。途中で5千キロを迎えたのでパチリ。









峠の下りで停めて撮るというw
定山渓まで降りてきても快適な気温。
しかし、市内に入ってくると蒸し暑い感じ。
まっすぐ帰らないで行きつけのカフェでラスト休憩。




給油して帰宅しました。
帰りは165.2km走って2.42L

トータル312.8km走って4.62L
リッター67.7kmでした。
さすがカブw
でも最高速度は法定速度(60km)まで、登りで失速した際は
無理にぶん回さずギアに合った適切な速度で走ったのも大きいかと。
時間はかかるけどまったり走るのも良いもんですよ〜



この時期はサンデードライバーが増えるせいか、
いつも以上に気を使うので正直疲れます。
追い越し禁止区間で左ウインカー点けて減速して
譲ってるんだから、早く抜いて行って欲しいわ。

今日譲った車の3割ぐらいがサンキューハザード点けてくれました。
トラックはほぼ10割がハザード点けてくれました。
自分も車のに乗ってて譲ってくれたらサンキューハザード点けます。

自分が遅いと思ったら後続車に譲る。
譲ってくれた方は何かしらの合図を送る。
片側2車線信号ダッシュで並んでデットヒートしない。
一定の速度を保って走る。
やたらブレーキランプを点灯する。
高速道路の追い越し車線をマイペースで走らない。

これだけで煽り運転はかなり減ると思うんですけどねぇ。

っと思いつつ寝苦しい夜を乗り切ろうかと(謎

昨日の月がハッキリ見えたので撮ってみた。





ルポ時代から使っていたGPSレーダー探知機。
いよいよGPS信号を受診しなくなりご臨終になりました。

お盆には十勝遠征もあるし代わりのやつを買わねばと、
木曜にポチってコンビニ受取にして今日ゲット。
買ったのはレーダー探知機&OBD接続ケーブル
おまけでレーザー探知機も付いてきたので、早速取り付けました。

まず配線を隠すために一通り内装を剥がし。






124のOBDコネクタはハンドルの下付近にある。





この辺りからケーブルを出したいので、手が入るようにメーターフードとかも外す。





内装剥がしに30分かかったけど、取付は10分w





本体設置するのに付属の粘着マットみたいなものが付いてきたけど、
それは使わないで両面テープ貼り。




街乗りだけなら付属のやつで大丈夫だろうけど、元気よく山道を
走ったり十勝のコースを走ってる時に取れたら恐いので、
信頼の3Mで固定してやりました。

そして取付完了。
内装戻しは15分ぐらいで終わりました。





下部モニターの奥にあるのがレーダー探知機で、
上から吊り下げてるのがレーザー探知機。
これでゴールド免許期間が伸びると思いますw(謎

今日は有休。
野暮用を午前中に終わらせ、ガレージシブンさんに午後イチで向かいました。





色々作業が詰まってるのに対応してくれた徳さんありがとう！

今回はブレーキパッドの交換とローター研磨。
早速バラされます。









新車時から付いていたブレーキパッドの残りは3〜4ミリ。
街乗りだけならまだ持つけど、今月と来月でサーキット走行があるため
予防交換です。













徳さんは外したローターを持ってお出かけ。
俺は代車を借りたので、これで徘徊します。





と言っても行くアテもないので、とりあえずでぶかつ。





徳さんはローター研磨の出来るところで研磨。





上は研磨前、下は研磨後。





俺は迷菓を買いに某店へ。
いちご大福はゲットしたけど、ピェ〜ルはゲットならずw
頼まれても買わないけどww





ガレージに戻ると組み上がった状態でした。
仕事早っ！





この後は一緒に買った6点シートベルトの取付。
作業場所と一部の工具を借り、汗だくになりながら装着。












純正シートが気に入ってる(シートヒーターが手放せない)ので換えたくない。
しかし身体を固定するのにベルトは欲しい。
結果がコレですw
無理矢理感は否めないけど、良い感じに取り付きました。

これで腰ベルトがあがってきてブラ状態にならないはずww

来週の走行会の天気は微妙だけど、準備したので楽しんできます〜

毎年9月開催の0541meeting。
今年ももれなく参加しますが、本日ディーラーよりサーキットイベントの案内が来ました。





ラインでこれが届いて間もなく、電話も来たので二つ返事で行きますと即答w

今年の0541meetingまでに用意しようと思っていた、
６点式シートベルトとフロントブレーキパッドも早速ポチりましたw





現在４点シートベルトは取り付けてあるんだけど、
装着して走っていると腰ベルトがずり上がってくるんですよねぇ。
そこで５点か６点が欲しかったので６点を買いました。
下の２点を取り付けるブラケットもあるという事で一緒に購入。
これで純正シートでも６点式が付くはずw

そして一緒にブレーキパッドもポチる。




サーキット走行は年に1回ぐらいなので、ブレーキパッドはどうしようか悩み、
THREE HUNDREDの山口代表にメールで相談した結果、TH200にしました。

今年は北海道遠征はしないと言ってましたが、来年は来ると言ってたので楽しみです。

来年のTHREE HUNDRED走行会の分も今から貯金しますw

世間は4連休、自分も4連休w

7月23日。
ここ最近は仕事が忙しく、疲れが取れてないのでずっと寝てました。

7月24日。
フィルムの現像とか野暮用を済ませてから、ディーラーの夏祭りイベントに行ってきました。
写真は2億円するらしいフェラーリ。





今回、車のディーラーイベントだけど車の写真はコレだけww
バイクの展示&試乗もあるという事なので、コッチがメインです。
ハーレー、ドカティ、アグスタ、トライアンフの4メーカーのバイクがあり、
一番乗りたかったトライアンフのボンネビルは無かったので、
それに近い？車種のスピードツインを試乗。









最近はカブしか乗ってないのでパワーに圧倒w
馬力は少ないけどトルクが半端ないです。
地味にカワサキのW800も気になってるので、近々レンタルしてみようかな。

次に乗ったのはドカティのスクランブラー。
試乗車は400ccでしたが、必要十分な感じ。









舗装路はもちろん、フラットダートぐらいまでなら無問題で使えて、
カブの延長線上なバイクでした(ドカティに失礼)
自分が買うなら800cc辺りので良いかな。

最後に乗ったのはドカティのフラッグシップ、パニガーレV4。








試乗前にお店の人が気を利かせ？て、スポーツモードにw
いやーさすがスーパーバイク、あっという間にとんでもないスピードになりますw
遠乗りには厳しいライディングポジションだけど、
色々とヤル気(謎)になります。





この格好で乗ったので、速度を上げるとシャツがめくれて
背中が丸見え状態でしたww

試乗が終わったので店内に入り休憩。





なかなか楽しい24日でした。


7月25日。
数日前から友人よりツーリングのお誘いがあり、
FBで緩く募集をかけたけど世間は4連級の3日目。
手をあげる人は居なかったので2人でカメラ持って行ってきました。
目的地はオープンしたての留萌の道の駅。
まずは青山線を北上し青山ダムまで。





雨竜の道の駅で休憩後、増毛に抜けて目的地に到着。








時間は11時少し前、昼飯にはまだ早いのでどうしようか話し、
天気も良いからもう少し走る事にして、三毛別羆事件の復元地に行く事に。
海岸線を走ってると遠くに利尻富士が見えて気持ち良いドライブだったのと、
カメラ持参で撮影も兼ねてたので、映えた写真が撮りたいねって事になり、
行き先をオトンルイ風力発電所に変更w









一通り撮影も終わり今後のルートの話になったところ、
友人がここまで来たら稚内近いよね？って言い出し、
向かう事になりましたw

まずはノシャップ岬へ。









北防波堤ドーム













そして日本最北端。







オブジェの裏、ココが真の日本最北端。











間宮林蔵さんに挨拶して土産買って帰ります。
帰る途中、シカに遭遇したり、





丁度良い駐車スペースが無くて、夕日が撮れそうにないので妥協したり、





すっかり日が暮れたり、





夜になってもオープンで気持ちよく走れました。
帰宅したのは22時半頃。
トータル走行距離は700km弱。





久しぶりに車で遊んだ週末になりましたw

7月26日(本日)
稚内行きの疲れを取るため、今日は大人しくしてる予定ですw