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あれから毎日通勤で転がしてます(^^)v…

実は…昨日の帰宅途中で路面のうねりに気づかず…大きめのバンプしました(^^ゞ…
その瞬間…四輪からバギャッっという様な悲鳴が(>_<)…

タイヤが車体のどこかに当たってます(^^ゞ…リヤは勿論以前からのフェンダーです
フロントがどうも？？？です

で…

今朝90に乗る前に何気なくフロントフェンダーのアーチの部分をさわったら…

へっ？
何これ？

なんとフェンダーの爪が綺麗に折れてました(@_@)…
昨夜の大バンプでタイヤがヒットした時に折れたみたいです(^^♪…

今日はフロントはほとんど当たりませんでした(^^)v


フロントもフェンダーに当たっていたんですね…お恥ずかしい(^^ゞ

リヤも考えないと…

今日…通勤で使用しましたが…

減衰は一番ソフトの設定です(^_^)…乗り心地はノーマルと殆んど変わらないと思います

安定感？はかなり増してるような気がします(^^)v…車高が若干下がったせいも有るのでしょうが…ロールが抑えられてハンドリングもシャープになった気がします(^^♪
一般道のみですが…

但し(^^ゞ…路面の凹凸で四輪ともヒットします(>_<)

リヤは以前のバージョンの時からフェンダーに既にヒットしてましたが…下げた分ついたナチュラルキャンバーで逃がせると思ったのですが…甘かったです(^^ゞ

フロントは何処が当たっているのか良く解りません(>_<)…

タイヤハウス内のカバー？に痕跡が見当たりません????

日中に改めて確認しようと思います(^_^)/~

90のサスペンションの仕様変更することにしました(^_^)/~

現在の仕様に特に不満や不具合があるわけでは無いのですが…

なんとなく弄ってみたくなりました(^^♪…

☆現在の仕様☆
ノーマルショックにHKSのダウンサスの組み合わせです
-30ｍｍ～-35ｍｍ位のダウン量だと思います
車高に関しては車検は問題ありません

現在の18inchのホイルに変えた時に若干車高がUPしました(^^ゞ…
リヤタイヤがたまにフェンダーにヒットしてます

☆今回の変更☆
アラゴスタの車高調にしました(^o^)／…もちろん中古品ですが…

明日組んでみます(^^)v