Ｔｅｔｓｕのブログ一覧

飛び石のバカヤローなんですが ガラス軽量化するわけでもないし、純正同等ＯＥＭで十分・・・ というか連続出費が厳しいのが一番ですｗ泣 カーボンとの接着？が手間かかったようですが綺麗に仕上げてもらえましたw ところでなんですが・・・ ウィング強度が出せないんで・・・作りかけで放置しち ...
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平日ですが・・・サンビームにクルマの引き取り行ってきました OS TCD SPEC-X入れて、ついでにアッパーアームをピロ、アクスルキャリアも漢の？フルリジット化してみました ちなみに１３年経ったアクスルブッシュはカラー入れててもブチブチでしたｗ ローターもやっとピンになったので、と ...
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先週はR先生のスパルタ練習会に２年振りに出馬しました。 因みに・・・７１RにZ2☆というセレブな仕様（泣） クリップポイントで、サーキットトラック時よりも、気持ち早めにアクセルを開けてからのスムーズなスライドコントロールがお題です （写真は拝借です） あくまでも、グリップ走行の為の危機 ...
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一応、カップには参戦してましたｗ 内容は取り立ててないのですが・・・ 前週のパイプテストではクリアとれずに３秒６だったので、 ほぼ同じ気温だし、３秒台を最低限の目標にして何気に気合いれましたが、見事にカラ回り！ フリ―で４．２秒ｗ、予選で４．５秒w、ともにクリア取れたのに結果を出せま ...
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パイプ入れてウキウキしながらフジへ行こうとしたら… ブッス〜ンwww 六角レンチなんてフツー転がってねぇーわ泣 それでも気をとり直してフジ行ったら… ぱっかーんwww テストは出来たけど、なんか運気が下降風味だす…笑 とは言え予選でぱっかーんよりはマシですね
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等長レーシングフロントパイプ、ぶっこんでもらいましたw 今日の今日なので、また、ゆっくりインプレッション書きたいですが、 全域でのパワー感、５千からのフケ上がりの速さ・・・ TECHNICAL DATA サンビーム等長レーシングフロントパイプ 重量約5.8KG (純正フロントパイプ 重 ...
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カップリング、シュラウド、純正電ファンもろもろ取っ払ってもらいました ファンコンは８５度でセットのところ、帰りのスイスイ首都高、外気温１７度では、水温は７８度、油温は８３度位で安定な感じ・・・ この時期フツ―の高速走行なら、後付け電ファンは回ることないので、カップリングや純正電ファンは ...
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ここんところ、仕事も時節柄ＭＡＸ、バテバテな毎日なんでクルマに意識が行きませんｗ とはいえ、ＣＵＰも近づいてきたので、今日はビームにクルマを預けに行ってきました まずはこれからの季節、周回出来なきゃダメなんで、ファン移設で温度対策オペです ファンコンのＶＦＣＭＡＸはデジタル表示で温度管理が出 ...
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結果は予選クラス２位、決勝クラス２位 フリ―は２周だけ走って７．３秒ｗ、で、予選は先頭でヤル気満々、２月のベスト更新のセット 信じてそのままで望んだんだけど、空回りで爆死！ 決勝グリッドは最終クリップあたりのイン側、シグナル見えないスタート（泣）からライバル？５５号 Ｚ４Ｍのケツを一度捕 ...
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今日はアメリカ人の従兄が急遽来日でみんな集合して食事会＾＾ 彼とは２年半ぶりでしたが、クルマが大好きで、今でも愛車は白の９９３カレラとＥ３０のＭＴ ９９３はＲＳのパーツ入れたりしてサーキットオンリーのようですが、米国でも空冷ポルシェの 値段は上がっているとのことで、これは日本と同じようで ...
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