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今まで車重やウェイトバランスをまともに把握したことも無かったので一度節目かとも思い測ってもらいました。自分の愛機はSMG、サンルーフ付きで車検証の車両重量はE46M3で最も重い部類の1,580kg仕様（前軸780、後軸800）。車検証の「車両重量」はオイルや冷却水、ガソリン満タンの車重なのでこれが基準です（ドライバーを除いてクルマが走れる状態での車重）


測定結果はガソリン半分強で1,461kg。ガソリンの比重が0.75として満タンまであと30リットル追加換算でプラス22kg、外さなかった装備工具やマットや不要な荷物などでマイナス5kgと見て今の車両重量は1,480kg弱で1,500kgは予想通り切れてました。シート、ホイール、マフラー、サンルーフ撤去ルーフ交換、MT換装（SMGデバイス撤去）、フロント仕様変更など主に素材置き換え系中心でフルノーマルの1,580kgから丁度100kgほどの軽量化が答え。因みに内装はフルで付いてます！


バランスはクロス測定でも見てもらいました。例えば右前と左後ろを見て車両重量の50％になるのが理想とのことで、測定50％とバランスは満点ですが、実際はそれなりの重さの運ちゃんがここに加わるのでグッとバランスは変わる筈です笑


ブレーキパッドもサーキット用に戻しました。8月にアームがぶっ壊れて以降大分時間もコストもかかってしまいましたがこれで走れそうですwwwウィングレスでセットも変わっているので様子見ながら12月から徐々にリハビリ開始します～