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天気も久々に良かったのでCUP後のままだったM3を洗いました

最近、あまり直視してませんでしたが、手洗いするとボディの度合いがよくわかりますwww

お題のフロント周りですが、
もちろんバンパーは巣穴バッチバチ、リップはバッキバキ（というかそろそろ割れそうw）
なるべくぶっといS履いたクルマの真後ろなんかは避けてますが、それなりにサーキット走ると仕方ないですねw

因みにFウィンドウ被弾はまだ１回だけで済んでますよ～泣

なので、フロント周りをこの際、新調しようかな、という妄想です

まず、リップですが、今のはM3買った頃に取り付けたハーマン
何気に品がボクみたいにイイので爆、嫌いじゃなかったのですが・・・
効いているのかよくわからないし、そもそもどちらかで言えば、明らかにファッションですからね～

９ｘMのGTリップのような、も少し出っ歯で効きそうなものがないか、ネット徘徊してましたが４６Mは国内ではあんまりめぼしいものが無いんですよねw

バンパーは別に純正形状でもイイのですが、リップとの接合面や一体型の場合は社外ですね
昔であれば、CWESTやNKBなど国産で機能優先の社外もありましたが、恐らく今では廃盤でしょうねw




海外物はイケてるのがあるけど大体ワイド用だったり、ノーマルでもクオリティが今一つ不明だし

そうなってくると、実績のある安定のVRS位に着地してしまうんですよねw
専用バンパーとレーシングリップの組み合わせ、フォグはいらないから撤去、でも塗りいれて３０人位はかかりそうですwww
VRSのレーシングリップのインプレがあまり無いのですが、６センチの出っ張りと調整機能があるのは悪くないと思えるんですよね



でも、定番すぎるので、カーボンパネル切って、アンダーボードをワンオフするという手もありそうです（人数は不明ですがw）

いずれにしても目的はリフレッシュもあるけれど、フロントの空力UPが導入の主目的になるので、機能面を最重視して選択方向を見間違えないように・・・笑

もう少しジャンキーな海外サイトでも見て妄想を深めようと思います

以上、独り言でしたw

当然わかってましたが・・・池ポチャ並みのヘビーウェットコンディションwwwwww



なかなか熱も入らなくてとにかくタイヤの接地感が無い・・・ビビりながら途中からDSC切って周回しましたがターンインからズリズリ全開、80Rは全く踏めナイw

雨が小降りになる様子もなく「これはおいらのスキルレベルでは必ずやっちゃうかも・・・」とフリー走行で店じまいを決断
結局、サーキット側の判断で、予選終了後、中止となるなんとも残念なCUP４戦目でしたwww

今日の筑波で２０１７年のBMWCUPも全て終了

TC１クラス初レースになった2015年はドキドキ、のどカラカラでしたが、それよりもSMGのギヤ抜け連発でマシンのご機嫌がどうにもならない１年でした

2016年は思い切ってMTに乗せ換えてからはミッションの心配なしでレースに臨むことができたし５戦いろいろ？あったけど、壊れることなくフル参戦出来て草レースの楽しさが少しわかってきた１年でした

TC１の今年の年間リザルトは殆ど参加賞みたいな感じで公言憚れるのですが・・・今年もシリーズチャンピオンはちゃっかり頂きました

今年で参戦３年、大きなトラブルも無く楽しめていることに感謝しつつ、来年もレース仲間と楽しい１年が過ごせればと思うばかりです（もう少しは速くなりたいですが・・・）


参加されたエントラント、サポートの皆様、主催者様、お疲れさまでした！



先週初めて新SUNBEAMに行きましたが、店そのものが機能美に溢れる素敵なリニューアルでした！
11月からは・・・気分を変えてフジにがっつり行きたいところです

やっとこさぶっ壊れてた家のPCを新調しまして・・・お久しぶりになりますw

5月以降、全くM3にも乗らずに夏眠が続いていたのですが、先週、CUP3戦、FSWでした



TCクラスのエントリーも無く、ボク自身も行くつもりはなかったのですが、S氏やM君から何やってんの？みたいにつつかれ、重い腰あげて直前のエントリー。
当日が5月以来のフジになるし、TCの仲間はノーエントリーだし、おまけに直前までの台風で全くテンションがあがらないままの当日でした



天候は予想を裏切り？、ピーカン真夏の30度。それでもねじり鉢巻きで走ったのですが予選は4秒2wタイヤもエンジンもすぐたれるので運ちゃんもキツイけどクルマはもっとキツイ感じでバキバキと消耗していく感じでしたw

因みに社外クーラー、カップリングファン等撤去仕様で水温ピーク102度、油温122度でしたw

決勝はクラス優勝、グリッドは確か24台中、お約束（笑）の16番手位でスタート。フジビオさんも伊藤さんもいなくてかなり寂しかったのですが、ドンガラ36Mと30MのSタイヤ勢にたっぷり遊んで頂き、存分にバトルを楽しめた決勝でした



ヒリヒリと日焼けする中、リハビリ感たっぷりのCUPでしたが、最終戦筑波、シーズンインに向けてまた走りにいこうと思い始めた自分ができて良かったかもしれません
フジの帰りは必ず渋滞するのが嫌ですよね？ここ、あしがら温泉は市？の経営で、ワンコインで設備も充実しています。事故渋滞していたので一人で夜9時ころまで爆睡！

お勧めです！







因みに4カ月夏眠させていると、案の定、こうなりました笑

先週はローターもパッドもピンで当たりつけメインだったので、

今日、もー１回行ってきました

フジがバッチリ見えてとても気持ちい良い朝です



今朝の気温１７度位で８週全開テスト、肝心のピークは水温９８度、油温１１３度

結構上がるw

週末はもう少し気温が高そうだけど何とかイケるかなァw



１本サル走って、足とウィングのセット変え試してみようかモジモジしてましたが・・・

段々じわーっと、暑くなってきたので撤収w


週末のCUP第２戦、少し天気が心配なところですが・・・

エントラントの皆さま、お仲間の皆さま、よろしくお願いします～＾＾

今日はビームに行ってカップの整備始めましたョ

フロントはクラックが伸びているけど、まだもう少しは持ちそうな感じなんだけど

予選でぱっかーんは寂しすぎるので・・・パッドとあわせて交換します




ローターは去年の夏に変えたばっかなんだけど、馴染み考えると同時期がいい

に決まってるし、制動系は一番大事なのでセコイこと言っちゃアカンすねw

バックプレート、フキフキしてみたけど、バックプレートはもう要らないかなー


丼の魅力もあるのですがレース優先で明日はフジに当たり付け行ってきます♪