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こんばんわ！


本日先輩方と遊び回る中で1人フラッと時計屋に寄って各種時計を拝見してきました（笑）


各種高級時計を見ていたのですが


数日前に拝見したグランドセイコーが頭から離れません‼︎


グランドセイコーとは1960年に登場した国産高級実用時計ブランドです。


1967年の時計の精度を競うスイス天文台コンクールの上位を独占をし、その年からコンクールは今なお開催されていません。


そして1969年。


遂に機械式にも関わらず、月差±1分以内という月差での表示を実現したグランドセイコー 61 V.F.Aを発表。


単純計算日差±2秒以内を保証したということ…


驚異的ですね（笑）


そんなグランドセイコーも自らが開発し引き起こしたクォーツショックには敵わず、1975年に一度姿を消します…


それから13年。


1988年に95系クォーツムーブメントを搭載しグランドセイコーが復活。


年差±10秒と高精度を誇るものの、トルクが弱くかつてのような重く、太い針や大きなカレンダーが回せず迫力に欠ける物でした…


それから5年。トルクの無さを改善した9F系クォーツムーブメントを搭載し登場。


太く重い迫力のある針が復活し現在も使用されるムーブメントです。


そして1998年。遂に9S系機械式ムーブメントを搭載したグランドセイコーが復活しました。


グランドセイコー規格なるものを制定し、出荷前のムーブメント単体の精度は検査で日差＋5秒〜−3秒以内という驚異的な精度を身に付けました。


更に2004年精度を制御するのに水晶振動子を利用した9R系スプリングドライブを発表。


構造はほぼ機械式のままクォーツ並の精度を手に入れ、また非常に滑らかな針の運びを実現した新しいムーブメントです。


仕上げにも相当こだわっているようで、高級品の1つ上を行く人の琴線に触れる製品を作る事を目標にしているのだとか。


針やインデックスの多面カットはもちろん、1番反射をしやすい角度まで考えているようです。


また、仕上げを完璧に行う為にデザイン・設計の時点から仕上げ担当の方も関わっているとか。


手に取って見たわけではないので何とも言えませんが、あの時見たグランドセイコーは僕の琴線に触れる逸品でした。


因みに僕はグランドセイコーでもやはり機械式が欲しいです。


実用時計としての価値だけを考えればクォーツやスプリングドライブが当然の選択かと思いますが…


ただ時間を知るだけであれば何も何十万も出して時計を買わずとも、携帯で確認するなり安い時計を買うなり幾らでも手はあるのです。


そうであるならば高級時計を買う意義はなんなのか？


やはり所有欲を満たすため、物欲を満たすため、自己満足のためですよね。


そして僕は機械式の、それも自動巻の時計が好きなので、これを選択しない訳にはいきません。


クルマと一緒ですよね（笑）


実用だけ考えればミニバンやハイブリッドが当然の選択ですが、どう考えても実用的でないクーペやオープンや旧車が欲しくなってしまうのと同じ感覚かと思いますw


グランドセイコーの中でも1番欲しいのは





SBGR059


最大の特徴は青い秒針ですね。


このモデルを見て感動いたしました。


一生の内1度は手に入れたい逸品です。