ｰMasaｰのブログ一覧

こんばんは〜(´･Д･)


今回は腕時計ネタじゃないっすwww


今日は一日副職の鳶になってましたw


仕事も終わってオイル交換がてらディーラーに寄ってエスティマちゃんの今後について話してきました。


まだいろいろ検討中なんですが、有力候補としては…


・30万キロオーバーのエスティマちゃんを軽く補修（誤魔化しですが…）して車検強行突破作戦w（費用は40〜50万）

・多走行（〜10万キロ）の20系クラウン（予算150万〜200万）

・新車のエスティマ（今なら大幅に値引き出来るとか）（300万以上）


ほぼこの3択になると思います(・ω・)


個人的にはクラウンが1番乗りたいんですが、兄ちゃんがビミョーな反応をしますw


しかも保証が短かったり、燃費は悪かったりと問題点もチラホラ…


かといってエスティマちゃんを車検通してもあれもこれも壊れてきてるし、そもそも30万キロオーバーだし、いつかは大きな故障を起こすと思うんですよね（汗）


新車のエスティマは個人的には高いし、わざわざまたエスティマってのもビミョーなんで却下です。


何にせよエスティマちゃんの車検強行突破作戦を決行するなら来週が期限なんで来週にはどうするか決まります！


乞うご期待？（笑）

こんばんは！



過酷な学校生活で情緒不安定さに加速がついてる今日この頃



更に親友が初愛車（スイフト1.3）をゲットして羨ましすぎてクルマはムリだからせめて時計でも…



…と、また時計ネタですがご容赦くださいw



さて、ケースサイズ。



腕時計の本体部分の大きさの事です。



日本人大好きロレックスの超スタンダードなデイトジャスト



これで36mm



20年30年前はこれがスタンダードなサイズでしたが…



そもそも腕時計は男性用で30mmがスタンダードサイズだったようです。



スーツに最も似合うのがそのサイズだったとか。



しかし流石に30mmは小さいです（汗）



今ではボーイズサイズが30mm相当です。



せっかくお気に入りの時計を着けても気づかれないのでは悲しいですよね。
（元来見せびらかす物ではありませんが…）



そこで生まれた最近の「デカ厚」ブーム。



本体をでっかく、分厚く、ゴツくして存在感全開でいこうと。



現在主流は40mm以上のサイズ。



腕周りの細い方だと手首よりも大きくなるサイズです。


個人的には腕時計は趣味の物である一方、そもそもは時間を知る為の物であると考えるためジャマになるほど大きくなっては本末転倒ではないかと考えています。



クルマのホイールサイズみたいなもんかと勝手に考えてます。



インチアップして薄いタイヤになればカッコ良くなるけど乗り心地は…



小さいインチで分厚いタイヤなら乗り心地は良いけど物足りなさが…



どんな世界にも相反するものどちらかは犠牲にしなければならないんすね。



そこで独断と偏見満載で考えたベストサイズは



36mm〜40mm！



クルマで言えば16〜18インチってとこですかね？（笑）



でもクルマだったら19インチ履きたい（笑）



但しクロノグラフ機能搭載機は視認性を考慮して42mmまでかなぁ。



この中であればそれなりに存在感もあり、付けていてそれほどジャマにはならないのではないかと思います。



…



時計のサイト行けって感じっすねw



失礼しましたww

ども(・ω・)ノ



徹夜課題に飽きて書き込みしちゃうダメ生徒ですww



しかもまたクルマでなくロクでもない時計の話しです（笑）



オメガなんかの高級時計もドレスウォッチとしては良いなぁーとか思いながら



高すぎて普段着けるには気が引けてしまいそうですw



しかも時計も服のように気分やファッションの一部にしたい…



じゃ究極に安いメカニカルウォッチは？



そんな方には








セイコー5！



「お？知ってるぞ！昔流行ったヤツだ‼︎」



と思った方



半分ご名答！



というのも現行のセイコー5は海外モデルで激安となっているんです



因みに↑のモデルで5000円位からあります（笑）



中身（ムーブメント）は基本設計はかつてのまま使用部品の素材の変更などでコストカットをしてるそうです。



海外（特に発展途上国）では時計の電池が手に入らない事があり、クォーツよりも自動巻きの時計が重宝されているそうな。



しかし5000円だからと侮るなかれ



個体差もありますが、ちょっと精度を追い込めば日差±10秒も不可能ではないとか！



セイコー5のムーブメント（7S系）は設計自体は完璧と言う時計屋さんもいるとか…



手巻き機能は無く、時間調整時に秒針は止まらず、ブレス（ベルト）は板バネ式でチャチいですが



これで5000円はコスパハンパなさそうですww



因みに手巻き機能や秒針が止まらないのは無駄な機能を徹底的に排除して耐久性を高めているんだとか



事実耐久性は価格からは想像出来ない程良く、中には10年以上ノントラブルで動き続ける個体もあるとか（笑）



またバリエーションも豊富で、その種類は数百はあるとか！



その多くが1万円を切り、マニアの方は個人でバラして文字盤や針やムーブメントに改造を施すとか…



僕にはそこまでする技術も知識も度胸も無いのでベルトを革に交換して使ったりしてみたいです(^^)

こんちは(・Д・)ノ



クルマとゴルフと時計の事しか頭に無いMASAです



…



…いかにして彼女獲得するかも頭に有りまくりなのは内緒…w



そんな中我が家のエスティマちゃんの車検が12月に迫ってきました(･･;)



…が、しかし。



現在エスティマちゃんの総走行距離が30万キロを軽く突破してしまいまして（汗）



このまま車検通しても直ぐに寿命が来てしまうのでは？（最近異音やら振動やら明らかに調子悪いし。）



と、親父が判断しエスティマちゃんとはサヨナラして次の愛車を中古で捜索中です！



条件としては…
•200万以下（ホントは150万と言いたい…安いに越した事はないっす）
•出来るだけ高年式
•〜5万キロ
•例によってトヨタ縛り（もっと言えば静岡トヨタのディーラー物）
•接待ゴルフに行くのでゴルフバックとボストンバックが4つづつ積める
•接待で使うためリアシートが割とゆったりしている（普段は兄貴が使用）
•親父の希望はセダン（クラウン以下はトランクがキツい）
•兄貴の希望はミニバンorワゴンorハッチ
（僕の希望はセダンorワゴンw）
•燃費とか考えたら2.5L以下
•無改造車


…とワガママ尽くし（大汗）



そんな厳しい条件で捜索している最中



兄貴がやらかしてきました…










はい、ブロック塀ちゃんとディープキスしてきたそうです（泣）



まぁ5時間運転して、初めて入る駐車場で、街頭も無い真っ暗な所じゃある意味しょうがないとも言えますが…



最後の最後でエスティマちゃんに余計なデカいキズを増やしてしまった(ノД`)



直してやりたいのは山々ですが、手放す日も近いし恐らく廃車という形になるのでこのまま乗る可能性が高いです。



エスティマちゃんには悪いけど今は中古車漁りしてます。



ただ不況のこのご時世ですので中古で買ってもいつまで維持できるか…



働けど働けど金にはならんし



親父がかわいそうでなりません



某大手建設会社さん。



静岡でお仕事取って回して下さい。



お願いします。



…



はぁー時代は厳しいのぅ。