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またまた午前様です

まー夕方からダウンしてましたので、そんなにきつくはないんですが

先日までの応援作業は連日大変でした、
やはり、人の工場での作業は、物がどこにあるかわからなかったりして進みませんね、
自分のとこが一番ですね、しかし昨晩11:30に完成し一安心でした
写真は例によって忙しいので忘れましたm(__)m
デッキはMM1とサイバーナビと純正を使えるようにして、アンプはJBL、SWはアリアンテです、FSPはウッドコーンのやつです
パッシブで、インナーバッフルだったので音に関しては、、、
ですが、やはり物はいいので、せめてマルチで、鳴らしたいなと思いました



本日はVWバリアントのライトですが加工しようと、ハイテクのツインドライヤーヒートBOX(爆)で温め、

いつものようにばらそうとすると、？？？！
あれ？社外テールや社外ヘッドライトと似た感触だ(汗)

でた！コーキングと接着剤の間みたいな感触のシーリング材です
これは外せません(ToT)
カット以外の方法はありません
こりゃムリです

カットしていいか確認の電話できる時間ではないので、本日はお休みです

お疲れ様でした

ちなみに、HELLA社の製品でした
アフターパーツでテールやヘッドライトを制作してるメーカーですが
純正採用されてるパーツメーカーでもあります
日本の株式会社　小糸製作所みたいなかんじですね

こん○○は

また4:00前だ....
忙し過ぎです
明日の応援のオーディオ取り付け用にウーハーBOXやアンプラック作って、スピーカーのリング作ってたらこんな時間になってしもーた、
昼はLED加工で夜はオーディオっつーのはいつもの逆でした

イベントに持っていくライトです

消灯時にはイクラの基盤が見えないようにカバーを作ってます

ちょっとさみしいので少しいじってからデモ価格で販売予定です
光らせてませんが制作中のデモボードです

流れるリレーで光が流れます

では、おやすみなさい(*_*)

先日のカボチャ加工クレームが入りました(*_*)
シワシワになってしまったとのこと


この前はこんなに綺麗やったとに

うーんナマモノですからね(爆)
しかし歯がなくなって年寄りになってしまった.......

まだ一週間くらいしかたってないのに申し訳ないm(__)m

なんてふざけたやりとりがありましたが、また来年も頼んでくれるらしいです

こちらはナマモノではないのでシワシワにはなりません

今日のネタはマニアックです
わかる人にしかわからないです
罠のある？テール修理の話しです
社外テール修理です
しかし酷すぎます
検査してんのかな？と言った内容です

MH22テールでブレーキ時とスモール時の明るさが変わらないとの事で相談ありまして、
症状的には、ブレーキのプラス側が外れてるのかな？と思いましたが、
ばらしてみてもはずれてません

赤と青がスモールとブレーキのプラスなので、被覆剥いてチェックしやすくします

んで、チェックしてみると赤がストップで青がスモールみたいでしたが、殆ど明るさが変わりません、
配線でもないみたいなので、基盤の抵抗値のチェックです、抵抗で明るさ変える簡単な基板ですので計算で大体分かりました、すると、何故かストップ側に明るさが6割位下がる抵抗が入ってました、、、、
これを外して、導通させてやりました

完璧です明るく光りました

最初から暗かったのでしょうね
商品として酷いですな(*_*)
更にはスモール時のLEDの数の違いによる明るさの違いもどうかと思いますね、CRDを逆に繋げて、2.2Ｖ程さげて帳尻合わせしてますが、明るさは揃ってません、何故数合わせないんだろーか？

極めつけは
組み付けてて点灯チェックするとスモールでメチャ明るい？
？？？？？？？？？？？

？なんで？？
なんと、元々の基盤側の配線もスモールとストップのプラスが逆でした！！！(怒)

最初の症状でスモールでもブレーキでも明るさ変わらずは、車側がスモール時にテール基板のブレーキ側に12Vが来てたのに回路の設計？抵抗値？のミスで暗かった為、分からず、2重のトラップが仕掛けてありました
こんな事があるんですね、日本製では考えられないミスですな

オートフェスタ？
？？？？

聞いたことある名前です

ヤフードームで昔行われてたイベントですな

復活？

いやいや、長崎は時津ウォーターフロントで行われる、中古車展示会です(^-^)

そこに今回車を並べるACSさんから、LEDのディスプレー注文されました、

見本なんで色々光らせます
ちなみにヘッドライトも二個ほどディスプレーしていただきます

見たい方は10月7.8.9の3日間時津ウォーターフロントまで、宜しくお願いします