mkmdのブログ一覧

今晩は、酔っ払いの介抱が大変なコテツです
えーアーシング続きです
まず スカクー純正のバッテリーのアースポイントです

隔壁は点付の溶接なので、しっかりフレーム側と付いてなかったので、抵抗がかなりありまして、ｽｹﾞ━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━!!!!って言思う数字が出ましたね
3Ωと言う数字が出ました(フレームとの抵抗)俗に言う、電位差が大きい状態ですね、
初めてこんなん見ました
オーディオ側からマイナスがバッテリーにしっかり戻らない為に、ノイズが噛んでたことになります（｀Δ´）！純正でしょ
ホントに(/ω＼*)
んでヒューズボックスから出てるアースがこちら

わかりにくくてスミマセン
フロント左のアッパーマウントの近くですね

ここにもサークルアースから、アーシングしました
更には車の中にも１本アーシングします
ここでスカクーの車内への簡単な引き込みポイント教えますね
まずはバッテリーのカバーを外します

次にガラスの手前のかばーを外します
クリップではずれるので簡単ですよ

で、奥にあるゴムから入れます

道具は必要ないです、線を突っこんだら車内へ回ります、あらかじめグローブボックスばらしておけば、奥から顔を出してます

黄色の線が見えますでしょうか？
ゼロゲージでも余裕ですよ

この手順でアースを車内に引き込んでフレームにアースをすればアーシング終了、綺麗にノイズは取れましたよ

今回はアンプもアースをバッ直しますホントにもうこの車のアースは信用できないので、、、、、、
因みに、今回はエンジンブロックやオルターネーターなんかにはアーシングしてません、パフォーマンスアップはしなくていいからです、ただオーディオのノイズ消したかっただけなんで

今度は、足回り交換か、ピラーの作成ですかね、でわでわお疲れ様です