KN#のブログ一覧

夜は、手羽先やら、みそカツやら、
きしめんやら・・・・・

苦手な、ひつまぶし以外
食べあさってました。

写真なしの書き込みでスミマセン。

お風呂の中で、iPadにて検索。

行けるわけではないけれど…。


ラグーナで検索すると、

出て来ました、何箇所か。


ただ、目の前の海、


フィリピン海なんですけど…



ココ何処ですか?


さすがiOS6の地図です。

伊勢湾全部が

どうやら改名された様。


このまま放っておいたら、フィリピン政府から

領有権主張されちゃうぞ。

追記：日本としてはあまり使われていないけど、

小笠原・マリアナ諸島以西は、世界的にフィリピン海が使われているようです。
大陸移動・地震原因で良く聞く、
フィリピン海プレートとしてしか、日本では使われていないようですが。

今の学生さんは、フィリピン海として教わっていたりして・・・・・。

凄く汚いエンジンでした。

走行96000km。

オイル交換しなかったんじゃない？

中古下取りの車だったようで、
ちょっと乗ったら、エンジンがパーになっちゃったそうです。


皆さんの中にはいらっしゃらないでしょうが、
オイル交換はしましょうネ。

明日は仕事です。

鈴鹿のため

今のうちに洗車しようと、外に出ると、　





寒いーーーーーーー

まだ10月だというのに、3℃って、どういうこと？

凍っちゃいそうです。



くるまネタではありませんが、

そろそろ使いたくなりそうなので、

先週末、薪を購入。



今年は忙しくて（面倒で・・・）薪の量が足りません。

移動し、積み直さなければならないけど、

チョット楽をしました。


kn号の冬眠も今年は早そう(>_<)

脚をいじったので
鈴鹿に向けて、アライメント調製をしてもらおうと
ドック入り。





すると、タイロッドエンドがダメーっ
と連絡が・・・・。

ガタがあれば、やるだけ無駄です・・・・と。

当たり前ですが・・・・・(>_<)

昨夜　組み付けし、何とか今日アライメントにこぎ着けたのに(=_=)



それより、鈴鹿行けません(T.T)(T.T)

何とか出来ないかとホンダ部品に確認。

すると、在庫があるとのことで、

明日入荷になる♪



ということで、

交換後アライメント調製、
なんとか鈴鹿参加も出来そうです＼(^O^)／

フロントの気持ち悪さはこれだったのか・・・

ついでに、パワステのガタも指摘されました。
（知ってました(-_-)）



ところで、車高を落としている皆さん、

どの位の数値を狙って設定されていますか？


ｋｎ号は、車高調ではありません、

ですから、これで設定したら、暫くそのままです。



なんとか、気持ちよく走れる状態にしたいと思う
今日この頃であります


追記：タイロッドエンドの反対側にもジョイントがあり、（ラックエンド）
そちらもダメになりそうなので、交換される方はついでに換えた方が
良いと思います。（HIRA号さん情報より）


ｋｎ号は、対ロッドエンドだけだと良いな〜。