KN#のブログ一覧

ということで

仕事でという理由をつけ東京へ。

何割でしょうか？

目的の一つモーターショー。

夜までやっていたので

4時間ほどブラブラ〜


次期NSX。
先日の青山でじっくり拝見したので　とりあえず。


ここら辺のアングルがキレイというか
表からは撮れませんでした


こんなのも乗ってみたい


NSXには載せられないですかね〜


丁度　トークショー中
ほぼ見えず、手を伸ばしてパチリ


未来のタイヤだとか
これはDUNLOPブースにて


もしかしたら始まる　絵付きナンバープレート


ダイハツのコンセプトカー
だけど　欲しいのは　手前のテーブルセットだったり・・・


これも欲しいんです
アイシンの８AT　NSX様に改造してください！


昔、BMWでしたっけ　こんなのありましたよね
ヨコ開きドアにハンドルがついて


これも乗ってみたかった


何か　あまりドキッとする車が無いというか


混んでて見られないというか
写真の加工が大変というか
とりあえず　お腹いっぱいで帰りました。

ちょっと最近

財布のひもが壊れている様で

色々と
買ってしまいました。


とりあえず
後期の純正ブレーキを導入


構造はおよそ見当がついていたので簡単に終わると思ってましたが
ビスがびくともせず、
結局全部ドリルで破壊


当然、ビスなんて頼んでもなく、ホイールと共締めすれば問題なし


で、今日部品が届きましたので、とりあえず1本つけました。


前期モデルのオフセット値


後期モデルのオフセット値
およそ9mm位違います。
なので、理論上　5%強は効きが良くなるのかなー
ローターは純正が無かったので、ディクセルのSD
パッドも在庫が無く、とりあえず今までのモノを流用です
今までより確かに後ろの効きが良くなりました。

でも、一人で 注射器 使って作業したのでエア抜きが甘い

スプラッシュガードも買いましたが、替えなくちゃいけないほど径は変わりませんね。
ハブベアリングも頼みましたが、これも今度に持ち越しです。



きかん棒さんに触発され、こんな物も買いましたが
取付はまた今度。ふんぞり返ってでも押せるところにボタンをと、
延長コードも買いましたが手がつけられません。


前回初めて下抜きをして、気づきました。
こんな使い方をしているドレインボルト。
今回のオイル交換で新しく1個のモノにしました。


それと、かみさんがぶつけられ
代車を廃車にしました。
20万円とかの価値の車に修理代がそれ以上は出ないので・・・

昨年も、目の前を通っていった車達。

明日も来るらしい。

今年は　どんな有名人・どんなクラシックな顔ぶれが
通るのでしょう。



La Festa Mille Miglia 2015

軽井沢＆浅間ヒルクライムＴＲＧ

参加の皆さま　お疲れ様でしたー

遠路から参加の皆さまは
途中、雨に当たったようですが
TRG中は何とか雨も当たらず
ギリギリという天気でした。


中には、パンク修理をして
2分遅れた車もいらっしゃいましたが


ヒルクライムも無事完走出来ました。


軽井沢までは、順調で　後ろ組はほぼ置いて行かれ、
追いつかなかったので、裏道。
ラウンドアバウトを通って先回り


と　思ったら、
やはり最後でした。


いつもの、左ハンドル車泣かせの駐車場に駐め


可愛いお姉さんのいた店で


ハンバーグセットを食べ・・・・
軽井沢はこれだけ。


高峰高原へ　ヒルクライム。
ここも　皆さん速く・・・　置いて行かれましたー

新潟カニTRGで話題になった

アリエル　アトム2 スーチャ　も登場しました。
バイクなの？　車なの？

楽しい一日をありがとうございましたm(__)m

いよいよ今週末は、　軽井沢&浅間ヒルクライムTRG

先日から気になっていた電圧低下の原因であろうオルタネータを交換しました。



こんな電圧ですから、まだ大勢に影響は無いですが、気持ち悪いし、購入してから9万キロ弱全く交換していないので・・・・
（ナビは少し低めに出ているようです）


1時間弱の作業で、オルタネータのみキレイに！


電圧もここまで回復しました。

明るいところで、もう少しベルト貼らないとやかましい・・・