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イイね!
2007年04月19日

つまらん悩み

つまらん悩み  現在、知人からテストも兼ねてW124を借り受けております。これを通勤にもしようしております。
 また他にもロータスエラン、ウェストフィールド、ポルシェ、レンジローバーが我が家にはおり、日常的に使用されているのはレンジローバーとW124 で、その他のクルマにはあまり乗っていられないのが現状です。
 W124は、大変によいクルマですが、いかんせん15年前のクルマ。シャキッとさせる為には大きなテコ入れ(エンジンオーバーホール、エンジンマウントやブッシュ、ショックアブソーバーの交換、オーディオ関係のリフレッシュ、あとはワイパーキズで夜間見にくいウィンドシールドの交換など)が必要そうです。ざっと試算して、50万程度はかかりそうです。
 それも良いのですが、昨年の鈴鹿F1で初対面の「シビックタイプR」を足にしてみるのはどうだろうか・・・と考えています。
 まあそのためには、手持ちのクルマを整理する必要が出てきますが・・・。

 画像は、今日試乗してきたタイプRです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/04/19 20:04:07

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この記事へのコメント

2007年4月19日 20:23
いくの?ウィンク
コメントへの返答
2007年4月20日 8:41
 条件が揃えば有力候補だけど、もう増車は不可能だもんで・・・。

 それから、通勤時に都市高速出口(中央分離帯側)から、3車線跨いで100メートルぐらいで側道に入る、ちゅう技が必要なんだけど(爆)、それがこのクルマでも可能かどうかの検証も必要かも。
2007年4月19日 20:54
お久しぶりです。
詳しくないんですが、お尻が出てるからインテというわけではないんですね(汗;
シビックTYPE-Rというとハッチバックというイメージが…
プリモで車買ってるくせに何も知りません(笑)
コメントへの返答
2007年4月20日 8:43
 ご無沙汰です。
 シビックタイプRは、この3代目でセダンになりました。理由はボディ剛性などらしいです。
 ホンダ社内でも「シビックはHBだろう」という意見も強かったようですが、諸般の事情で4ドアセダンに落ち着いたようです。
2007年4月20日 8:09
どうもです。

「シビックタイプR」
       ええですね~


遊べますよね~


免許証の点数が
  かなり危険になりますよね、
        あの車に乗ったら
コメントへの返答
2007年4月20日 8:45
 お疲れ様です~。

 試乗したときに、開発者が一所懸命作ったのが伝わってきて、大変に好感を持ちました。

 あの、ファミリーカーとしては全く相応しくない乗り心地が最高でした(笑)。
2007年4月20日 10:56
お久しぶりです。

この時期のメルセデスはカチッとつくってありますよね。
私も20数年前に190EとBM323に乗ってましたが造りの良さは歴然でした。
懐かしい思い出です。

地元ではホンダは車検1回まで。。。。と言われてます(笑)

お知らせ
RROCIのgenちゃんが名古屋に移住されたようです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/203533/profile/
コメントへの返答
2007年4月21日 10:53
 ご無沙汰しております。

 確かに「トヨタ方式」を真似る前のMBはオーバークオリティというか、消耗部品を取り替えると文字通り新車の状態に戻りましたね。学生時代に叔父のクルマを預かっていた時に、その回復ぶりには舌を巻きました。

 ホンダ車のボディ剛性については、昔知人の車で驚かされたことがありますが、最近の、特に今度のタイプRなんかはしっかりしていると感じました。ただ、高回転型エンジンであること、ぎりぎりまで足を固めていることなどから、永~く乗るクルマ、というのとは違うのかな、と考えています。

 ・・・そろそろRROCIの中部地区の集会をやりましょうか・・・

プロフィール

「自分には過ぎたクルマ http://cvw.jp/b/103724/40411923/
何シテル?   09/15 23:24
 クルマが好きで困っています。クルマ好きでなかったら、きっともっと生活が楽だったろうな。でも、後悔してません。  平成24年11月に、地元で開業しました。...
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