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ＴＲＥＣの使用感です。

まず、昨日の話。
違いを確認できるように、まずＳＳ７モードでスタート。
おおっ、違う。
スタートからトルクが太っているのをハッキリ体感できます。
スマートは、出だしの吹けが鈍いのですが、それが解消され、
もたもた感がなくなり、スッと前に出てくれます。
たくさんの方が、書かれている通りでした。

そして、今日。
色々分かってきました。

ＳＳ７モードだと加速力がかなりＵＰ。
しかし、確かに加速は良くなりますが、上の方での伸びは今一歩。
当然です。ブーストを上げてないのでピークパワーは変わらないはずですから。
上でのパワーを求めるならＲＯＭを弄る必要がありそうです。
下をＴＲＥＣで、上をＲＯＭチューンで強化すれば、
さらに速い車に仕上がることになりますね。
ただし、以前ＲＯＭチューンをしていて感じたのですが、
スマートはタービン容量に余裕があるのかな。

それから、クラッチがラフに繋がるようになります。
この辺は、個体差もあるのでしょうが、
発進時のアクセルワークに少し気を使います。

そこで、結構気に入ったのがＳＳ１や２モード。
加速は、もっさりしてしまいますが、
トルクが緩やかに出るので、クラッチが柔らかく繋がります。
隣に嫁を乗せているときは、重宝しそうです。

あと、モードが多数ありますが、近いモード（たとえばＳＳ６→７など）の差は、
体感できません。私の場合、差し当たりＳＳ１、４、７があればＯＫかな。
と、言うことで十分使えます。今さらながらＴＲＥＣは買いだと認識です。

昨日、ようやくＴＲＥＣを装備完了しました。

が、

根性無しです。
当初は、このくらい自分でできるさ、と考えていましたが、
しかし、あーでもない、こーでもない、
とうとう敵前逃亡。
某ディーラーに持ち込んで付けてもらいました。
なんて軟弱なんだ。

で、コントローラーは、この位置。
手元から少し遠いのと水平に付いていないところが今一ですが、
スマローってスペースがないですよね。
良い位置が思いつきませんでした。
当面、これで乗ってみましょう。

第一印象は、思わずニヤケてしまうほど使えます。
今日も乗ってみて、効果を確かめます。

実は、今日まで盆休み。


実家への仏様参りや学生時代の友人と飲み会等、盆の行事（？）もすべて終了し、
明日からの仕事に備え朝からウダウダ過ごしていますと、

ピンポーン。

宅急便だあ！

今月初めに注文していた品物がシーズさんから届きました。
箱の中身はコレ。
既に装備されている方は、お分かりと思います。

早速、装着といきたいところですが、
カプラーは何処？ユニットはどこにつければ？
よく考えなければ、無理のようです。
週末には何とかしたいなあ。