エンジンヘッドカバー塗装

トルネオを購入した時から、ヘッドカバーの剥がれが酷く、乗り続けていくうちに見るも無残な姿になっていきました。
あまりにも酷かったので、スペアを購入しようと思い、新品か中古品を探しましたが、新品はすでに廃盤、中古品もなかなか出てきませんでした。2年近く待ち続けて、やっとヤフオクで中古品が出品されているのを発見！何とか競合の末、落札することができました。
実際に見た状態はそこまで悪くなかったのですが、塗装がペリペリと端から剥がれ出していて、文字も腐食し始めていました。

作業工程です。
アルカリ溶剤槽に浸け置きをして油分を洗い流します。

その後リン酸処理を行い、再び洗浄して乾かした後、マスキングをして本塗り準備完了です。
次に全体にプライマーを塗布し、ボルト取り付け部にベースコートの黒を塗ります。
黒とシルバーを塗った箇所が乾いたらマスキングを行います。

結晶塗装用の塗料（リンター）を塗布します。
その後140℃～170℃くらいの熱を掛けて焼き付けます。
100℃くらいから結晶目が現れ、120℃に達してからさらに30分～40分くらい熱を掛けて続けると塗膜が硬化します。（熱重合）

もう一度120℃30分くらいの熱を掛けて恒温機で二度目の焼き付けを行い、凸文字を研磨してアルミ地を露出～光らせました。

本来はそのままの方が金属感があって良いのですが、空気に触れていると酸化して曇ってしまう為、腐食の進行を遅らせられるようクリアーを筆塗りしておきます。

その後さらに60℃40分程の熱を掛け、数日寝かしたら完成です。

ホンダ車のヘッドカバーですが、新品時の塗膜は密着性が悪いので（プライマーが塗っていないので）、端の方からは経年劣化でペリペリと剥がれてきます。
それらを全て剥がし、リン酸を使って化成処理を行い、プライマーを塗って改めて同じような色で塗り直しました。

※画像及び文章はプロ・フィットさんから引用しました。