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KINGぶんたの"キャブリィ" [スズキキャリイ]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

ダサイ4WDの切替えレバー交換。

Item: ダサイ4WDの切替えレバー交換。
Author: KINGぶんた

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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次はサイドブレーキレバー横のいかにもって感じのこの四駆切替えレバーを交換したいと思います。

多分、構造は1昔前のATレバーと同じだと思ってネジ1本外してみると案の定単純な構造でした。(^_^;)

ようは中にある棒?が押されてロック解除されれば4段あるギアをフリーで行き来する単純構造なのでオーバードライブスイッチ付きの汎用シフトノブがあれば交換可能(^^)v

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って事で画像は交換済みですが……(^_^;)

某多く損にて1昔前に流行ったキャラッツの汎用シフトノブを格安で落札(*^^)v

もっとレーシーなタイプが欲しかったんですが高くて買えませんでした(TдT)

が、機能的には普通に機能するし見た目も悪くはないので気に入ってます(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

飽きたら染めQでレザー部分を塗り替えします。

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この記事へのコメント

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jun77

2013年6月20日 7:45

おはようございます。

へぇ～♪と感心しながら読ませて頂きました～

私はこの手の事はまったく知らずに居ましたので

勉強になりましたm(__)m

レバーもボタンを押す！男なら格好良いと

思う形なので私は好きです♪

コメントへの返答

2013年6月20日 8:49

おはようございます(^_^)

多少いきあたりばったりなトコはあったんですが何とか装着出来ました(^^)v

このキャラッツのシフトノブは以前、初代ムーヴとか初代オデッセイとか乗ってた時に着けてたんでシフトノブ自体の構造は把握してました。派手な加工無しの詰め物程度(笑)で着いちゃいました(^^♪

p.s見たのが夜中だったんでコメいれませんでしたが、そばメッチャ美味しそうですね(*´ω｀*)　東京行く機会があったら連れてって下さいm(_ _)m

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