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先日LEMS代表KOMIさんとFSWでランデブー走行をした時の映像をＵＰしてみました！

少し編集が出来る様になったのでこれからいろいろとやってみます。

後ろで合わせるのって意外と難しいですね～



ではどうぞ！

昨日のカート耐久レース！

完全に作戦勝ちでした(^-^)/

バックマーカーの処理を上手くするため計八回のPITを上手く調整し周りとは全く違うスティントで走りました！

結果二位！

一位は体型も経験も次元が違うので考えてなかったためこの二位は嬉しかった！

そしてカートのこつを少し掴みました(^_^)

減量したら結構いけるかもしれません！

Fをぶつけてしまってから1週間が過ぎました。

そろそろ復活に向けて分析を始めます。

映像編集が出来る様になったのでここまでの成長過程の動画をUPしていきたいと思います。

まずこの映像は車輌の前後バランスを変更しLEMSさんのローターを導入した時にテストをしに行った時の物です。



この日はダンロップコーナーがインフィールド無しのフォーミューラーコースだったのであまり参考にはなりませんが結果は2’01’675、おそらく通常コースだと2’04’500位じゃないでしょうか。

凄く乗りやすくブレーキもバッチリでした。

良く見て頂くと解るのですがスーツにジャンバーを着ての走行！この後仕事だったため1本しか走れませんでした、100Rとダンロップ、それからまだプリウスも甘い走りだったのでもう少しつめれば2分フラット出たかもしれません。

ちなみにこの日は気温25度でタイヤはネオバ4分溝でした。

痛み止めを飲ます(^-^)/

お酒ですけど！

7年前に乗っていたアリストです。

このアリスト、音にこだわりあえてNAで作りました。

良く見ると



ボディーの40％がシルバーカーボン！

そしてエンジンはOHついでにボアアップ、バランス取り、燃焼室加工、そしてエキマニからマフラーまでワンオフ！



音は本当にF1級でした。

そしてパワー不足にはこれ



NOSです、当時ワイルドスピード2がはやっていた時でオープニングに出てくる34GTRをまねてフロントバンパーからパージさせ白煙を出していました。

中も当時まだあまりいなかったヘッドレストモニター等をつけオーディオもきちんとやってました。



インパネも作り直しアリストには見えない感じに



結構面白い車でした。

X-5でも優勝させて頂いた車です。



あの音がFにあったら最高です！！