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Y30ｾﾄﾞｸﾞﾛもY31ｼｰﾏも
厳ついｸﾞﾘﾙが付いていますが
高級車だから必要なのだと
ﾌｧﾝﾄﾑもｷｬﾃﾞﾗｯｸも付いてるし
世界基準なのだと思う

しかし

ない感じもｲｲ
実際Y31の最初のｸﾚｲﾓﾃﾞﾙは
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ一体型のY32のようなﾃﾞｻﾞｲﾝ
威厳ｸﾞﾘﾙじゃない
31ではできなかったので32で採用と思う

ｽﾎﾟｰﾃｨｰに
振るとﾒｯｷの枠がなくなり
桟がﾎﾞﾃﾞｨ同色になり
存在感を薄くしたり　なくしたり
しているので

ｸﾞﾛﾊﾞﾝは非力なｴﾝｼﾞﾝCA20だけれども
ﾎﾜｲﾄﾚﾀｰも履かせて
雰囲気出してるので
ﾒｯｷｸﾞﾘﾙﾓｰﾙなしのﾌﾞﾗｯｸ塗装。
速そうでしょ!!


Y32も低く長くてｶｯｺｲｲ。

ﾃｲｽﾄを変えたので
引っ張り過ぎだったﾀｲﾔから　角だし。

選ぶ要素は　ﾎﾜｲﾄﾚﾀｰ
今回は　monsta street series。

ｵｰﾀﾞｰ入れた時は　船中で
日本に向かっているそうで、
1カ月待ち　やっと取付。

最初は　ﾘｱのみ装着も
あまりにも良すぎて
ﾌﾛﾝﾄ分を　追加注文。

本日　ﾌﾛﾝﾄ・ﾘｱ　揃いの装着となりました。
40km走行では、しっとりとした感触。
引っ張ってない　無理してない感じが
手に伝わりｲｲ感じです。

ｸﾞﾛﾊﾞﾝ　めちゃめちゃ　快調
今は　ﾘｱのﾀｲﾔ待ち

ｸﾞﾛﾊﾞﾝが復活　&　車検もﾊﾟｽ

ｷﾞﾔが　見違える復活
骨を削る嫌な音も　完全に消去。


ﾂﾒは内側に折り曲げてｽｯｷﾘ

ﾘｱﾀｲﾔが　ひ弱感が　あったので
5.5ｊ　に　175/65-14　に　変更しました。
ｱｵﾘ面ｷﾞﾘｷﾞﾘまでになり
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ　の　ﾓﾁﾓﾁ　に。