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日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
20年間の片思いへの終止符。 メインカーですが、あんまり乗っていません。 晴れの日用。 平成元年10月登録。 5G7でモデルコードがS13JFTW11100という恐らく唯一無二の組み合わせな一台。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年04月27日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
初めての愛車です。 初年度登録が平成5年ですが、平成4年のみ設定されていたQ'sSC(スペシャルカード)です。 ディーラーかなんかの展示車だったのか、1年以上登録が遅れている個体です。 高校生の時に購入して以来、なんだかんだ手放せずにずるずる維持してきちゃいました。 準晴れの日用。 ・ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2011年03月25日

スバル インプレッサハードトップセダン  

イイね!
スバル インプレッサハードトップセダン
C1型WRX。 1994年11 月登録。 ボディカラーはコスミックブルーマイカ(416)。 この色(C型のみの設定)のGC8を社会人3年目の頃から探しておりましたが、8年かけてようやく見つけ、購入に至りました。 ワンオーナーガレージ保管フルノーマル過剰メンテ個体という自分には勿体ないコンディション ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年06月16日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
雨の日用。 休日はほぼこれに乗ってます。 平成元年9月登録。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年07月09日

日産 ブルーバード  

イイね!
日産 ブルーバード
前期SSSアテーサのセダン。 ブルーバード×2計画。
 
所有形態:その他
2025年02月06日

スバル インプレッサ  

イイね!
スバル インプレッサ
D型のSX、5MT車です。 D型&E型にのみ存在する(要は途中追加されたけど途中で消される)標準顔の最上級グレードです。 色々魔が差して増車しちゃいました。 新車時よりガレージ保管のワンオーナー6万キロ個体で無駄に綺麗です。 EJ16の最高出力を上回るMASTER4のEJ15を搭載するSXは思い ...
 
所有形態:その他
2024年08月28日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
思い出枠で増車しました。
 
所有形態:その他
2023年08月28日

日産 ブルーバード  

イイね!
日産 ブルーバード
実寸大トミカにして、雪の日用のシルビア。 貴重なピラーレスHTアテーサを5速で操れるのは最高のひとときです。
 
所有形態:その他
2022年01月07日

トヨタ コロナプレミオ  

イイね!
トヨタ コロナプレミオ
人生初のトヨタ車にして21世紀の車。 叔母が昔乗っていたリミテッドで5MTの個体があれば欲しいなぁなんて考えていたら出て来てしまったので有言実行。
 
所有形態:その他
2020年10月17日

ホンダ ステップワゴン  

イイね!
ホンダ ステップワゴン
コンチェルトがミッションブローによりしばらく通勤に使えなさそうなので、その代車として購入。 ダブルサンルーフ付きのド初期モデル。
 
所有形態:その他
2020年03月27日
 
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プロフィール

「晴れの日用は年内乗り納め。
今年の年間走行距離は495kmでした。」
何シテル?   12/29 11:36
一三(読み方:いちさん)と申します。 小さいころからのS13大好き人間です。 平日はホンダ車乗り、休日はS13シルビア乗りです。 中途半端に古い車...
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街で目撃したレア車たち【ホンダ③】 
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2014/12/09 22:25:04
ブレーキランプ点きっぱなし 
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2014/05/03 17:01:04
第5回 80's&90's ミーティング in秋ヶ瀬公園 vol.4 
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2012/10/29 22:00:30

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スバル インプレッサハードトップセダン スバル インプレッサハードトップセダン
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日産 シルビア 日産 シルビア
雨の日用。 休日はほぼこれに乗ってます。 平成元年9月登録。
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