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Dラーから連絡がありましてん、今月の27日に決まりました。

実は今、ザ・ビートルは本国側でオーダーストップされていて、

１．既に船の上にある
２．国内で整備中
３．ディーラーの在庫

という状態のモノだけを購入出来る状況だったのです。
僕の希望はデニムブルーのレザー仕様。わりとニッチなオーダーだったらしくて
まぁ、次回車検の来年３月までに巡り会えれば良いかなと思っていたのですが、
となり町のDラーに行った所、在庫有り！しかも受注生産のサンルーフ付きが！今日契約すると月内納品！
という、驚きの流れで契約まで行ったのでした。

僕の車は名古屋にあるみたいで、21日にDらーに来るんですが、
とりあえず、他の方の納車待ちの車を写真取らせてもらいました。


良い感じのブルー。


内装も同じカラーですよ。

契約しました。つぎは The Beatle っす。
MINI とはしばらくお別れ。
素敵な思い出をありがとうございましたー。

うぉ！なにこれ
MINI Union Jack PU Leather Case for iPhone 4S/4
MINI Stripes Hard Case for iPhone 4S/4

ちょっと欲しいじゃないですかー。

今回のフランス滞在の相棒です。
ヨーロッパでレンタルすると、（当たり前ですが）欧州コンパクトが簡単に試せていいですね（笑）
という事で、始めてのフォーツー君の感想です。
とりあえず、異国の地 + 左右逆車線 + ロータリー と 気を使うことが多いことが予想されましたので、セミAT(
2ペダルMT)をチョイスしました。
下記簡単な感想

１．オートモードだとかなりかったるいです。あとタコメーターが無いのでマニュアルモードだとどのくらいまで引っ張っているのかが不明です。なんとなく音でシフトアップする感じになります。

２．Ecoモードだと自動でアイドリングストップします。これはフォーツーに限った事ではないのでしょうが駐車のときはOffにしておかないとエンジンが都度とまって面倒です

３．高速道路でのスタビリティは低く感じます。まぁあのホイールベースですから。。

４．最小回転半径が狭いので切り替えしは楽！なはずですが感覚的に限界を覚えないと普通の車と同じように切り替えしちゃうのであんまり意味なかったりします（笑）


ちなみに、最終日一日前にタイヤがパンク。
レンタカー会社側の保証という事で代車が出ない代わりに最終日の空港まではタクシーが迎えに来ることになりました。ガス満タン返しだったのがうやむやにタダになったのでちょっと得したかも。

久々に参加したNCNLのオフでしたが

参加台数一杯でビックリでした。

ザリガニも久々っす。

オプションツアーでビーチへ。そういえば海とクラブマンって写真撮ったことなかったのでパチリっと。

２年振りの参加で知らない顔ばかり、新人感覚（？）で参加したオフ会でしたが充実した時間を過ごせましたっ。
感じのYANAさん、参加者のみなさんありがとうございましたー。