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コペンla400k(マニュアル)で高速長距離を2回往復して。

流れより少し早い速度を維持すると、燃費は16.0km/l前後。アクセルワークをシビアにギリギリの踏み量にしても、あまり変わらず。90km/h程度で巡航しない限り、17.0km/lを超えるのは、難しい感じ。

ただ、下道をトコトコ流すと18.0km/lを超えたりする。わりと回しても16を切る感じはしない。(瞬間燃費計が無いので、断定は出来ないけど…)

タンク容量30Lで、安心して走れる航続距離は、400kmってトコでしょうか。

休日(平日休みです…)、ふらり図書館へ。
自動車関係の書籍をちらほらと。
・中高年のためのらくらく安心運転術(2006出版)
・著　徳大寺有恒
懐かしい。居ませんか、NAVI世代。エンスーに憧れた車好き。若い頃のクルマ愛が、甦ってきました♪

本日午後、コペン購入のため、いざ馴染みのダイハツへ～！

車種はエクスプレイ、色は赤に決めました！　どうしてエクスプレイが気に入ったのか？　それは側面のプレスラインが水平な所、です。後ろ上がりのラインが、どうも馴染めなくて。

そして、前回からの大変更点。マニュアルにします。自分しか乗らないなら、CVTにする必要がない事に気がつきまして。

少し心配だったので、昨日ディーラーのコペンマニュアル(GRなので、ボディと足回りは気にしないように...)を試乗してきました。
うん、マニュアル乗れますねぇ。ま、25年弱ビートに乗っていた訳で。大丈夫でした！
でも、先達の皆さんが言う、シフトレバーが遠い(1速、3速)、クラッチのつながりが～は、僕も感じました。

880コペン、一年点検で、色々と修理代が掛かる事が判明…。
思い切って、現行400コペンに乗り換えます！
中古が高いので、逆にお金が掛からない新車にしようと。
月額支払いを抑えるために、GRとSは断念…。

さて！
ローブにするか、エクスプレイにするか、セロにするか！？
一応、エクスプレイ赤に仮決定したのですが、正式契約は少し先。

どうするか…

冬囲いに長さ2.5mの竹が必要になったのですが、ミラにはおそらく、厳しい…。

そして閃きました～。
そう、オープンカーなら、高さ∞～！　

はい、この通り～。