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イイね!
2013年12月04日

AP REV SPEED PARTY 動画完結編也

皆様、お待ちかね、そして熱いご期待に応えて、
待望の完結編UPすることなりました。

同じようなもん何回見せとんじゃ!とか関西人のようなガラの悪い方は、
九州にはおられないので、皆さん必ずご覧頂けることと思います。

まずは一本目・二本目を合わせたランキング表です。



前回のブログでご指摘いただきました点は

修正することが出来てましたでしょう???



ぜひ、いいね!クリックの前に皆様方のアドバイスをお願いいたします。



合わせて全く私自身修正方法がわからないのですが、

シフト
Down前のヒールの踏込不足やクラッチを離すタイミングのズレから、

タイヤロックしているのは、今後の修行課題でありますが、




シフトUPの際にも時々同じ現象が起こっていますが


これはクラッチ操作をどう意識すれば、
改善するのでしょうか
???

本日、よしえ教官にも相談申し上げましたが、
しらん!とのこと。

どなた様か仏のような方
(マー君ではないです)
がおられましたら、ご指導お願いいたします。



的確なアドバイスを頂けました方には

みんからから何か届くという噂がございます。




では最後の最後まで動画をご覧ください。

今回はさほど長くないですよ
ーーー







当日は多くの皆様にお世話になりました。

心からお礼申し上げます。

これに懲りず今後も何卒、何卒、

お付き合い宜しくお願いいたします。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/12/04 00:11:18

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この記事へのコメント

2013年12月4日 0:40
今から拝見するけども・・・

16分以上もあるやんけぇ!!!☆彡
コメントへの返答
2013年12月4日 0:51
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=oA_99lFJbAA

私の画面にはちゃんと出てくるんですが・・・
2013年12月4日 0:43
ボケェ!!コラァ~!!

YOUTUBE非公開じゃんけぇ~!!!☆彡
コメントへの返答
2013年12月4日 0:49
うっそ、でしょ

もう一度美馬押してみます・・・

申し訳ございません。

代わりに関西の方がご記載されてるのでしょうか???
2013年12月4日 7:32
博多空冷丸、本日定休日~!!!

その貴重なお休みの日・・・

ピカチュウの激走!?爆走!?

いやいや、爆笑動画で始まっても~たぁ~!!!

~完走!?いやいや感想は~

やっぱ、関西人はおもろいなぁ~!爆!☆彡
コメントへの返答
2013年12月5日 22:42
ご視聴誠にありがとうございます。

アドバイスを頂きたいと言いながらも、
笑いを取ろうと欲張ったことに反省です。

駄菓子菓子、アドバイスは頂きたいです
〇州での個人授業希望です。
2013年12月4日 9:58
どれがクイズのヒントなわけ?
ハンドルさばきは良くなっててカウンターも
当たっていました。直して正解
なぜ、タイヤロックするのか?
スピードに見合うだけの
ギア回転数になっていない
968はギアボックスがリアにあるんだよね。
その辺がジビアさの原因かな?
タイヤと路面のミューが小さすぎるのも
原因かもしれないね

さて、真剣な顔で運転していますね!
こんな真剣な顔は
松山でピンクのドレスの娘を物色している
10円也さん依頼です。
コメントへの返答
2013年12月5日 22:48
申し訳ございません。残念ながらそれを見つけて頂けないとハワイ旅行の抽選権が取得出来ません。
アドバイス感謝感激です。
カウンターが当たるとは?
押しながらのイメージは営業車で実践してみて、なるほど!と理解できました。
タイヤと路面のミューが小さすぎるも???
すいません、今一度、ご教授ください。
ピカチュウを完璧に乗りこなせるまでご指導お願いいたします。

松山は恐らく人違いと思いますが・・・
記憶違いではございませんでしょうか?
2013年12月4日 10:21
ピカチュウさん!おはようございます。

長編ドラマ堪能しましたぁ。(^^) やっぱり皆さん速そ〜。それに、解説がサイコー!!!

次回は練習して後ろからついていきます。

またお会いするのを楽しみにしてま〜す。
コメントへの返答
2013年12月5日 22:49
ご視聴誠にありがとうございます。

私こそ今後も修行していきたいと思います。

またご一緒出来ましたら幸いです。
〇州でも・・・
2013年12月6日 7:02
ボケは最高!!!

スーナカで尾根遺産の足つかって教えてもエエけど!!!

日曜日に現車でアドバイスいたします!!!☆★

コメントへの返答
2013年12月7日 0:55
真面目な私としましては、
せっかくご教授頂くわけですから、
きっちり身に着けるためにも、
スーナカで尾根遺産の足つかって教えて頂きたいと考えております。

鶴首しております。
2013年12月8日 23:18
動画を観てのアドバイス等、ぽち逝きます。

1.テロップの内容、僕の作品より素晴らしい(爆)。最高。このテイストでお願いします。
2.ステアの握り、両手が近づかないように。180~160度あたりで常に。
3.車が基本アンダーなのか、ステアをかなり切ってのコーナーリングです。僕の場合だとコーナー進入前に前荷重で軽くリアを流しながら早めに向きを変えます。アンダーでまくりの曲がりだと失速しますよ。
4.シフトアップ時、エンジンの回転が合っていない。アクセルを戻す/踏むのタイミングがずれているのかな。
5.ルームミラーに映る真面目なオメメに感動(爆)
6.エンジンブレーキに頼るのではなく、あくまでもブレーキをしっかり踏んで減速。うまくギアの回転を合わせてシフトダウンができればいいですね。

APは2回しか走っていないのでライン取りとかはよくわかりません(笑)。
あと、車載カメラの中央に外の明るい景色が来るようにすると露出が合うのではと(これ関係ないかw)。

少しずつでいいからうまくなっていってくださいね。応援しています。
コメントへの返答
2013年12月15日 23:23
大変返答とお礼が遅くなり申し訳ございません。スマホでの入力になれられず、拝見はしていたのですが、PCからゆっくりと入力出来る時をと考えていたら、今更となってしまいました。
詳細なアドバイス、心から感謝申し上げます。
テロップご評価有難うございます。関西人としては最高のご評価です。
2、次回からはきっちり頭に入れていきます。
3、ハンドルを少なく切り曲がれるように、早めのハンドル操作開始を心がけていきます。
4、クラッチ操作を柔らかくしたり工夫していきます。
5、968のガラスの傾斜とカメラ形状からもう少し上を向けたいのですが、当たってしまうので、何だかの策を検討中です。
6、ブレーキ→シフトダウンを意識していきます。

違うカメラを購入してみて、アドバイス通りにセッティングしてみようと思います。

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