クラブマンで車中泊は可能か？実験3（雪中）

前回車中泊テスト（http://minkara.carview.co.jp/userid/104137/car/762537/1561304/note.aspx）してからはや半年。あっという間に季節は冬になってしまったので、今回はスキーついでに飛騨のほおのき平スキー場で、雪中車泊実験してみました。

「前回の反省その１」の遮光対策ですが、今回は折りたたみのアルミシートを窓型に切って製作。
なお、左右ドアはハードトップ窓で抑えが効かないので、吸盤止め（各2カ所）です。

「前回の反省その2」は床の敷物ですが、今回はキャンプ用のエアーマットレスを購入。

空気入れの手間はありますが、それ以外はとてもとても快適です(^_^)

冬で気になるのはやはり寒さです。
そこで、今回は具合をみるのに、

-使用した寝袋は-10℃までのもの
-普通の寝間着+1枚位の重ね着レベル
-寒くて目が覚めたら、１枚づつ追加

という条件で試寝。が、思ったほどは冷え込まなかったのと、車自体の断熱は良い様なので、気になるすきま風も出ず、あっさり朝まで熟睡( ~－ω－~)ｚｚｚ～。

ちなみに今回外気温最低-9℃位（だった様な記憶）でしたが、室内温度は朝時点で0〜1℃位をキープ。まあ寝袋快適条件内（-3.5℃以上）だったので、、、の結果なんでしょう。

ちなみに、煮炊きは、、、全くしていません(^_^;)。
夜は別の車で豪華車中鍋をゴチになり、そして朝はゲレンデで温かいコーヒー&パン、ホットケーキ。

全くの軟弱ものぶりで快適な雪中車中泊を堪能しました。

と、いってもやはり思わぬ問題はあります。

-暖気と人の出入り
前回と同じく寝台レイアウトの都合上、イグニッションキーのリモコンでの開閉しか出来ないリアドア経由の出入りしか出来ませんが、、、困った事に、キーを差している状態ではそのリモコンは使えない様になっています。

なので、暖気で車を暖めている時は「エンジンを切ってキーを抜かない限りは外に出られない」という、少々めんどくさい事態になります。

しかも、運転席も倒してその上に板乗せて寝台スペースを確保していますが、クラッチを踏まないとエンジン掛からない仕様の車なので、エンジン再始動の度に運転席シートを戻す為に、寝具を押しのける必要がありました。
利便性UPにはせめて全フラット化はあきらめて運転席は簡単に戻せる様にした方が良さそうだな〜と言う反省です。

-窓アルミシート吸盤
低温で吸着力が落ちるのか、2個では簡単に付かなく（今回は最終的には水をつけて解決）、またドアを開ける度にバラバラしていたので、ケチらないでもう少し多く吸盤は付けておいた方が良さそうです。

-煮炊き
今回は何もしていないですが、寒い所でもお湯ぐらいはわかせると良いですね。

まあ、そのうちにぼちぼち考えてみます。

おまけ