のり＠S660RAのブログ一覧

今日の朝錬は遅刻してだべってきました。
その後はおはくまに移動しましたが悲しいぐらいに人がいなかったです(´д｀、)ウウウ
時間がたつにつれ徐々に集まってきましたがロードスターやコペン、７はそれぞれのオフ会があるようでほとんど来ませんでした・・・・MR-Sは全部で１０台ぐらい着たのかな？それだけでも満足満足(〃∇〃)
その後、よっしーさんが合流してAPに行こうと一言・・・・冗談で話していたことが現実になって(ノ゜⊿゜)ノびっくり!!
そしてAPに２０台ぐらいで移動しました。移動する前からはやる気持ちを抑えて・・・抑えきっていない人も数名いました。もちろん僕も気持ちがレッドゾーンすんぜんまでヒートアップしていました。
APの体験走行なのですが気持ちが抑えきれずについつい前のほうを走ることに・・・先導車のNSXがいるので急いでも何も出来ないのですが・・・次に走る時は最後尾を狙って見たいと思います。
その後は佐賀でナイトオフで温泉・食事・喋りと楽しんできました。
MR-S乗りの人は結婚がなかなか出来ないという真実に(ノ゜⊿゜)ノびっくり!!
確かに車が楽しすぎて・・・・
その後は一人で吉野ヶ里の道の駅に夜景を撮りに行ってきました。
とっても楽しい一日でした。

写真はその後のタイヤとおはくまのMR-Sと夜景を携帯で撮ったので見えにくいですです。AP直後のタイヤの写真です拾ったタイヤカスなのか自分のタイヤカスなのかはわかりません。

皆さんのはどうかなと思って聞いて見ました。
何かいい対策ないかな？タイヤを細くするとか？キャンバーを立てるとか？トーをインに向けるとか・・・・
トーをインに向けるのがお金もかからないのだけど効果あるかは不明だよね～？
キャンバーは今のままだと調整できない見たい・・・アッパーマウントじゃ強化ゴムっぽい・・・

. 今まで共用で使っていましたが肝心な時に使えないとゆう事態に・・・
てことで買おうと思っています使いやすくて倍率も高く。画質がよく空の写真とかも綺麗に取れて、ｽｰﾊﾟｰGTも綺麗に取れるのがいいのだけどお勧めとかないかな？値段はあまり高いのは厳しいのだけど・・

https://minkara.carview.co.jp/userid/981825/blog/23877946/
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楽しそうなのでツーリングオフにいって来ます。よかったら一緒に行きたい人いるのかな～？
ドライビドライブ((o(^∇^)o))わくわく

この前プチオフでMR-Sがスピンしているビデオがあるよとスマホを見せてもらっている時MR－Sの一瞬のリアブレイクが映像に残っていてたぶん自分の車も起こっているんだろうなと思い（一瞬ニュルとする）それを改善することが事故防止になるかもな～といろいろ考えてみました・・・・
現実味が無い方法はリアをマルチリンクにするとか・・・・まず無理だよね～
で２個目の方法はリアのロールセンターを下げる（ロールセンターアジャスターを装着する）・・・ちょっと調べた感じフロント用しかないボルトの長さに余裕があったらスペーサーをつけるといけるかも？
３つ目の方法はスタビを強化品にする・・・・ロールしにくくなって限界はあがるけど安定しすぎて楽しさがなくなるかも知れないので誰か格安で譲ってくれない限りむりかな～？

でもなんとなく高回転のチューンもしたい今日この頃・・・・なやむね・・・そこが楽しいのだけど(●´ω｀●)ゞｴﾍﾍ

誰かいいアドバイスあったらお願いします