のり＠S660RAのブログ一覧

0.5ミリオーバーサイズピストン、ハイカム、コンロッド、ポート拡大、ビックスロットル、計算では圧縮比11.4。コンピュータ現車合わせ。

オハアリに行ってきました。
風もあり絶好のオハアリ日和でした＾＾
Zやコルベット、エリーゼなども着ていました。今日は変わった車も多いいですね。

そしてたかくんの足を新調したと言う事なんで僕の車と乗り比べをしてみました。
乗り心地の点でXYZのほうが優秀なのかな？ブリッツは細かい揺れが消せないみたいでした。
僕のが１６インチでたかくんが１７インチだからその違いもあるのかも？

エンジンは単独で走っているとどれだけよくなっているかわからなかったのですが乗り比べると・・・・・ハイカム、ハイコンプピストン、ビックスロットル化をしてあるので結構早くなっているみたいです＾＾

シェルと言えば・・・・・・ガソリンスタンドですよね？


実はあまり使うことがなかったスタンドです。ですがエンジンOHとセッティングしたところに『どこのガソリンがいいですか？』と聞いたところ『シェルがいいよ』との事。

ほかの所でガソリンを入れていたのですが、ノッキングモニターが微妙だったのでシェルで入れてみると・・・見事に安定

やはりコダワリ派のチューナーはガソリンも拘るんだね＾＾

と書いては見ましたがまだインプレ中です・・・今のガソリンはほかの会社との混合なので・・・・

フロントをとりあえず１０回転上げてプリロードを３回転上げてみた。
ちょっと走ったらすることはなかった様子を見てみよう。リアも１０回転上げる予定です。

プリ３回転だと１Gのバネの縮み量で相殺されている気がする・・・・・
プリは初めて弄るんでプリの鉄人いないかな？誰か詳しい人いたら教えてください＾＾

オハクマに参加してきました。
今日は参加台数が少ないのかな？
予報は雨だったしね・・・晴天でも猛暑になるから参加率低いみたいです
ちょうど雲がかかりすごし易いオハクマでした＾＾



写真のような現状です。ガサガサとバンパーを擦るローダウン注意報がなっていました。ほかの車と並べてみると・・・・結構下がっているよね・・・・
これは上げないと精神的によくないかな・・・・