のり＠S660RAのブログ一覧

今回のクヌギランナーは5℃ぐらいのとても寒くBS タイヤにはグリップの乗りやすいベストコンディションでした。

35秒台は確実だろうと思い参戦！結果は前々回より1.6秒アップの34秒827！
s660 の最速タイムを大きく更新して軽自動車二位のタイムに大躍進！一位のカプチーノにはまだ1秒ほどタイムに差がありますが少しでも近づきたいと思います。

今回は路面に少しでもグリップが乗るようにエントリーを遅めに20番です。

練習走行でもタイヤ温存で37秒台で周回。

1ヒート目の一周目でタイムをアタックしようと思いましたがアンダーがでたのでまたタイヤとブレーキを暖める作業にS字を抜ける位にタイヤが暖まった感触があったので2周目から全快に！この時点で35秒台に入っていたらしいのですが三週目は最終コーナーでシフトミスをしましたが奇跡の34秒台に突入！



その時のラップのアブリですがGPS の誤差かスタート位置の設定をしてないせいか0.5秒遅れになってます

その時のドラレコ映像はこちらです。
https://youtu.be/JnYYAyNE6D0

ついでに夏のタイム更新時のデータ



１コーナーから２コーナーにかけてかなり踏めていますこれがブリジストンタイヤのグリップ力のお陰ですね。
ただタイトコーナーが遅いかもしれませんね



一年ほど前に35秒台に入るのはわかっていましたが34秒台に突入したので車は確実に進化しているなと実感しました。

タイヤは中古RE 71 R S 195/50R15を前後で統一！減推力フロント8段戻し　リア1段戻し、空気圧冷感で前後で2.3高めに設定。

次はキャンバーを着ける計画なのでタイムがアップするかとても楽しみです。

これで今年の走り納めになりました。一緒に走られたかた来年もよろしくお願いいたします😁



軽自動車の歴代３位になりました😁👍

小雪か降る寒い日でしたのでエンジンの調子は良さそうですがタイヤは中古の為タイム更新ならず😣



1分25秒137

３ヒートしましたがタイムは落ちる一方。



アプリも調子が悪く二週計測😅

タイヤはRE71R 165/50R15 減衰力　柔らかい方から8 空気圧　2.4
185/55R15 減衰1 空気圧2.7

バッテリー軽くなってるのにタイムは延びませんね😅

今日は集合写真取ってないので！

今日も最後にやってしまいました。フロントのバンパーのなかに牽引フック落としました。ネタ作ってる訳ではないですよ😅

またまた、オートポリスに参加してきました。
今回は平日の水曜日に開催されましたエランでそう走行会に参加しました。











オートポリスの常連のあの方がまさかのGR ヤリスを購入。金額は驚きの価格でした。



270ps、1200キロ台、4WD ってことで昔のパルサーGTI -R をさせます。
年代ですね。

速さはメチャ速でした。
抜かれた動画はこちら。まだならし中なので全速では無いようです。😅

https://youtu.be/xQf6gHduhK4



そして本日のベストはこちら！
https://youtu.be/ymgPTDztfZY


前回より0.1秒更新！

今回はタイヤがRE-71RS 195/50r15のフロントリア同じサイズです。

減衰力がF柔いほうから11段,R15段






前回がRE-71R 165と185







見比べると1コーナーまでは格段にスピード乗っていますが1ヘアから2ヘアまでがアンダー出やすくて遅くなっています。

フロントのキャンバー不足と車高を調整していなかったので高速コーナーが弱くなったと予想。次回までに対策しておこうと思います。

２ヒート目は空気圧を1.8の1.9に落としましたがこれが良くなかったみたいです。今度は高めでアタックしてみます。



右F

左F

右R

左R

4本とも全部外側だけ削れて内側が削れていません。キャンバーをつけないやすいタイヤなのでしょう。