春巻＠のブログ一覧

来年も、コルトと私をよろしくお願いいたします。





・・・いや、二言三言喋らせてください。

いろいろと濃い一年でした。


車高調導入のー
YBM参加のー
サーキットデビューのー
レカロ導入のー

母親にぶつけられーの・・・
サーキットで轟沈させーの・・・

代車は追突されーの・・・

コルトきてーのー


今に至るー



スイフト本当いいクルマだったなぁ
機会があればもう一度まっさらな状態からいじりたいかな



コルトどうしよう・・・

コルトも嫌いじゃないんだけどー
脚とブレーキまわりが怖いなー
コーナーや高速域からの制動でリアがぶれる感じ
この間もちょっと強めに制動しただけで蛇行運転になったという・・・

来春はさっそく車高調導入っすかね
いやまて車検もあるぞっと

あと脚用意してるメーカーがすくねぇぞっと・・・
スイフトでお馴染みのアールズさんくらいしかなさそう。
HKSもTEINも設定なくなってるしー

せっかく入れるなら高いけどコルトスピードのアラゴスタとか憧れちゃうよね(ﾟ∀ﾟ)
お財布見たらムリゲーだけどネ


2014年もよろしくお願いします。

昨日パタパタと更新してから、

近所のSABの知り合いから一報

「レカロのシートレール届いたし、取りにこいや（＾＾」

さっそく今日受け取りに行って、一日？半日？かけてSR-6をコルトに移植してました。

いやしかし、以前のスイフトでいかに適当につけられてたかわかるｗｗｗｗ
改めて見るとボルトのチョイスとか結構間違えてました。

工具は一式持ってるもので大丈夫でした。
一週間の臨時組立工の実力なめんなしおらおら


んで、さくっと・・・でもないですが、作業完了・・・あれ？
運転席側のシートレールと、明らかに形が違う？（左右非対称とかの意味じゃないです）

でも、運転席側もRECAROって書いてあるし純正品なんだよねこれ？






帰ってきて原因が分かりました。

運転席用・・・1083.281.2
助手席用・・・2083.281.1

どうやら、過去にモデルチェンジがあったようです。

運転席側のほうが、ごつそうな形状してる。



というわけで、左右で揃ってるところがまるでないですが、作業完了です！
これで長野出張にも使える(´∀｀*)ｳﾌﾌ




追記

スイフト（ZCx1S用） RECARO純正シートレール（ノーマル） LH/RH
余ってます。実使用期間4か月。
運転席側レール一部加工あり（3段階調整の一番高いのが使えません）
若干キズは有りますが、実用上問題ないかと。ねじ類も一式揃ってます。
欲しい方いれば安価でお譲りしますので、メッセージ等頂ければ・・・と。

アップしておきました。


納車当時のはこんな感じ。
これはこれでよかったんだけど・・・車庫のある家じゃないので、
後々剥がすってなったときの色むらが怖いなーってことで・・・

んで、今。


絶賛ラリー車中・・・


15インチは懐にやさしそうだなぁ。
でも17インチのホイール買っちゃったしなぁ・・・。

16にしておけばよかったか。


RG-Rって17でも軽いのね・・・。
燃費改善にもそれなりに効果示しそう！(ﾟ∀ﾟ)

RSスポーツを一年我慢して履きつぶしてからPS3導入しようか、
いっそ今のうちに売却しちゃおうかいろいろ検討中。

コルトにリアワイパーが付きました。


TOKYO仕様だったのか、ｲﾗﾈｰｾﾞﾋｬｯﾊｰってなって外されてたんだと思いますが、
北陸の荒天下だとあるに越したことないです。

で・・・。

うん、解体屋行って引っ張ってきてもよかったんだけどね・・・。


兎も角、スタッドレスもリアワイパーも装備していよいよ冬装備。

エボⅢ純正ホイール転用でラリー車っぽい？
超攻めないインセットでますますスノーラリー車っぽい。
冬場に車検を迎えるので車検対策も万全？


ああ、夏どうしよ。でももう用意しちゃってるんだな。
ただ、問題は205/40R17という変態サイズ・・・設定がほとんどなかったり。

考えてたのが、

・Michelin PilotSport3
・YOKOHAMA S.Drive

んで、タイヤ屋の人が提案してくれたのが、

・TOYO PROXES T1R
・BS POTENZA S001

おそらく価格的なところも視野に入れるとPS3が最有力。


RSスポーツはまたおわら走るようになったら復活さすかー
微妙にサイズがでかいのがきになるところ


そもそもコルトVRに17インチってどうなんだろうね？