春巻＠のブログ一覧

まずは主催側方々、そして参加者方々、お疲れ様でした。

自分にとってのRRは・・・


サーキットデビューしたのも、RRCup。

サーキットでクルマぶっ壊して帰ってきたのもRRCup。

クルマを作るうえでの指標としたのもRRCup。


そう考えると、結構思い入れはあったりするのです。


結局どーねんって話が来そうですので。


１ヒート目
んータイヤ食う！いける！
タイム56.655。コルト最速は死守。

２ヒート目
ドライバーが精彩を欠き始める（
タイムも順調に落ちる。

あめが ふってきた

FALSコーナーでスピンを喫する。

３ヒート目
雨上がり。正直無理。
ゆるゆる流して終了。

４ヒート目
帰る気満々で街乗り用15インチに落とす。
フロントタイヤが食わないってレベルじゃない。


やわやわ写真だけ現像しよ・・・


最近タイヤの手持ち管理が煩雑になってきたので、
体制を変えたいなとかおもってたり。

基本は4本とも15インチ同サイズで行って、
あとはコンバット用にフロント16インチを用意するような感じ。

さっそくおわらにシェイクダウンがてら。

すごい。まだ伸びしろがありそうな気配。
でもブレーキが弱いので無理はできない。


無理して1コーナーでブレーキが不足する事案発生・・・
端から無理とわかったので、ひとまず安全に止まりましたが


フロントタイヤの目はない。
ブレーキも心許ない。


そんな中でのタイム～



56秒750。


ヮ(ﾟдﾟ)ォ!


LSD入れる前のタイムが58秒382。
順当に縮まったね！

ターボ車なので外気温補正あるかもしれない？




とりあえずしばらくコルトで行こうと思います。
次はフロントどうすっかなぁ。
225/45R16でもいまいち持て余してる感。
フロントキャンバーは足りない。そろそろつけないと片べりしそう。リアは過不足なし。





現状、「コルト勢では」おわら最速になりました(´∀｀*)ｳﾌﾌ
にわかコルト勢最速、しかしスイスポはおろか、ヴィッツに勝てない始末でっせ！
精進せねばね！


母数がすくねえっつの