ジェットファイターのブログ一覧

突然ですが、RVRを降りる事になりました。




理由としては
①冷却水漏れによるラジエーター交換に加えて補機ベルトやブレーキ(前後のローター・パッド)等も要交換との事で、修理費用が20万近く掛かる可能性がある事。
②走行距離が10万キロを超え、今回修理しても今後そう遠くないうちに別の不具合や故障が発生する可能性が高い事。

等です(他にもありますが割愛します)。

個人的には直してでも乗りたいと言う気持ちもあり、悩みに悩みましたが、今後の事や家族の意見等も踏まえて買い替えの決断をしました。
次の車は決まっていませんが、今後ともよろしくお願い致します。

皆様、明けましておめでとうございます。
今年も何卒よろしくお願い申し上げます。

さて、本題に入る前にRVRのエクステリアについて触れたいと思います。




*1型(2010.2～2012.10)
前後バンパー下部&サイドシルプロテクターがボディ同色(Eグレードのみサイドシルプロテクターが無塗装)となってます。
HID車はヘッドライトのインナーがブラックとなってます(ハロゲン車はシルバーメッキ)。




*2型(2012.10～2017.2)
バンパーのデザインが変更され、前後バンパー下部&サイドシルプロテクターが無塗装に(ローデスト除く)。
あと、2型からはHID車もヘッドライトのインナーがシルバーメッキになりました。




*3型(2017.2～2017.10)
フロントバンパーのデザインが変更(リアは2型と共通)。
3型以降はフロントバンパーの中央のみシルバーになりました(グレード別？)。
因みに3型からフォグランプのバルブの規格がH11→H16へと変更になりました。




*4型(2017.10～2019.8)
フロントバンパーにデイライト(Gのみ)が追加された他、フロントグリルとリアバンパーのデザインが変更。
こちらもフロントバンパーの中央のみシルバーになってます。




*5型(2019.8～)
ビッグマイナーチェンジされた現行モデル。
前後バンパー下部&サイドシルプロテクターは無塗装ですが、フロントバンパーに加えてリアバンパーも中央がシルバーとなりました。
5型から追加されたフェンダーアーチモールも無塗装かと思われます。



前置きが長くなりましたが、個人的には2型～4型も前後バンパー下部(コーナー部分)&サイドシルプロテクターをボディ同色として欲しかったんですよね…。
5型はボンネットに厚みが増したことでほとんど違和感を感じないものの、2型～4型だと若干違和感を感じてしまいます。






因みに2型の場合、中央は無塗装のまま前後バンパーのコーナー部分とサイドシルプロテクターを同色にすると見た目がすごく引き締まるような気がします。
特にフロントを横から見ると、下部が無塗装なので若干しゃくれたように見える気がして…。私だけでしょうか？(汗)

えー、突然ですが新たに車が1台増えます。

何を買ったかと言いますと、

①軽トールワゴン(スライドドアじゃないです)
②CVT
③1年落ち
④元試乗車
⑤エアログレード


こんな車です(笑)

こんにちは。


突然ではあるのですが、年末に出てきたスパイクの部品をお譲りしようかと思います。
①純正メッキグリル
Lパッケージの純正グリルです。ネジなどは付属しておりません。

②メッキドアミラーカバー
ホンダアクセスのドアミラーカバーです。
元はメッキですが、サテンシルバーメタリック(NH623M)に塗装してあります。

③無限製ベンチレーテッドバイザー
本体のみで、ゴムブレードは経年劣化により剥がれ落ちています。

④エンジンカバー
エンジンの上に付いているカバーです。
カバー本体はエターナルブルーパールに塗装してあります。よく見られる、VTECエンブレムの欠損もございません。
初代フィット、モビリオ、フィットアリアのL15A(VTECモデル)搭載車にも流用可能かと思います。

⑤14インチアルミホイール
モビリオスパイクのLパッケージ純正品が2本(1本は塗装してあります)、スタッドレス用の6本スポークホイールのものが4本、8本スポークのものが2本あります。

⑥30プリウス&10アクア純正ワイパーアーム(いずれも運転席側のもの)

これを使うことで、拭き取り面積の拡大が出来ます。


気になる方がいましたらメッセージ下さい。写真などもお送りします。

1月23日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ポジションランプ、フォグランプ、フロントのウインカーのLEDバルブを爆光のものに変更。

■この1年でこんな整備をしました！
タイヤ交換ぐらいですね汗

■愛車のイイね！数（2019年01月17日時点）
535イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ブレーキキャリパーの再塗装、ディスクローターの塗装、リアウインカーのLED化、エボX純正ペダルの流用などなど

■愛車に一言
理想の仕様に近付けて行きたいです！

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