KAI#のブログ一覧

ベースのバンパーを適当な所でカットして脱型する前に何ヶ所か開けておいた穴で型とボルトナットで合体。 右側は分割型なのでメス型もボルトナットで合体。 左側は一体型なので脱型がちょっと心配ですが、まあ何とかなるでしょう。😅 型を合体させる前に元のバンパーの結合部を80番のペーパーで ...
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脱型出来るか心配だったので右側は分割型にします。 半分くらいの所にフランジを設けて分割しました。写真撮り忘れましたが下半分も積層しました。 左側は心配しましたが、両側とも無事脱型出来ました。
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ゲルコートをはけ塗りしてから4Pほど積層しました。 左側のメス型積層は完了。 脱型出来るか不安になったので ふと思い立って右側はもうちょっと手間掛けます。
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メス型製作のためフランジを立てて行きます。 フランジはコーキングに使うバッカーを何段か重ねてアルミテープて補強しました。 フランジが1周繋がったらマスター型との隙間に粘土を詰めて、もう一度離型ワックスをかけて準備OKです。
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賛否はあると思いますが、一応自分のイイと思う形になったので、サフ吹いてマスター型は完成です。 ↑このラインはもっとフェンダーに沿った形の方がオリジナルに近いんでしょうね。 後ろから見た感じはこれで満足！ 全塗装する前に気が変わったら またマスター型からやり直します。😁
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いい感じに形が整ったら樹脂で固めて パテでさらに形を作って行きます。 途中元の形が合わなくて分割してボディに合わせました。 盛って削ってを何度も繰り返し 形になって来ました！
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バンパーの張り出しと長さをフェンダーに合わせて行きます。 養生テープとダンボールで囲って発泡ウレタン充填。ざっくり形作って… さらに充填。 色々な写真から自分の好きな形に 削って行きます。 この後も何回か同じ作業して マスター型にして行きます。 今考えるとバンパーの ...
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車体をレーザーで前後左右水平にして バンパーのラインと合わせてマーキング。 マスキングに沿ってフェンダーカットして 縁を切り出し。 少しはみ出す位に切り出し、 表から溶接して削って磨いて錆止め吹いておきました。 フェンダーの取付けは大体出来たので 次回から別の作業に突入し ...
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右リアフェンダー溶接しました。 左の後なので少し慣れました。 点付けしてなるべく歪まないようにします。 最終的に全部つなげて錆止め吹いておきました。
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洗車も終わったところで、 近所(徒歩15分)の友達が訪問してくれました。
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