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2012年09月23日 イイね!

さらなる低重心化へ・・・

さらなる低重心化へ・・・皆さん、こんばんわ♪

先週1週間はかなり遅めの夏休みをいただいて九州方面へプライベート旅行へ行って来ました。
写真などはただいま整理中なので終わったらうpしたいと思います♪

ずばり、今回の旅行のテーマは“癒し”でした♪
お楽しみにo(^▽^)o

そんなわけでリフレッシュしたtomeは明日から36時間勤務なわけで・・・(;^_^Aガンバリマス

さて・・・tomeが癒しを受けていた間、愛車もリフレッシュ作業を受けていました!
パーツレビューにも書きましたが、今回作業したメインの箇所はクラッチ交換とシート交換です。

まずはクラッチ交換
愛車をインプレッサにして6年目・・・走行距離は85000kmを突破しました!パワー&トルクもだいぶ上がっているため駆動系もそろそろ見直さなきゃと思っており、行きつけのSAB名古屋ベイのK兄さんに相談したところ・・・
エクセディのカーボンツインクラッチ

を勧めていただきました♪

街乗りを考えると半クラッチの使い勝手は非常に重要なポイントです!クルマを受け取り、早速クラッチつないだらミートポイントが純正と変わっているのでお約束(?)のエンストwww
でも、一旦感覚掴んだらそう難しくはないですね♪今は慣らしの期間なので本領発揮はこれからゆっくりと・・・ね!

もう一方はシートです♪
以前、車で一番の重量物であるエンジンマウント位置を10mm下げましたが、更なる低重心化を求めて下げられるものはないかと考えていましたら・・・ありました!

それは・・・“自分”ですwww

一般成人男性60kg(tomeの場合は+αkg)ですから、それを下げられれば運動性能も上がるでしょ!そんなこんなでインプレッサはRECARO装着率が高い中、天邪鬼なtomeは自身憧れのメーカーであるProdrive製ローポジ化スポーツシートにしました!
Prodrive NEW SPORT SEAT
BRIDEストラディアⅡがベースになっていてかなりホールド性は高いです♪ これ、ずっと欲しかったんですが、なにぶん・・・高い(;´Д`)というわけで今まで引っ張っていたんです。

でも、何か自分の中でスイッチが入ったんでしょうね・・・
ポチッと逝きましたwww

さぁ、そこの買おうかどうか迷っているあなた!
一緒にポチッと逝きませんか?・・・(爆)





ってウソウソwww



話題少し変わって、10月31日はって事でいろいろハロウィン関係のイベントもありますねぇ♪
 
tomeのお気に入りのきゃりーぱむぱm・・・
もとい、きゃりーぱみゅぱみゅ
で10月17日に新曲を発売します♪


悪魔の羽根をイメージしたヘアスタイルが可愛いですねぇ(*´ω`*)
あいかわらず奇抜なPVですが、きゃりーが可愛いのでOKです♪ってか、ロック的なテンポが( ・∀・) イイネ!

とまぁ、勘のイイ皆さんならお気づきだと思いますが・・・現在のtomeの作業用BGMはコレです(笑)
Posted at 2012/09/23 00:45:16 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月02日 イイね!

鈴鹿サーキット50周年アニバーサリーデーに行って来ました♪



皆さん、こんにちは♪
暦では秋となってきていますが、まだまだ暑い日が続きますねぇ・・・(;´д`)

先日Pokka 1000kmの興奮が冷め止まぬ中、9月1日(土)は・・・

鈴鹿サーキット50周年アニバーサリーデー

に行って来ました♪

翌日は24時間当直だっていうのに(笑)

だって、50周年という半世紀に一度のイベントですから、行かんわけにはいきません。3月のファン感謝デーにも行けなかったしね。


マツダ787BやマクラーレンMP4/4 & MP4/5、カルソニックGT-Rなど往年の名車を見ることができて光栄でした♪

フォトギャラやムービーもアップしますので良かったらどうぞ!


イベント前の慣らし走行に出るマシンたち♪
こんな間近で見れるなんて幸せです!


星野さんと本山さんの師弟対決(?)
新旧“日本一速い男”達による新旧GT-Rの共演♪


 

“ミスタールマン”の寺田陽次郎さんを交えてのトークイベント♪
テーマは“あの頃のマシンは怖かった”ですかねwww
話を聞いているだけで非常識なマシンだったのがわかります。


いよいよレーシング4ローターエンジンの787Bのエキゾースト音が聞ける♪
ホームストレートを駆け抜ける時の余韻は何とも言えません!


マクラーレンのコラボも嬉しかった♪
セナvsプロスト時代のF1は子供の頃だったけど覚えてる。

フォトギャラでぇす♪


   


Posted at 2012/09/05 22:55:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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