スターレット Evo？　いや、コルサ Evo

古い車をそのまま乗り続けるのもまた良いが、
何か『もんあすたぁ』な要素が欲しいなあと
思った昨晩であった

2WD --> 4WD

4WDから2WDに変更するにはもちろん
改造車検が必要である
例は多数で、比較的安く書類を作ってくれるところが多い

2WDから4WDは？
「無理、ムリ、4WD車を買え」なコメントばっかり
果たしてそうだろうか？
改造の項目としては「駆動方式？の変更」な、はず
2WDから4WDだから難しい、は有り得まい
もともと 4WD の EP85 から
エンジン、ミッション、ペラシャ、ドラシャおよび懸架機構を移植
ペラシャの通路は、付近のボディ部を 85 から切り出して溶接またはリベット止め
リヤの方も必要に応じて切って張って

そんなに難しくは無さそうだ

Starlet Evolution を目指すなら、エンジンも

5Eターボ？ 4A-GZE？
4A エンジンは・・・幅の関係で難しいようだ
「AP71製作記」のページに書いてあった

他にいいエンジンないかな〜

3S？
J型なんてもっての他だし

やっぱりA型？
ああ、ボアピッチが大きいようだ
空間的には入らない

ひとまず「スタエボ計画」は置いといて、
EP85でも探すか

EL53 の 1500cc 4WD だと、
書類が楽なんだよな〜
「こいつから全部移植しました、問題無いですよね」
で済むので

そこで見つけてしまいました

！！！　AL25 コルサ　！！！

EL25 の間違いではないのか？
頭文字A はエンジン形式のはず
EP、EL系は LASER 2E,3E,4E,5E エンジンのはず

むむ、AL25、確かに、エンジンは 3A-U

1500cc
キャブ
エンジン縦置きの4WD

3A エンジン・・・
これをボアアップしてヤマハヘッドを載っけたのが 4A-G

こいつは・・・
4A-G が載る？

「？」ではない、間違いなく載る！　と思う・・・

車重は・・・
うほほほ
900kg！！
さすが昭和車！
1500cc 4WD で 1t 切り！！

さらに、さらに、4A-GZ にターボを付けて、
夢のスーパーターボ仕様もアリ　？！！！

でも、車検が・・・

現在のエンジンより、パワーが小さいのに替えるのは
簡単なのだよな

3A-U は・・・ 70ps ！！

！！　別の意味で感動しました

70ps のエンジンを 1500 --> 1600cc にボアアップして、
ヤマハチューンのヘッドを載せると約２倍（130ps）の出力になるんですね

ヘッドチューン恐るべし

エンジン載せ替えに話を戻すと、
無理と言っても過言ではなさそうですね
70ps 以下のエンジンなんてとても見つけられそうにありません

腰下が共通なら・・・いや、間違いなく共通だ！　たぶん
それをボアアップして、4A-GZE仕様にする程度なら
ブロックの強度も耐えてくれよう、鉄ブロックだし

うむむむ
夢だけが広がる