71publicarのブログ一覧

エストレヤのチェーンを交換しました 新聞配達のカブから世界最速のハヤブーサまで（今では、最速は代わったのだろうか？） ほとんどのバイクで採用されているドライブチェーン 四輪で言うと、ドライブシャフトに相当？ 二輪でも、BMW とか、モトグッチとか シャフトを採用している車種もあります 風のう ...
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温泉〜 新潟の鹿瀬（かのせ）です、とても熱い湯でもちろん掛け流し
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手元にあまっている部品で組み上げています 余っている部品とか言いながら、 組上げ元エンジンのピストンクリアランスが広がっていたので BEET の 265cc キットを組んだりしてしまいました 他には、吸気ポート研磨で上までトルクが続くようにしたり （さらっと削って気化性能も重視 　主に、流速の ...
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硫酸を噴き出して、わがエストレヤのフレームを 大変なことにしてくれたバッテリーだが、 とりあえず、これまで使っていたものについて調べた ふむ、日本で手に入る中で屈指の安さを誇る品のようだ そして、 お客様の信頼を失いました、 今後二度と使いたくありません、 との評価も見られる 一般の人で文句 ...
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何たること... バッテリーが上がってしまった カギ付けっぱの、ライト付けっぱで一晩 盗まれなかっただけでも良しとしよう 押しがけでエンジンかけて、 しばらく走りたいところだが時間がない それはまた後日だ そして後日、街中に郊外にと乗り回しました アイドリングではウィンカーが点滅しない、ほ ...
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エストレヤ 21,7000km オイル交換 前回交換 ３ヶ月前 17,500km 4,200km 走行 ちょっと失敗しました オイル交換で失敗なんて、１５年ぶりくらい？ 久しぶりのオイル交換だったのですが シフトのフィールが悪くなって オイルを何とかしなければな〜 と思い始めて 交換か？ ...
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オーバーホールしてます エストレヤの、これはプローバイの配管が追加されてるので 規制後のヤツですな それにしても、浮きサビというか、アルミの白くなったのが 全面に付着してます サンドブラストくらいはしようと思うけど、 光沢まで戻すには再メッキ？ いくらかかるんだろう... ヘッドボルトを外 ...
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エストレヤのエンストの原因が解り始めた今日この頃 エンストと言うか、アイドリング不良と言うか 問題がバルブクリアランスであることはわかっているのですが 気温が０℃にまで下がって、絶不調の夜でした 昼の３〜５℃くらいだったら大丈夫なのですけど バルブクリアランスについて、 「温感で合わせる」「 ...
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冬支度、燃費 25 --> 27 km/L シリンダー温度は重要なようだ 近々、ガソリン温度も対策予定
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えっ？　DJEBEL 200 のオーバーサイズピストンが廃番？ そんなときの三神峯ワークス、なんとでも解決します 純正で無いなら、社外品で 高いのが嫌なら、純正流用で どうしてもと言うならワンオフで もちろん載せ替えもアリです、別型式エンジンでの公認とかも けれども、今回は中古エンジンの相場 ...
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