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2012年04月05日 イイね!

修正

以下の計算方法は誤っていました

けど、1.3倍という最後の数字は
計算方法変更後も同じです

_/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/
NA ならばゼロ気圧へと排気するところ(圧力差2キロ)、
1キロブーストがかかった状態では0.5キロのところ(圧力差1.5キロ)へと
排気しなければいけないことに相当するので
排気ポートやマフラーの排気容量を 2.0/1.5 で、
1.3 倍にしなければいけない??
_/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/
Posted at 2012/04/05 10:31:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | スターレット | 日記

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「CB750用たぶんCVKキャブ、トゥデイ用、FCRとかよりもずっと安価で、そこそこの性能を示してくれると期待」
何シテル?   01/17 09:32
71publicar です。 トヨタEP71スターレット と ヤマハRZV500R に乗っています。 べ、別に、古い車が好きなわけじゃないんだからねっ ...
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