車高調とシートを交換

3月の中頃、

車高調がブローしてしまい

取り敢えず

ヘタった純正に戻してました。

で、4月上旬に旦那さんが某オークションで

良さそうなモノを見つけてくれました。

ZEAL　ファンクション　　てゆーの(*'ω'*)

　整備手帳　→　☆★☆

仕様書類まで添付してくれてた親切な前オーナーさん。

使うバネに合わせた調整をしてあったみたい。

それを踏まえて今回、

旦那さんが落札後、すぐにOHに出してくれ

連休に入った初日に装着してくれました♪

ちなみに、以前使ってた

Ｂｕｄｄｙ　club の Junior spec は

フロント10キロ、リヤ6キロ　のバネを入れてました。

今回は

フロント16キロ、リヤ12キロ　に。

急にこんなにレベル上げて大丈夫かしら(^_^;)

で、こちらも交換。

BRIDEのシート　ZETAⅢタイプS

このシートを装着して10年くらい経つかな？

使い始めてすぐに旦那さんが

タバコで小さな穴をいくつか作ってしまったけど

それ以外は大事に使ってたので

結構キレイに保ってたと思う。

よくある経年劣化で

右肩がベルトで擦れたり

右肘のとこが乗り降りで擦れたりしてますが(^_^;)

知り合いが譲渡先を探していたので

ZETAⅡを譲っていただきました。

もちろん、譲っていただく前に試しに座ってみました。

上半身のサイドサポートが

ずっと使ってきたⅢよりフィット感があったので

旦那さんにすぐ相談。

座った感覚がワタシの気のせいだったら困るから( *´艸｀)

こーして並べてみると違いが分かりますね。

左が今まで使ってきた　ZETAⅢ

右が譲ってもらった　ZETAⅡ

ベルト穴の位置がⅢの方が低いけど

横幅はⅡの方が細く見える (気がする）

こーゆー作業はホントに早い旦那さん(笑)

こちらもすぐに装着してくれました。

整備手帳　→☆★☆

自分のクルマに装着されて初めて気づいた。

Ⅲの方は妊娠中でもシートベルトの締め付けが

おなかに影響ないくらい深い形状だったんですが

Ⅱの方は更に深い！

で、窓を開けようにも上腕がサイドサポートが邪魔。

シフト操作も2速・4速で上腕が当たって操作しにくい。

まだある。

シートのクッション。

今まで使ってたⅢも4分割のクッションを

③と④のクッションを場所を入れ替えて使ってました。

膝下クッションが　ぶ厚くてクラッチ踏んでるときに邪魔で

足が戻される感覚が嫌だったのと

ペダルに足が届かなくなるからって理由(笑)

Ⅱは、それが更に酷く、

腰も浮いちゃう(>_<)

ホント、ちびっ子はドラポジが悩みどころ。。。

妥協するしかないんだよね(ノД`)・゜・。