チビとものブログ一覧

新しい仕事を始めて1ヵ月。

分からないことだらけですが

少しずつ慣れてきました。

大変なのは

出勤が以前より1時間早いこと　と

請求書を作るにも

社長に金額を決めてもらわないとダメなこと。

料金表がなく、社長の今までの経験上で金額が決まる(^_^;)

会計も手書き伝票だし、かなーりアナログな会社。

パソコンはありますが

全く整理がされてなく、

同じタイトルがいくつも並んで、

必要なファイルを探すのに時間がかかる(＠_＠;)

紙の資料もファイリングされてなく

古封筒に入れて　沢山の引出しに収納されているので

それも探すのに時間がかかる。

転職してから数ヶ月は仕方ないとは思いますが

なかなか大変な会社でストレスがハンパないですwww

さてさて、白シビの状態ですが

4月上旬にエンジンも組み上がり

クルマに戻されましたが

イロイロとトラブルが発生しました。

一つはデスビ。

というか、イロイロあるみたいですが

ワタシに教えてくれたのはコレだけ( ˘•ω•˘ )

旦那さんの白シビも新車で購入してから

一度も交換してなかったデスビ。

とうとう　その時が来てしまったようで

せっかく載せたエンジンがかからず

ストックしておいたリビルト品を2個

白シビのもとへ届けたのですが・・・・・

なんと、それもダメでした(ﾟДﾟ；)

ですが優秀な整備士さんなので

ダメな3個のデスビの良いとこを移植し

なんとかエンジンがかかりました♪

その後も何かがイロイロあったみたいで

こんな状況なので5月の走行会には

間に合いそうにありません(。-∀-)

ワタシの百式さんの方は・・・

4月上旬に買ってもらった中古のアシ。

買ってもらったのはいいけど

暫く見てないなぁ・・・・・と思ったら

OHに出されていたようですw

先日、戻ってきたので

本日、取付してくれてました♪(´艸｀*)

自分のクルマを弄れないから

ホントに仕事が早いゎ(笑)

今日から連休ですが

ヨシトさんが部活の為、遠出もできないし

試運転を兼ねて

お山クリニックに行けるかな～♪

4月19日で愛車と出会って17年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

特に新しいのはないかなぁ・・・？

■この1年でこんな整備をしました！

Fバンパーを買い替えて貰った♪

排気漏れとかショックのブローとかあったけど、まだ修理中・・・

■愛車のイイね！数（2019年04月17日時点）
487イイね！

ありがとーございます！

■これからいじりたいところは・・・

アレとかコレとか(´艸｀*)

いろいろあるけど、

一度も交換してないデスビが心配。。。

■愛車に一言

まだまだ下手っぴだけど大事に乗るよ～♪(*‘ω‘ *)

＞＞愛車プロフィールはこちら

車庫からナニヤラ

作業している音が・・・・・

カンカンカンカンカン

ヴィーーーーーーン

気になって覗きに行ったら

ナニやってるの！？Σ(ﾟДﾟ；)

3月17日(日)　快晴♪

お昼前に百式さんで軽く流してきました。

11月下旬のお山クリニック受診以来の

百式さんの運転。

確か、その11月の時に

旦那さんに報告してあったと思うけど

毎日、旦那さんが通勤で百式さんを使ってたから

どんな状態か分かってたハズなんですが・・・

ちょっとした段差で

右フロントが

ショックを吸収出来てないっていうか・・・

突き上げ感が凄いんですよ(･ω･｀;)

装着したのは

2012年の9月なので

そろそろOHの時期なんだろうなってくらいでしたが

今日乗ったら

アクセルペダルにまで

突き上げの振動がくるんですよ(´・ω・｀;)

今日は外出の予定もないので

午後からタイヤを外してもらったら・・・・・

ショック終了www

滲んでるだけかと思いましたが

盛大に噴いてるよ～(TД⊂ヽ

先週のタイヤ交換の時に

どーして気付かなかったの(´･ω･)?

って言いたいけど

2台一緒に交換したから

足回りのこと

忘れてたんだろうなぁ・・・(つДT)

取り敢えず

純正に戻してOHして貰いましょう。

それで直ればイイんだけど。。。

あと気付いたのは

ウォッシャー液の蓋。

また割れそうだよ～(^_^;)

もうサスガに在庫ないよね・・・

先日、白シビの状況を

少しだけupしました。



で、続々とSPOONさんの箱が

配達されています。

前回と画像がカブるものもありますが、

備忘録代わりに

旦那さんから提供された画像と簡単な説明を載せます。

が、ワタシの頭が悪いので

説明と画像が間違ってるかもしれませんwww

ウォーターポンプが水漏れ

インマニがオイル漏れ

ピストンが溶けてた

オイルパンのバッフルプレートが割れて

クランクシャフトがダメに

バルブの焼き付きがナカナカ取れない　とか

シリンダーが摩耗してる　とか

ミッションケースのネジが舐めてバカになってる　とか

白シビ自体の走行距離は150,000ｷﾛ程度ですが

エンジンは二人のオーナーさんから渡り歩いてきてる。

35,000ｷﾛくらいで譲ってもらったらしいけど

実際のトコは不明。

軽く見積もっても

諭吉さんがいっぱい必要　(ノД`)・゜・。

これから　まだまだ　細かいとこが増えるだろうし・・・

春からヨシトさんは中学生、

消費税増税の前に

自宅の改築もしたかったのに・・・

いくらあっても足りないよー!!　(ノДT)