
早いもので
もう6月に突入しましたね~(*'ω'*)
今週は5月と思えないほどの暑さも一段落。
雨の日もあって過ごしやすい1週間でした。
先回の5月19日(日)の
ゆかいな仲間達 走行会は30℃以上の暑さ。
走行後、メットをはずすと
汗が ぽたぽたぽたっっ・・・
って落ちてきたのは凄かった(笑)
で、翌26日(日)の耐久ですよ。
この日も30℃以上の暑さ(´Д`|||)
もうしばらくは暑い中、
1日中サーキットにいるのは遠慮したいですw
今回は また少し耐久レースの規定が変更され
30分短縮で5.5時間になったり
ピットストップも5分から4分に。
我がZingi Racing のおんぼろスターレットにも
優しい時間設定になりました(笑)
うちのチームは
タイヤの使い方とか乗り方に気を遣って
クルマには優しいですが、
オモステだし、乗り心地悪いし、
給水装置もないし(他のチームには全車ついてたw)
ドライバーには優しくないです(;´∀`)
更に今回は
『5速 使用不可』という
監督からの謎の指令www
まぁ、強敵のロードスター軍団も不在なので
なんとかなるか???
さて。
ワタクシ、今回は朝から裏方で入ってましたが
予選の前にハルたんが飽きてしまい
一旦、戻ることに(^_^;)
ギリギリでレースのスタートまでに戻れるか?
というところでしたが
旦那さんの実家に預かってもらい
急いでサーキットへ戻るとスタート10分前!
もう予選も終わり
グリッドについててもオカシクナイ・・・はず?
誰もグリッドについてない(。´・ω・)?ナンデ?
状況が読めず監督に質問攻め。
「ずいぶんノンビリですね?」
「おぉ、おかえり。間に合ったね」
「グリッド出ました?」
「4番目?かな」
「で、何待ち?」
「時間待ち・・・・・今何時?」
「!オイ急いでクルマ入れて!」
という会話の時点で5分前(笑)
慌ててコースにクルマをつけスタンバイ。

この状態でスタート1分前。
そしてピットクローズ(笑)
前代未聞。
他のチームは出走準備に間に合わず
ピットスタート( *´艸`)

なかなかの波乱に満ちたスタートでしたが
順調に周回を重ね
第2ドライバーに交代。
なんと交代してすぐ
最終コーナーの立ち上がりで
後ろから来た他のチームと接触!!
幸い、右リヤフェンダーを凹ませただけで
走行に支障なさそう(;´∀`)ヨカッタ
給油時は
携行缶のガス抜きをしようとしたら
暑さのあまり噴いてしまうアクシデント(;゚Д゚)
そのおかげで
第3ドライバー交代時に給油したものの
残量は4分の1。。。。
終盤は低燃費走行で周回を重ね
残り30分の時点で3位に。
トップとの差をモニターで確認すると
6周差。
いつの間にそんなに追い越されたんだろ?
2位とは同じ周回数だけど
排気量も向こうの方が大きいし
結構離れてるから追いつくのは至難のワザ。

なかなか差が縮まらないまま
3位でチェッカー。
そして、表彰式。
またも珍事(笑)
なんと、1位でチェッカーを受けたクルマ
間違ってモニターに表示されていたらしく
実際は3位とのこと。
それにより
Zingi Racing は2位!(∩´∀`)∩

前代未聞に珍事
オカシナ状況が重なった走行会でしたが
無事に完走出来て、良かったです(´▽`*)
でも、暫くは炎天下を避けたいデス(。-∀-)
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