ろーじーのブログ一覧

近況をFacebookに書くようになって以来、以前にも増して放置気味のみんカラですが、「燃費記録」のページだけは便利なので入力を続けています。

それで先ほど、「あお号」こと平成6年式NA8Cロードスターの燃費記録を入力したところ、給油自体が1年3ヶ月ぶりだったことが判明して愕然。

年始に車検を受けた際に2年間で200kmしか走っていないことは把握していましたが、それにしてもこんなに長期間ガソリンを入れていないとは。正直、ショックです。

自分と妻、子供2人という家族構成ではロードスターの出番が滅多にないのは当然とはいえ、こんなことで良いのでしょうか、ロードスターとの付き合い方は…

ひとまずこれからは休日に早起きして一人でドライブに出るようにしようと今決めました。

レガシィに代わる車の納車日が決まりました。

そのことを嫁さんに伝えたら「この前話した通り実家に帰省させてもらうから」とのたまうではありませんか。

つまりはその日は家にいないつもりらしい（嫁と子供だけの帰省）。

いやいやちょっと待て。この前話した時点では「だいたいこの日程で帰省しようと思っているけど、車のこともあるしどうしようか迷ってる」とか言ってたじゃん。

ったく、正式に決めたのならはよ言いなさいな。その間、旦那ほったらかしなんだし。

だいたい僕の趣味の車とかならまだしも、家族で乗る車（嫁さんも運転する）なのに自分が知らぬ間に納車されてて平気なものかね…？まじめな話、そんなもの？

帰省先だって車で40分ほどの近場だし、嫁は働いているわけでもないから日程の融通だって利くのに。

車の買い替えといえば家族の一大イベントだと思ってましたが、そんなことないんですかね…

とうとう家の車を買い替えることにしました。

レガシィグランドワゴン。
ヤフオクに出品しています。

前のオーナーが9年4万7千km、僕が9年7万6千km。
合わせて18年12万3千km。

とても気に入っていて20年15万kmまではうちで面倒を見るつもりでごく最近までしっかりお金をかけていましたが、ここに来て「部品がなくなるまで乗るつもりなら直した方がいいけど、あと2～3年なら騙し騙しでも行けるかも」みたいなどっちつかずな不具合が重なりまして。

「お金はかけたくないけど、全幅の信頼を置けない車に家族を乗せるのはどうなのか」という葛藤を繰り返すうち、現代の車と比べた安全性とか、家に車が3台もあるのに一番新しいのが18年落ちという異常性（笑）に気づき、これは買い替えるべき時が来たのかも知れないと思うようになりました。

まだしっかり走るので惜しいけれど、そんなことを言っていて万が一嫁さんや子供達に迷惑をかけることになったら申し訳ないという、クルマ好きとしての感情は排除したまともな考え方を優先させたわけです（笑）。

当の嫁さんもレガシィで十分だと言ってますし、2歳の娘も車で出かけるときは大抵レガシィをご指名で、先日買い替え候補の試乗に行ったときも試乗車を前にして「わたし乗らないの！白いブーブー（レガシィのこと）に乗るの！」と泣きながら乗車拒否するくらいで、家族から愛されているレガシィなんですけどね…

でも次の車を決めてしまったので、今レガシィにしてあげられることは早く良い嫁ぎ先を見つけてあげることと、嫁ぎ先でもかわいがってもらえるように少しでも良い状態にしておくこと。

オークション終了まで残り3日となった今の心境です。

ぜひこんなデザインでお願いしたいと思うのが「MINI スーペルレッジェーラ（スーパーレッジェーラ）」。


自分が手に入れるとなれば手元にある2台のNAの処遇ほか、乗り越えなければならないハードルが多過ぎて現実的には購入不可なのに、どうにも気になるNDロードスターの動向。

NAフリークとしては、NC発表のときは自分の興味の対象外で正直ホッとしたけど（好きな方すみません）、NDはぜひ欲しくなるようなクルマであって欲しいと願っている自分がいます。

ほぼ1年ぶりのブログ更新です。

さてわが家の平成6年式NA8C「あお号」、新車から区切りの20年というのと（ちなみに走行距離は76千kmほど）、4月から消費税率UPということでその前に大規模修繕（？）を実施しました。

具体的にはタイミングベルト交換、ウォーターポンプ交換、ウォーターホース・ヒーターホース全交換、ラジエターASSY交換、オルタネーター交換、スターター交換、燃料ポンプ交換、バッテリー交換、といった具合。純正品は値が張るラジエター、オルタネーター、スターター、バッテリーといった部品は自分で手配しました。作業はすべてディーラーにおまかせです。

〆てお会計267,168円也（税込）。消費税8%で計算すると274,800円となるので、7,632円ほど節約したことになるでしょうか？節約というよりは浪費に近いと思いますが（笑）。もしヨメ様に何か言われたら「ポルシェで同じことやったらたぶん3倍くらいかかるよ。だからかわいいもんだよ」とでも言いそうな自分(^^)

でもこれで出先で突然止まってしまうようなリスクはある程度軽減されるでしょうし、交換した部品については当分問題ないでしょうから安心です。

これにてわが家のご老体3台は「10万km交換部品」なんて言われる大物部品の交換がおおむねひと段落しました。次は税率10%になる前にフルブッシュ交換を目指そうかなぁ、なんてね(^^)

ではまた1年後にお会いしましょう…！？