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2011年10月13日 イイね！

朝から肉体労働・・・プッハァ―（´д｀）ｙ-~~~

はいどうも皆さん。
最近、人生オワタ＼(^o^)／式になっているネムリネコです（＾ω＾）

今日は朝からオヤジの会社に手伝いとして駆り出されましたｗ
手伝いだから給料出ないんですよね～きちぃ～（；＝ω＝）

あ、ちなみにオヤジはYOKOHAMAタイヤの卸（タイヤまたは車を、取り扱ってる店にタイヤを持っていく）をしています。

この時期になるとスタットレスタイヤの注文が山ほど来るので、毎年手伝ってますｗｗｗ

今日はタイヤが200本弱にホイールが100くらいだったと思います。
まぁ、私がやるのは来た品を倉庫に並べるのと、数の確認くらいなので肉体労働で頭は計算以外使いませんｗ(笑)

あとは配達に一緒に付いて行って、車からタイヤを出したり入れたりするだけです。

でも今日は、ある業者からボロいタイヤが付いたホイールを預かって、新品のタイヤに交換してから配達する仕事があったので、今日はちょっと珍しい仕事が与えられましたｗ





このボロいタイヤをまず外します。



まずはタイヤのバランスを調整している重石の部分を外します。
特別な工具を使ったので最初やり方がわかりませんでした(笑)





意外と簡単に外れてびっくりしたｗｗｗ




次に空気を入れる部分をちぎりますｗ
ちぎったら勢いよく空気が私の顔にダイレクトアタック☆ｗｗｗ




そして、この2つの機械でタイヤを外す、取り付ける。
の、作業をしていきます（*´д｀）

流れ的には、
手前の機械でタイヤを外す→新品タイヤを取り付ける→空気を入れる部分を付ける→空気を入れる→入れる口の部分に洗剤を少しかけて漏れがないかチェック→奥く側の機会にタイヤをセットして外した重石をどの部分に付けるか検査して取り付ける→完了

って感じになっています。（＾ω＾）




っで、付けた後です。
ちなみに、黄色い丸い点みたいなのがタイヤに付いていますが、あの部分がタイヤの一番軽い部分になるそうです。
あの部分とホイールの一番重い部分（空気入れる口）にあわせてタイヤ＆ホイール全体の重さを均等にするそうです。



今回付けたタイヤは、YOKOHAMA　DNA　ECOSになっています。

これを運んで私の仕事は終了～
お昼過ぎたあたりから直接大学に向かいましたｗｗｗ

バイト代が出たらもっと頑張れるって言って逃げましたｗｗｗ

でも、取り付け作業は面白かったｗ(笑)


では、今日はこの辺でさらば～（・ω・）ノシ
Posted at 2011/10/13 22:17:06 | コメント(14) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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