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LEXUS LFA。そうです、LEXUSブランドが誇るスポーツカー。
ところで LFAとはどんな意味？
お答えしましょう。

L = LEXUS これは誰でもわかりますね！

F = これには2つの意味があります。
①レクサスが提案するスポーツシリーズ“F”。モータースポーツテクノロジーから生まれ過酷なサーキットで鍛え上げられた真の高性能にのみ与えられる称号を意味します。
②過酷なサーキット。つまりLFAを鍛え上げた Fuji Speedway の頭文字の“F”。

A = Apex (頂点）

ご納得頂けましたでしょうか？

パープル色のVWゴルフGTIです。
さすがに日本ではこのボデー色は設定されていないようですが、ドイツ本国にはパープルが設定されています。
日本であれば間違いなく目立つと思いますが、ちょっと私にはこの色は無理かな～。

最近はバイク・・・それもVT250Fの話題ばかりだったので、今日はVWのシロッコについて。
最近の日本車はミニバンばかりで、シロッコのようなタイプのクルマが貴重な存在だと感じ、個人的にも気になっているクルマであります。
ジウジアーロのデザインによる初代シロッコも秀逸なデザインでしたが、VWデザインの責任者となったワルター・デ・シルヴァによるこのモデルも躍動感を感じる中々のデザインだと思っております。
特にコンセプトモデルのIROCの大きく口を開けたようなグリルのデザインが好きですね。
量産モデルでは実用性を求めた？せいなのか、一般的なデザインとなってしましましたが、SCIROCCOを所有する機会があれば、是非IROCのデザインにModifyしたいところです。

シロッコとはサハラ砂漠から地中海に吹く熱い風を意味する言葉。生産場所はポルトガルのセトバルにあるVW Autoeurope。今日もセトバルにはアフリカ大陸から熱い風が吹いているかも知れません。

またまた押し入れからVT250FCに関する雑誌を引っ張り出してきました。我ながら良く収集したものだと感心。
モーターサイクリスト1983年1月号にてVT250Fの特集が組まれていました。
特集の内容は・・・
1. VTのポテンシャルをひき出せ！乗りこなし道場Part1 街中、ワインディング、高速道路、サーキット編
2. 乗りこなし道場 Part2 林道編
3. VTの特性を明らかにする 実験 フロントホイールを18インチにかえる
4. VTのエンジンをとにかくバラす！ 6時間15分の格闘劇

どうでしょうか？素晴らしい特集ですね！
特に国際A級ライダーにロードバイクで富士山の滝沢林道を走らせるとは！（どんな意味があるの？）
恐れ入りました　m(_ _)m

当時はHY戦争の真っ只中。土曜の晩に国道1号線を走る暴走族の皆さんも元気な時代でした。

またもや倉庫から引っ張り出してきました。
ホンダVT250F（C) / INTEGRA サービスマニュアル。
昭和59年3月（1884年3月）に発行されたものです。
最近のバイクのサービスマニュアルを見たことがないので比較は出来ませんが、透視図や分解図が多用されていて見応えがありますね～。

でもこのサービスマニュアル､定価が不明です。どこにも価格の記載がありません。
さて､ いくらだったのでしょうか？今では知る由もありません。